一种散热器的制作方法

本实用新型涉及变压器散热器技术领域，具体的说是一种散热器。

背景技术：

生活用电与我们的日常生活密切相关，而电力需要变压器的转换，而变压器的运作环境也是比较苛刻的，由于变压器在工作过程中，会产生大量的热量，严重影响变压器的性能。在变压器运行时，绕组和铁心中的损耗会产生大量热量，必须及时散逸出去以免过热而造成绝缘损坏。目前，油浸式变压器是利用其散热器来达到降低变压器内浸油的温升，片式散热器是由多个散热片组成，每个散热片是由薄钢板压成有槽形油道后，两片组焊成一片散热片，然后再组焊成片式散热器。现有散热器片的有效散热面积小，散热不够均匀，散热片利用率低，效率效果差。由于缺乏合理的排气或称放气措施，因而在使用并且在与变压器装配完成后由于构成散热器的散热片腔内存在空气，因而影响油液充斥散热片腔。缺乏供吊运装置钩挂的部件，因而对生产过程中工序之间的流转、仓储、运输和安装造成不便。

因此，为克服上述技术的不足而设计出一款散热片利用率高、散热效果好、便于运输和安装的一种散热器，正是发明人所要解决的问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种散热器，其结构简单，散热片利用率高，散热效果好，便于运输和安装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散热器，其包括连接法兰、散热片、上集油管、下集油管、角撑板，所述上集油管与下集油管的一端均设置有连接法兰，所述上集油管与下集油管之间通过散热片连通，所述相邻散热片之间的距离相等，所述上集油管上设置有放气塞、吊耳、支撑板，所述下集油管上设置有放油塞、支撑板，所述下集油管的末端一段向下弯折90°，并在靠近连接法兰处向外弯折成90°，所述角撑板设置在所述下集油管弯折部分的周围。

进一步，所述散热片之间固定有数条加强筋，所述加强筋包括相邻设置的平行加强筋、倾斜加强筋，相邻的所述平行加强筋的末端与倾斜加强筋首端相交连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单紧凑，由于下集油管的末端部分向下设置了一段距离，从而加大了上集油管与下集油管之间的距离，散热片周围散热空间变大，散热片利用率高，可提高散热器的散热效果，在末端处用角撑板加以固定，在安装、运输过程中不易损坏。

2、本实用新型在变压器装配完成后，如果散热器是散热片腔内存有空气，通过合理地设置放气塞和放油塞，可减少空气对散热片腔内油液的影响。在上集油管上设置有可供吊运装置吊挂的吊耳，对于散热器装置的运输、仓储、安装等较为方便。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图。

图2是本实用新型结构左视图。

附图标记说明：1- 连接法兰；2-散热片；31-上集油管；32-下集油管；4-加强筋；5-吊耳；6-放油塞；7-放气塞；8-支撑板；9-角撑板。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。

参见图1是本实用新型结构主视图，参见图2是本实用新型结构左视图，该结构一种散热器，包括连接法兰1、散热片2、上集油管31、下集油管32、角撑板9，上集油管31与下集油管32的一端均设置有连接法兰1，上集油管31与下集油管32之间通过散热片2连通，相邻散热片2之间的距离相等，散热片2之间固定有数条加强筋4，加强筋4包括相邻设置的平行加强筋、倾斜加强筋，相邻的平行加强筋的末端与倾斜加强筋首端相交连接，上集油管31上设置有放气塞7、吊耳5、支撑板8，下集油管32上设置有放油塞6、支撑板8，下集油管32的末端一段向下弯折90°，并在靠近连接法兰1处向外弯折成90°，角撑板9设置在下集油管32弯折部分的周围。

本实用新型结构简单紧凑，由于下集油管32的末端部分向下设置了一段距离，从而加大了上集油管31与下集油管32之间的距离，散热片2周围散热空间变大，散热片2利用率高，可提高散热器的整体散热效果，在末端处用角撑板9加以固定，在安装、运输过程中不易损坏。在变压器装配完成后，如果散热器是散热片腔内存有空气，通过合理地设置放气塞7和放油塞6，可减少空气对散热片腔内油液的影响。在上集油管31上设置有可供吊运装置吊挂的吊耳5，对于散热器装置的运输、仓储、安装等较为方便。