一种风机刷握架的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体的是涉及一种汽车空调系统中具有减振降噪的风机刷握架。

背景技术：

目前，汽车空调用风机中的刷握架结构主要是对称的，刷握架的电刷的前端面是常规圆弧、后端面主要是水平的，风机在运行中刷握架的电刷是在刷握架的刷握内往复振动的。现有技术的不足之处在于：风机在运转时，电刷在刷握内往复振动，容易产生噪音；同时由于电刷在刷握中往复的振动，导致电刷与风机的换向器接触不平稳，电火花等级增加，容易使电刷和换向器磨损加快，且由于电火花会释放能量，导致风机对外的电磁干扰增强。

因此，需要对现有风机中的刷握架结构进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种风机刷握架，以解决现有风机中的刷握架结构容易产生噪音、电火花等级增加的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种风机刷握架，包括刷板、刷握以及电刷；所述刷板中部开设有容纳风机的换向器的通孔；所述刷握固定在所述刷板上且所述刷握包括第一子刷握和第二子刷握；所述电刷包括第一子电刷和第二子电刷；所述第一子电刷设置在所述第一子刷握内且第一端面与固定在所述第一子刷握内的第一弹簧接触，第二端面与所述换向器接触；所述第二子电刷设置在所述第二子刷握内且第一端面与固定在所述第二子刷握内的第二弹簧接触，第二端面与所述换向器接触；所述第一子刷握和所述第二子刷握非对称的固定在所述刷板上；所述第一子电刷的第一端面为向所述第一子电刷本体倾斜设置的斜面，所述第一子电刷的第二端面为与所述换向器相适配的圆弧形；所述第二子电刷的第一端面为向所述第二子电刷本体倾斜设置的斜面，所述第二子电刷的第二端面为与所述换向器相适配的圆弧形。

本实用新型的优点在于，本实用新型所述的风机刷握架是通过刷握的装配位置非对称以及电刷的两端面的特征设置，保证风机在运行中使电刷一直被压靠在刷握的内壁上，从而抑制风机在运行时电刷的往复振动以减轻振动噪音，减少了因噪音大而产生的不良品；减小火花等级，从而减慢换向器和电刷的磨损，提高风机寿命，增加了产品的使用周期，节约了更换风机的成本；在一定程度上减轻了风机对外电磁干扰的强度，从而节约了通常用来抑制电磁干扰的电容、电感零件，提高了生产效率，减少了风机制作成本，因此具备良好的经济效益。本实用新型所述的风机刷握架可以为顺时针旋转的结构，也可以为逆时针旋转的结构，本实用新型所述的风机刷握架可以应用于车用风机，也可以应用于除车用风机外的其它用途的风机。

附图说明

图1，本实用新型所述的风机刷握架的分解示意图；

图2，本实用新型所述的风机刷握架的一实施例所示子刷握安装示意图；

图3，本实用新型所述的风机刷握架的一实施例所示子电刷的结构示意图；

图4，本实用新型所述的风机刷握架与换向器的组装示意图；

图5，本实用新型所述的风机刷握架在风机运行过程中电刷所受力的分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型提供的风机刷握架做详细说明。

参考图1-3，其中，图1为本实用新型所述的风机刷握架的分解示意图，图2为本实用新型所述的风机刷握架的一实施例所示子刷握安装示意图，图3为本实用新型所述的风机刷握架的一实施例所示子电刷的结构示意图。所述的风机刷握架10包括：刷板11、刷握以及电刷，所述刷板11中部开设有容纳风机的换向器20的通孔111。

所述刷握固定在所述刷板11上且所述刷握包括第一子刷握121和第二子刷握122；所述第一子刷握121和所述第二子刷握122非对称的固定在所述刷板11上。特别的，所述第一子刷握121和所述第二子刷握122结构相同。如图2所示，第一子刷握121和第二子刷握122分别距离刷板11的横轴的距离为尺寸A和尺寸B，其中，尺寸A与尺寸B可以根据风机实物大小做适应性设置。

所述电刷包括第一子电刷131和第二子电刷132；所述第一子电刷131设置在所述第一子刷握121内，所述第一子电刷131的第一端面与固定在所述第一子刷握121内的第一弹簧141接触，第二端面与所述换向器20接触；且所述第一子电刷131的第一端面为向第一子电刷本体倾斜设置的斜面，所述第一子电刷131的第二端面为与所述换向器20相适配的圆弧形。所述第二子电刷132设置在所述第二子刷握122内且第一端面与固定在所述第二子刷握122内的第二弹簧142接触，第二端面与所述换向器20接触；且所述第二子电刷132的第一端面为向第二子电刷本体倾斜设置的斜面，所述第二子电刷132的第二端面为与所述换向器20相适配的圆弧形。特别的，所述第一子电刷131与所述第二子电刷132的结构相同。

特别的，所述第一子电刷131的第二端面与所述第二子电刷132的第二端面的圆心位置均与所述换向器20的圆心位置相同，以使电刷与换向器20充分接触。

参考图3，以一子电刷为例，为清楚示意图中各部件，本图进行了放大显示。所示子电刷可以为所述第一子电刷131与所述第二子电刷132的任意一个，也可以所述第一子电刷131与所述第二子电刷132均采用图3所示结构。图示中，子电刷中，与固定在子刷握内的弹簧接触的第一端面301向为子电刷本体倾斜设置的斜面，定义子电刷本体的底面为水平方向，则第一端面301与竖直方向的夹角为α。子电刷中，与换向器20接触的第二端面302为与所述换向器20相适配的圆弧形；该圆弧形的弧面半径为R，圆心位置与所述换向器20的圆心相同。其中，夹角α与半径R可以根据风机大小做适应性设置。

参考图4-5，其中，图4为本实用新型所述的风机刷握架与换向器的组装示意图，图5为本实用新型所述的风机刷握架在风机运行过程中电刷所受力的分解示意图，为清楚示意图中各部件，图5进行了放大显示。在风机运行过程中，所述第一子电刷的第一端面受到的作用力在第一方向上的分力，与第二端面受到的作用力在第一方向上的相互作用，使所述第一子电刷在第一方向上保持相对静止；所述第一子电刷的第一端面受到的作用力在第二方向上的分力，与第二端面受到的作用力在第二方向上的相互叠加，使所述第一子电刷被压靠在所述第一子刷握内壁，其中，所述第一方向与所述第二方向相互垂直；所述第二子电刷的第一端面受到的作用力在第一方向上的分力，与第二端面受到的作用力在第一方向上的相互作用，使所述第二子电刷在第一方向上保持相对静止；所述第二子电刷的第一端面受到的作用力在第二方向上的分力，与第二端面受到的作用力在第二方向上的相互叠加，使所述第二子电刷被压靠在所述第二子刷握内壁。具体为：在风机运行中，由于两子刷握(121与122)固定在刷板上的位置为非对称，使得各子电刷(131或132)分别受到较大的摩擦力F1，摩擦力F1的竖直方向的摩擦分力为f1；各子电刷与相应弹簧接触的第一端面有倾斜角α，使得各子电刷分别受到弹簧阻力F2，弹簧阻力F2的竖直方向的阻力分力为f2。F1和F2的水平分力相互作用，使各子电刷在水平方向上保持相对静止；F1和F2的竖直分力f1和f2均作用在相应子电刷上，使力使各子电刷一直被压靠在相应子刷握内壁上。由此可确定，风机在运行过程中，各子电刷是相对静止的，而不会像常规刷握板总成结构那样在刷握中往复的振动。

本实用新型所述的风机刷握架是通过刷握的装配位置非对称以及电刷的两端面的特征设置，保证风机在运行中使电刷一直被压靠在刷握的内壁上，从而抑制风机在运行时电刷的往复振动以减轻振动噪音，减少了因噪音大而产生的不良品；减小火花等级，从而减慢换向器和电刷的磨损，提高风机寿命，增加了产品的使用周期，节约了更换风机的成本；在一定程度上减轻了风机对外电磁干扰的强度，从而节约了通常用来抑制电磁干扰的电容、电感零件，提高了生产效率，减少了风机制作成本，因此具备良好的经济效益。本实用新型所述的风机刷握架可以为顺时针旋转的结构，也可以为逆时针旋转的结构，本实用新型所述的风机刷握架可以应用于车用风机，也可以应用于除车用风机外的其它用途的风机。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。