本实用新型涉及电学技术领域，具体涉及一种电池防爆阻燃系统。
背景技术：
锂电池已应用到日常生活、工作的各个领域，已经成为车辆电子产品不可缺少的供电源。如在汽车以及在其他蓄电储能应用中，通常是将多个电池单体以不同形式串联或并联在一起构成一个电池装置，以提供所需要的电压和容量。由于电池在充放电过程中，内部化学反应复杂，并伴随有热量产生，尤其是对于多个电池单体组成的装置，温度聚集得更快，使电池内部温度升高，导致电池损坏。
当锂电池受到短路、高热、过充电等异常因素影响时，锂电池内部容易有高压气体产生，容易引起电池壳体变形，甚至产生爆炸的危险，如果温度过高，还会产生火花，造成燃烧爆炸。
因此，如何延缓爆炸时间，减小爆炸几率，是我们需要面临的问题。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术的不足，提出一种电池防爆阻燃系统，
具体技术方案如下：
一种电池防爆阻燃系统，包括电池组(5)和盛放电池组(5)的电池箱(7)，其关键在于：所述电池箱(7)内分布有喷射管(2)，该喷射管(2)的进端与冷却液储存器(1)连接，所述喷射管(2)的喷射端对准所述电池组(5)，在该喷射管(2)上串接有控制阀(3)。
通过喷射管往电池上惰性气体压缩冷却液，如液氮等，冷却液迅速变成气体的过程中吸热并充满电池箱内空间，使电池即使出现火花也不易与氧气接触燃烧。
为更好的实现本实用新型，可进一步为：
在所述喷射管(2)的喷射端通过波纹管连接有喷头(4)。用喷头喷射效果更好，且波纹管可调整喷头(4)的喷射方向，使本实用新型的应用范围更广。
所述控制阀(3)为自力式温度调节阀，结构简单，独立运行更加可靠，可在发生温度超过设定值时，快速打开。
自力式温度调节阀是通过内部液体，如水银，因温度变化打开阀门的一次性调节装置，这种调节阀的有点在于不需要电路连接，防止火花烧坏电线导致整套防爆系统失效。
所述电池组(5)上设置有电池温度检测装置(9)，所述电池组(5)的每个电池组件(6)均对应设有至少一个喷头(4)，每个所述喷头(4)上均设有所述控制阀(3)和延时开关(8)，每个所述延时开关(8)和所述控制阀(3)均与所述电池温度检测装置(9)电性连接。
这种方式可以使冷却液的利用效果最大化，(电池温度检测器为本领域常用的元件)，通过电池温度检测器检测电池组，出现发热问题后，电池温度检测器向对应出现问题电池组件的延时开关发出信号，使对应的喷头优先喷射，之后再打开其他喷头一起喷射。
每个所述电池组件(6)的上、下、左、右方向均对应设置有一个所述喷头(4)。全方位喷射，使降温阻燃效果更好。
所述冷却液储存器(1)分布设置在所述电池箱(7)内。
将冷却液安装在电池箱内，整体安装搬运方便，同时电池箱的密封性更好。
所述冷却液储存器(1)设置在所述电池箱(7)外，所述喷射管(2)穿过所述电池箱(7)与所述冷却液储存器(1)连接。
将冷却液安装在电池箱外时，冷却液储存的量更大，喷射持续时间更长。
本实用新型的有益效果为：结构简单、紧凑，降温效果好，冷却液利用效率高，使电池箱更安全，爆炸几率大大降低，使其本实用新型应用适应性更强，应用范围更加广泛。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型包括但不局限于以下实施例。
实施例1
如图1所示：一种电池防爆阻燃系统，包括电池组5和盛放电池组5的电池箱7，所述电池箱7内分布有喷射管2，该喷射管2的进端与冷却液储存器1连接，所述喷射管2的喷射端对准所述电池组5，在该喷射管2上串接有自力式温度调节阀3，在所述喷射管2的喷射端通过波纹管连接有喷头4，所述冷却液储存器1设置在所述电池箱7外，所述喷射管2穿过所述电池箱7与所述冷却液储存器1连接。
这种结构喷射反应速度快，通过一个喷头对所有的电池组件进行喷射降温，喷射的量大。
实施例2
如图2所述：
一种电池防爆阻燃系统，包括电池组5和盛放电池组5的电池箱7，所述电池箱7内分布有喷射管2，该喷射管2的进端与冷却液储存器1连接，所述喷射管2的喷射端对准所述电池组5，在该喷射管2上串接有控制阀3，在所述喷射管2的喷射端通过波纹管连接有喷头4；
所述电池组5上设置有电池温度检测装置9，所述电池组5的每个电池组件6均对应设有至少一个喷头4，每个所述喷头4上均设有控制阀3和延时开关8，所述喷射管2控制阀3与所述延时开关8串接，每个所述延时开关8均与所述电池温度检测装置9连接，所述冷却液储存器1设置在所述电池箱7内，且所述冷却液储存器1分布在所述电池组5四周。
冷却液储存器1设置在电池四周安装方便，不影响电池正常使用，在电池组件出现问题时，更具有针对性、同时电池箱密封性更好。