本发明涉及隧道电缆技术领域，具体的说是一种高抗压铁路隧道电缆。
背景技术：
铁路隧道电缆是用于铁路信号自动闭塞系统、车站电码化、计算机连锁调度集中、调度监督、微机监测、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。
为改善道路周围环境质量及保证和提高运行的安全性，铁路隧道基础工程已由有砟轨道改为无砟轨道。原先敷设在传统有砟铁路轨道两旁的各种电缆(包括电力电力、通信电缆、信号电缆以及各种控制电缆)，其电缆的抗冲击、抗压、抗震动性能以及耐环境性能均不能满足承载高速运行使命的无砟轨道的新要求，无法承受高速运行线路带来的剧烈震动所造成的损伤，电缆会因震动、挤压、冲击等外力因素发生变形，外护套也会迅速老化、开裂，从而影响电缆应有的各种性能的发挥，造成人身和财产安全事故。
技术实现要素：
为了避免和解决上述技术问题，本发明提出了一种高抗压铁路隧道电缆。其涉及额定电压0.6/1kv及以下地铁、铁路、隧道、机场等落差大、相对封闭、人员集中的输配电场所。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种高抗压铁路隧道电缆，包括缆芯单元，所述缆芯单元的外部由内向外依次包覆有加强型绕包层、焊接的铝合金护套、挤包的加强型聚烯烃中护层、合金铝带连锁铠装层、外护套。
所述缆芯单元包括若干根沿圆周方向挤包分布的绝缘线芯、位于加强型绕包层内的用于包覆绝缘线芯的填充物。所述绝缘线芯包括导体、包覆在导体外部的绝缘层。所述填充物为无纺布或丙烯带中的任一种。
作为本发明的进一步改进，所述外护套为低烟无卤聚烯烃材料制作而成。
本发明的有益效果是：
本发明从缆芯包带材料、中护层及铠装层根据加工过程的特性逐层使用不同形态的加强型保护材料，有效提高了电缆的抗挤压性、抗震性、抗冲击性能，大大提高了电缆的机械性能和安全使用性能，整个电缆结构新颖，增强了对不同环境的适应能力，能够避免电缆损坏，大大延长了使用寿命，保障人身和财产安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的内部结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
如图1所示，一种高抗压铁路隧道电缆，包括缆芯单元，所述缆芯单元的外部由内向外依次包覆有加强型绕包层3、焊接的铝合金护套4、挤包的加强型聚烯烃中护层5、合金铝带连锁铠装层6、外护套7。
基于上述可知，该电缆采用加强型绕包层3绕包缆芯单元，对内有效加强了对缆芯单元的保护，在缆芯单元受到外力冲击、挤压、震动的情形下起到缓冲作用，避免缆芯单元受到剧烈外力的伤害；使用焊接的铝合金护套4代替纯铝护套，提高了电缆的抗拉伸性能和抗挤压性能，能够抵抗外界电磁波的干扰，同时能够在一定程度上抵御外力使其发生变形；使用合金铝带连锁铠装层6，增强了电缆整体的抗冲击、抗震动、抗挤压性能以及弯曲性能，使电缆能够抵抗住高速运行铁路隧道带来的剧烈震动以及意外外力的冲击和挤压，减少了对弯道的要求。
所述缆芯单元包括若干根沿圆周方向挤包分布的绝缘线芯1、位于加强型绕包层3内的用于包覆绝缘线芯1的填充物2。所述绝缘线芯1包括导体11、包覆在导体11外部的绝缘层12。所述填充物2为无纺布或丙烯带中的任一种。
所述外护套7为低烟无卤聚烯烃材料制作而成。
该电缆设计中，从缆芯包带材料、中护层及铠装层根据加工过程的特性逐层使用不同形态的加强型保护材料，有效提高了电缆的抗挤压性、抗震性、抗冲击性能，大大提高了电缆的机械性能和安全使用性能；结构新颖，提高了电缆护层强度，增强了电缆对环境的适应性能；电缆结构的每个环节都采用加强保护，可长期保护电缆内部的元件及电缆结构的完整，使电缆的使用寿命更长。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。