一种带固定孔的变压器油箱吊拌的制作方法

本实用新型涉及一种变压器吊拌，特别涉及一种桶式油箱用的变压器吊拌，属于变压器设备技术领域。

背景技术：

采用桶式油箱的中大型变压器，生产厂家在箱体设计时，一般都未考虑增加运输固定用的结构件，变压器运输时，在交通工具上固定往往需要临时借用箱盖上的吊板或其他附件来吊挂或绑扎绳索，这有两个隐患，一个是箱盖上的吊板或其他附件焊接的强度低，造成这种固定方式不可靠，另外一个由于运输过程中车的启、停或者道路的颠簸，引起绳索的拉拽，极易对散热片、套管、开关等变压器附件造成损坏。另外，目前大中型桶式油箱变压器，所采用的吊拌型式，现有技术结构普遍如图1和图2所示，吊拌焊接在油箱四角及箱沿下面，用于变压器整体吊装，其中图2吊拌下部有半圆挂钩，可以用来挂吊运输用的固定变压器箱体的绳索，但是如果绳索斜拉，则这种结构易脱落，有一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种新型结构的变压器油箱吊拌，箱体上在不另外增加结构件的前题下，通过改变变压器油箱吊拌的结构形状，来解决背景技术中存在的问题。本实用新型的技术方案是：一种带固定孔的变压器油箱吊拌，所述吊拌上部设置用于起吊变压器箱体总重的半圆型凹槽，下部设置一个圆形固定孔，使用状态如图5所示，所述吊拌焊接在油箱箱壁四角及箱沿下面，在变压器运输时，通过所述圆形固定孔穿过固定用绳索，既提供了固定绳索所需的固定点，也能保证绳索不脱落，其中所述圆形固定孔周边做R5倒圆角，保证不对绳索磨损。

本实用新型的积极效果是：在变压器箱体上不另外增加固定用的结构件的前题下，很好地解决了变压器运输时，固定绳索无处吊挂，没有固定点的问题，利用本实用新型，固定绳索穿过所述固定孔，没有脱落危险，而且远离箱盖上附件，同时可以通过控制固定绳索的斜拉角度，避开散热片，保证了运输安全。

附图说明

图1为现有技术1结构图；

图2为现有技术2结构图；

图3为本实用新型结构主视图；

图4为本实用新型结构侧视图；

图5为本实用新型使用状态结构图；

图5中：1、本实用新型；2、箱沿；3、油箱箱壁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

如图3、图4所示，一种带固定孔的变压器油箱吊拌，所述吊拌上部设置用于起吊变压器箱体总重的半圆型凹槽，下部设置一个圆形固定孔，所述固定孔周边做R5倒圆角。

如图5所示，所述吊拌焊接在油箱箱壁（3）四角及箱沿（2）下面，用作运输时，所述圆形固定孔穿过固定用绳索，其中所述固定孔周边做R5倒圆角，保证不对绳索磨损。