一种变压器固定装置的制作方法

本实用新型涉及配电变压器运输、吊装技术领域，具体说是一种变压器固定装置。

背景技术：

现有技术中，配电变压器是日常电力抢修工作中必备的设备，其配电抢修车上的固定装置全部裸露在外面，由于受到其它坚硬施工材料的碰撞、摩擦影响，导致螺纹受损，螺母旋转不良，使得维护保养工作繁重，给变电器的运输、安装带来诸多不便。

技术实现要素：

为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种变压器固定装置，以方便变压器装车时的安装、调整，省时省力，满足固定强度要求，避免变压器在运输过程中倾斜、晃动等不安全情况发生。

为实现上述发明目的，本实用新型包括底座、顶板、内丝杆、外丝杆、棘轮、手柄，所述内丝杆一端外部设有棘轮，另一端内部设有内螺纹，设有棘轮的一端与底座连接，设有内螺纹的一端与外丝杆连接，外丝杆经固定螺丝二与顶板连接；所述棘轮与棘轮座连接，棘轮座与手柄螺纹连接，棘轮上设有卡舌。

所述底座内设有轴承，带有棘轮的内丝杆一端与轴承连接。

所述轴承为平面轴承。

所述内丝杆外部设有防护外壳，防护外壳经固定螺丝一与连接卡板连接，连接卡板与内丝杆连接。

与现有技术相比，本实用新型的顶板与变压器底脚连接固定，底座焊接在车辆货厢底面上，使用时通过手柄转动调整内丝杆、外丝杆的连接距离，调整变压器的底脚位置，以满足变压器安装距离的需要，防护外壳可保护内丝杆、外丝杆免受损伤。本实用新型结构简单、操作方便、灵巧实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意简图。

图2为图1的局部剖视图。

图3是图2的局部放大图。

图中，1、底座，2、轴承，3、棘轮座，4、棘轮，5、固定螺丝一，6、连接卡板，7、内丝杆，8、外丝杆，9、固定螺丝二，10、顶板，11、手柄，12、卡舌，13、防护外壳。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实用新型包括底座1、顶板10、内丝杆7、外丝杆8、棘轮4、手柄11，所述内丝杆7一端外部设有棘轮4，另一端内部设有内螺纹，设有棘轮4的一端与底座1连接，设有内螺纹的一端与外丝杆8连接，外丝杆8经固定螺丝二9与顶板10连接；所述棘轮4与棘轮座3连接，棘轮座3与手柄11螺纹连接，棘轮4上设有卡舌12。

所述底座1内设有轴承2，带有棘轮4的内丝杆7一端与轴承2连接。

所述轴承2为平面轴承，有利于内丝杆7平滑、省力地旋转，且自调圆心。

所述内丝杆7外部设有防护外壳13，防护外壳13经固定螺丝一5与连接卡板6连接，连接卡板6与内丝杆7连接。防护外壳13可有效保护外丝杆8、内丝杆7的丝扣，免遭其他物料的损伤。

使用时，将底座1焊接固定在车辆货厢底面上，将内丝杆7与底座1中的平面轴承2连接，外丝杆8与内丝杆7连接，顶板10与变压器底脚连接固定，使作用力更加平衡地作用在变压器上，增加受力面积。将手柄11与棘轮座3连接，卡舌12装在棘轮4上。转动手柄11，棘轮4带动内丝杆7与外丝杆8相对运动，从而调整变压器的底脚位置，以满足变压器安装距离的需要。调整结束，卸下手柄11，以备下次再用。