技术特征：
技术总结
本发明涉及一种具有多个单体电池层(2，9)的蓄能电池(1)，其中，至少两个单体电池层(2，9)具有与该单体电池层的电极能导电地耦合的接触元件(3)，在至少两个单体电池层(2，9)之间的至少一个连接借助于至少一个由能导电的粘接剂形成的粘接部位(4)实现在接触元件(3)上，其中，当在粘接部位(4)中超过特定于粘接剂的温度限值时中断至少一个借助于粘接部位(4)实现的连接。
技术研发人员：J·施密特
受保护的技术使用者：奥迪股份公司
技术研发日：2015.12.10
技术公布日：2017.08.29