本发明涉及电缆技术领域，具体的说是一种抗拉扯铁路数字信号专用电缆。
背景技术：
随着数字信息化的普及，铁路建设过程中，要通过铺设专用电缆实现与外界信息和能源设备的连接，处于工作环境的特殊性，铁路大多位于空旷荒凉的地带，昼夜温差大，露水和雨水出现频繁，对电缆的防寒、防水性能要求高，同时，由于铁路线跨度大、行程长，工人经常拉扯电缆工作，容易损坏电缆内部结构，不利于铁路上信号的安全传输。
技术实现要素：
为了避免和解决上述技术问题，本发明提出了一种抗拉扯铁路数字信号专用电缆。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种抗拉扯铁路数字信号专用电缆，包括匀分布挤包的若干根缆芯，若干根缆芯的外部共同包覆有由内向外依次分布的包带层、抗拉层、防护层、护套，所述包带层与缆芯之间设有填充物。所述填充物为聚丙烯填充条。
所述抗拉层包括包覆在包带层外的内衬层、包覆在防护层内的外衬层，所述内衬层和外衬层之间形成空腔层，所述空腔层内设有分别与内衬层和外衬层挤包的钢丝绳，所述内衬层和外衬层上均匀分布有与钢丝绳适配的凹槽部。
优选的，所述缆芯包括镀锌软铜绞合而成的导体、包覆在导体外的聚乙烯绝缘层。
优选的，所述防护层为双层玻璃纤维布夹装无纺布绕包而成。
优选的，所述护套为热塑性聚氨酯弹性体材料制成。
优选的，所述内衬层和外衬层均采用硅橡胶材料制成。
优选的，所述钢丝绳的外部包覆有橡胶保护层。
本发明的有益效果是：
本发明与传统橡胶包裹的电缆相比，防寒、防水性能优越，确保电缆不会受潮或短路，采用内部增设可移动的钢丝绳结构，能够在提高电缆抗拉扯能力的同时方便电缆的检修，保护电缆内部结构，大大延长了电缆的使用寿命，有利于铁路信号的安全传输。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
如图1所示,一种抗拉扯铁路数字信号专用电缆，包括匀分布挤包的若干根缆芯1，若干根缆芯1的外部共同包覆有由内向外依次分布的包带层2、抗拉层3、防护层4、护套5，所述包带层2与缆芯1之间设有填充物6。所述填充物6为聚丙烯填充条。
所述抗拉层3包括包覆在包带层2外的内衬层31、包覆在防护层4内的外衬层32，所述内衬层31和外衬层32之间形成空腔层3a，所述空腔层3a内设有分别与内衬层31和外衬层32挤包的钢丝绳33，所述内衬层31和外衬层32上均匀分布有与钢丝绳33适配的凹槽部3b。所述内衬层31和外衬层32均采用硅橡胶材料制成，所述钢丝绳33的外部包覆有橡胶保护层34。
采用这种方式，钢丝绳33使得电缆在拉扯的过程中，能够将大部分力作用在钢丝绳33上，从而减小内部缆芯1受到的力，在检修过程中，去除护套5后，通过移动钢丝绳33与不用凹槽部3b配合，方便将电缆内部的缆芯1拉出，实现维修。
所述缆芯1包括镀锌软铜绞合而成的导体11、包覆在导体11外的聚乙烯绝缘层12。
所述防护层4为双层玻璃纤维布夹装无纺布绕包而成。采用这种方式，提高电缆的防水、防火能力。
所述护套5为热塑性聚氨酯弹性体材料制成。热塑性聚氨酯弹性体具有良好的耐低温性能，能有效提高电缆抗寒能力。
基于上所述，该电缆的防寒、防水性能优越，确保电缆不会受潮或短路，采用内部增设可移动的钢丝绳结构，能够在提高电缆抗拉扯能力的同时方便电缆的检修，保护电缆内部结构，大大延长了电缆的使用寿命，有利于铁路信号的安全传输。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。