一种改进型新能源充电桩装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车领域，具体地说是一种改进型新能源充电桩装置。

背景技术：

新能源汽车以节约能源、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用。充电桩是新能源汽车配套设施，是为新能源汽车充电的载体，然而传统中充电桩设置模式单一，其充电口内的导电片一般设置相对靠外，因此，这种导电片很容易被金属杆件接触到，易发生触电事故，存在较大的安全隐患。

技术实现要素：

针对上述技术的不足，本发明提出了一种改进型新能源充电桩装置。

本发明的 一种改进型新能源充电桩装置，包括充电桩体、设置于所述充电桩体右侧端面内的充电接口以及与新能源汽车相连接的充电端头，所述充电桩体底部固定设有固定座，所述充电桩体顶部固定设有防雨棚，所述充电接口中设置有槽口朝右的滑行腔，所述滑行腔右端设置有凸缘块，所述滑行腔中可左右滑行地安装有滑行架，所述滑行架右端设置有与所述凸缘块相配合的挡块，所述滑行腔左端壁中安装有与市电连接的给电座，所述滑行架左端面设置有与所述给电座相配合的传导块，所述滑行架中上下相称设置有槽口朝右的插紧槽，所述滑行架中位于两个插紧槽之间上下相称设置有槽口朝向所述插紧槽的安装槽，所述安装槽左端设置有槽口朝向所述插紧槽且与所述插紧槽通连的滑行槽，所述滑行槽中可上下滑行地安装有第一齿形条，所述安装槽中通过转轴可转动地安装有与所述第一齿形条配合连接的小齿形轮，所述安装槽中位于所述小齿形轮右侧且通过转轴可转动地安装有与所述小齿形轮配合连接的大齿形轮，所述大齿形轮的外圈伸进所述插紧槽中，所述插紧槽背离所述安装槽的端面中设置有左通连槽和右通连槽，所述左通连槽和右通连槽中分别滑行安装有左滑行臂和右滑行臂，所述右滑行臂朝向所述插紧槽的端面固定设置有与所述传导块电连接的触头，所述右滑行臂背离所述插紧槽的端面设置有第一斜切面，所述滑行腔上下端壁中相称设置有分别与所述左通连槽和所述右通连槽相配合的推升槽和斜形槽，所述斜形槽左端壁设置有与所述第一斜切面相配合的第二斜切面，所述推升槽中滑行安装有推升臂，所述推升臂中安装有与所述推升臂相连接的第一压簧，所述第一压簧用以将所述推升臂朝向所述左通连槽顶压而使所述推升臂伸进所述左通连槽中，所述滑行架中还设有电流防护装置，所述电流防护装置包括沉腔以及电流防护器，所述充电端头左端上下相称设置有与所述插紧槽相配合的插紧杆，两个插紧杆相配合的端面设置有与所述大齿形轮相配合的第二齿形条。

进一步的技术方案，所述左通连槽与所述滑行槽在同一竖直线上，所述左通连槽挨近所述插紧槽的一端设置有通连孔。

进一步的技术方案，所述左通连槽左右两端壁中设置有第一导向槽，所述第一导向槽中滑行安装有第一导向块，所述第一导向块与所述左滑行臂固定连接，所述第一导向槽中还安装与与所述第一导向块相抵的第二压簧。

进一步的技术方案，所述右通连槽左右两端壁中设置有第二导向槽，所述第二导向槽中滑行安装有第二导向块，所述第二导向块与所述右滑行臂固定连接，所述第二导向槽中还安装与与所述第二导向块相抵的第三压簧。

进一步的技术方案，所述左滑行臂的长度小于所述左通连槽的长度。

进一步的技术方案，所述推升臂朝向所述滑行架的端面以及所述左滑行臂朝向所述推升槽的端面均设置有第三斜切面。

进一步的技术方案，所述沉腔设置于上下两个所述安装槽之间的所述滑行架内，所述电流防护器固定安装于所述沉腔中，所述电流防护器分别与市电以及所述给电座电性连接。

本发明的有益效果是：

由于本发明装置中的充电接口在初始状态时，所述传导块与所述给电座不接触，由此所述触头不带电，且在所述第三压簧的作用下，所述右滑行臂的第一斜切面伸进所述斜形槽中，而所述触头收缩在所述右通连槽中而未伸进所述插紧槽中，由此，普通的金属杆件伸进所述插紧槽中时不会与所述触头接触，故不会发生触电事故；

而在所述第二压簧的作用下，所述左滑行臂被朝向所述插紧槽顶压而使所述左滑行臂内侧端与所述插紧槽背离所述安装槽的端面平齐，在所述第一压簧的作用下，所述推升臂被朝向所述左通连槽顶压而使所述推升臂伸进所述左通连槽中，所述滑行架被锁定在所述滑行腔中，从而普通金属杆件插入到插紧槽中时无法将所述滑行架向左推动，从而无法使所述传导块块与所述给电座接触，由此可近一步增加充电安全性；

本发明装置在充电时，将所述插紧杆插入到所述插紧槽中，所述第二齿形条会与所述大齿形轮啮合，而所述第二齿形条会驱动所述大齿形轮转动，所述大齿形轮可通过所述小齿形轮驱动所述第一齿形条伸进所述插紧槽中，继续推动所述充电端头后，所述第一齿形条可伸进所述通连孔中并驱动所述左滑行臂朝向所述推升槽滑动，所述左滑行臂可驱动所述推升臂缩回到所述推升槽中，当所述第一齿形条完全伸进所述通连孔并与所述通连孔内侧端壁相抵时，所述左滑行臂外侧端与所述滑行架外侧端平齐，而所述推升臂朝向所述滑行架的端面与所述滑行腔平齐，而由于所述第一齿形条无法滑动， 所述大齿形轮和小齿形轮无法转动，因此，继续向左推动所述充电端头时可推动所述滑行架向左滑动，所述滑行架向左滑动时，所述右滑行臂可在所述第一斜切面的作用下朝向所述插紧槽滑动，当所述第一斜切面完全脱离所述斜形槽时，所述触头与所述插紧杆相抵，当所述传导块与所述给电座配合时，所述触头通电，由此可实现对新能源汽车的充电；

充电完毕后，将所述充电端头向右拔出，所述插紧杆可带动所述滑行架向右滑动而使所述传导块与所述给电座脱离配合，当所述滑行架的挡块与所述凸缘块相抵时，在所述第一压簧、第二压簧和第三压簧的作用下，所述充电接口恢复到初始状态，从而可方便下一次充电使用；

本发明装置结构简单，使用方便，安全性高。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中充电桩体的结构示意图；

图2为图1中充电接口的内部结构示意图；

图3位本发明中充电端头的结构示意图；

图4为本发明中第一齿形条伸进通连孔中时的结构示意图；

图5为图4中传导块与给电座相配合时的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1-5所示，本发明装置的一种改进型新能源充电桩装置，包括充电桩体9、设置于所述充电桩体9右侧端面内的充电接口20以及与新能源汽车相连接的充电端头10，所述充电桩体9底部固定设有固定座91，所述充电桩体9顶部固定设有防雨棚92，所述充电接口20中设置有槽口朝右的滑行腔35，所述滑行腔35右端设置有凸缘块37，所述滑行腔35中可左右滑行地安装有滑行架36，所述滑行架36右端设置有与所述凸缘块37相配合的挡块200，所述滑行腔35左端壁中安装有与市电连接的给电座29，所述滑行架36左端面设置有与所述给电座29相配合的传导块360，所述滑行架36中上下相称设置有槽口朝右的插紧槽38，所述滑行架36中位于两个插紧槽38之间上下相称设置有槽口朝向所述插紧槽38的安装槽39，所述安装槽39左端设置有槽口朝向所述插紧槽38且与所述插紧槽38通连的滑行槽46，所述滑行槽46中可上下滑行地安装有第一齿形条33，所述安装槽39中通过转轴可转动地安装有与所述第一齿形条33配合连接的小齿形轮34，所述安装槽39中位于所述小齿形轮34右侧且通过转轴可转动地安装有与所述小齿形轮34配合连接的大齿形轮40，所述大齿形轮40的外圈伸进所述插紧槽38中，所述插紧槽38背离所述安装槽39的端面中设置有左通连槽和右通连槽41，所述左通连槽和右通连槽41中分别滑行安装有左滑行臂26和右滑行臂42，所述右滑行臂42朝向所述插紧槽38的端面固定设置有与所述传导块360电连接的触头32，所述右滑行臂42背离所述插紧槽38的端面设置有第一斜切面420，所述滑行腔35上下端壁中相称设置有分别与所述左通连槽41和所述右通连槽41相配合的推升槽22和斜形槽21，所述斜形槽21左端壁设置有与所述第一斜切面420相配合的第二斜切面210，所述推升槽22中滑行安装有推升臂23，所述推升臂23中安装有与所述推升臂23相连接的第一压簧24，所述第一压簧24用以将所述推升臂23朝向所述左通连槽顶压而使所述推升臂23伸进所述左通连槽中，所述滑行架36中还设有电流防护装置，所述电流防护装置包括沉腔80以及电流防护器81，所述充电端头10左端上下相称设置有与所述插紧槽38相配合的插紧杆11，两个插紧杆11相配合的端面设置有与所述大齿形轮40相配合的第二齿形条110。

有益地或示例性地，其中，所述左通连槽41与所述滑行槽46在同一竖直线上，所述左通连槽挨近所述插紧槽38的一端设置有通连孔31，所述通连孔31用以允许所述第一齿形条33伸入。

有益地或示例性地，其中，所述左通连槽左右两端壁中设置有第一导向槽27，所述第一导向槽27中滑行安装有第一导向块30，所述第一导向块30与所述左滑行臂26固定连接，所述第一导向槽27中还安装有与所述第一导向块30相抵的第二压簧28，所述第二压簧28用以将所述左滑行臂26朝向所述插紧槽38顶压而使所述左滑行臂26内侧端与所述插紧槽38背离所述安装槽39的端面平齐。

有益地或示例性地，其中，所述右通连槽41左右两端壁中设置有第二导向槽44，所述第二导向槽44中滑行安装有第二导向块45，所述第二导向块45与所述右滑行臂42固定连接，所述第二导向槽44中还安装与与所述第二导向块45相抵的第三压簧43，所述第三压簧43用以将所述右滑行臂42朝向所述斜形槽21顶压而使所述右滑行臂42的第一斜切面420伸进所述斜形槽21中，并使所述触头32收缩在所述右通连槽41中而未伸进所述插紧槽38中。

有益地或示例性地，其中，所述左滑行臂26的长度小于所述左通连槽的长度，由此可允许所述推升臂22伸进所述左通连槽中。

有益地或示例性地，其中，所述推升臂23朝向所述滑行架36的端面以及所述左滑行臂朝向所述推升槽22的端面均设置有第三斜切面，从而可方便滑行架36与所述滑行腔35脱离锁定。

有益地或示例性地，其中，所述沉腔80设置于上下两个所述安装槽39之间的所述滑行架36内，所述电流防护器81固定安装于所述沉腔80中，所述电流防护器8分别与市电以及所述给电座29电性连接，从而可在所述充电接口20发生电路故障时自动断电，增加安全性。

本发明装置中的充电接口20在初始状态时，所述挡块200与所述凸缘块37相抵，从而使所述左通连槽和右通连槽41分别与所述推升槽22和斜形槽21对准，所述传导块360脱离所述给电座29，由此所述触头32不带电，在所述第三压簧43的作用下，所述右滑行臂42被朝向所述斜形槽21顶压而使所述右滑行臂42的第一斜切面420伸进所述斜形槽21中，并使所述触头32收缩在所述右通连槽41中而未伸进所述插紧槽38中，在所述第二压簧28的作用下，所述左滑行臂26被朝向所述插紧槽38顶压而使所述左滑行臂26内侧端与所述插紧槽38背离所述安装槽39的端面平齐，在所述第一压簧24的作用下，所述推升臂23被朝向所述左通连槽顶压而使所述推升臂23伸进所述左通连槽中，从而所述滑行架36被锁定在所述滑行腔35中。

充电时，将所述插紧杆11对准所述插紧槽38并将所述充电端头10向左推动，所述插紧杆11向左滑动的过程中，所述第二齿形条110会与所述大齿形轮40啮合，而所述第二齿形条110会驱动所述大齿形轮转动，所述大齿形轮40可通过所述小齿形轮34驱动所述第一齿形条33伸进所述插紧槽38中，继续推动所述充电端头10后，所述第一齿形条33可伸进所述通连孔31中并驱动所述左滑行臂26朝向所述推升槽22滑动，所述左滑行臂26可驱动所述推升臂23缩回到所述推升槽22中，当所述第一齿形条33完全伸进所述通连孔31并与所述通连孔31内侧端壁相抵时，所述左滑行臂26外侧端与所述滑行架36外侧端平齐，而所述推升臂23朝向所述滑行架36的端面与所述滑行腔35平齐，而由于所述第一齿形条33无法滑动，因此，所述大齿形轮40和小齿形轮34无法转动，因此，继续向左推动所述充电端头10时可推动所述滑行架36向左滑动，所述滑行架36向左滑动时，所述右滑行臂42可在所述第一斜切面420的作用下朝向所述插紧槽41滑动，当所述第一斜切面420完全脱离所述斜形槽21时，所述触头32与所述插紧杆11相抵，当所述传导块360与所述给电座29配合时，所述触头32通电，由此可实现对新能源汽车的充电；

充电后，将所述充电端头10向右拔出，所述插紧杆11可带动所述滑行架36向右滑动而使所述传导块360与所述给电座29脱离配合，当所述滑行架36的挡块200与所述凸缘块37相抵时，在所述第一压簧24、第二压簧28和第三压簧43的作用下，所述充电接口20恢复到初始状态。

本发明的有益效果是：由于本发明装置中的充电接口在初始状态时，所述传导块与所述给电座不接触，由此所述触头不带电，且在所述第三压簧的作用下，所述右滑行臂的第一斜切面伸进所述斜形槽中，而所述触头收缩在所述右通连槽中而未伸进所述插紧槽中，由此，普通的金属杆件伸进所述插紧槽中时不会与所述触头接触，故不会发生触电事故；

而在所述第二压簧的作用下，所述左滑行臂被朝向所述插紧槽顶压而使所述左滑行臂内侧端与所述插紧槽背离所述安装槽的端面平齐，在所述第一压簧的作用下，所述推升臂被朝向所述左通连槽顶压而使所述推升臂伸进所述左通连槽中，所述滑行架被锁定在所述滑行腔中，从而普通金属杆件插入到插紧槽中时无法将所述滑行架向左推动，从而无法使所述传导块块与所述给电座接触，由此可近一步增加充电安全性；

本发明装置在充电时，将所述插紧杆插入到所述插紧槽中，所述第二齿形条会与所述大齿形轮啮合，而所述第二齿形条会驱动所述大齿形轮转动，所述大齿形轮可通过所述小齿形轮驱动所述第一齿形条伸进所述插紧槽中，继续推动所述充电端头后，所述第一齿形条可伸进所述通连孔中并驱动所述左滑行臂朝向所述推升槽滑动，所述左滑行臂可驱动所述推升臂缩回到所述推升槽中，当所述第一齿形条完全伸进所述通连孔并与所述通连孔内侧端壁相抵时，所述左滑行臂外侧端与所述滑行架外侧端平齐，而所述推升臂朝向所述滑行架的端面与所述滑行腔平齐，而由于所述第一齿形条无法滑动， 所述大齿形轮和小齿形轮无法转动，因此，继续向左推动所述充电端头时可推动所述滑行架向左滑动，所述滑行架向左滑动时，所述右滑行臂可在所述第一斜切面的作用下朝向所述插紧槽滑动，当所述第一斜切面完全脱离所述斜形槽时，所述触头与所述插紧杆相抵，当所述传导块与所述给电座配合时，所述触头通电，由此可实现对新能源汽车的充电；

充电完毕后，将所述充电端头向右拔出，所述插紧杆可带动所述滑行架向右滑动而使所述传导块与所述给电座脱离配合，当所述滑行架的挡块与所述凸缘块相抵时，在所述第一压簧、第二压簧和第三压簧的作用下，所述充电接口恢复到初始状态，从而可方便下一次充电使用；

本发明装置结构简单，使用方便，安全性高。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。