一种电池接插件的制作方法

本实用新型涉及新能源动力电池技术领域，具体的涉及一种电池接插件。

背景技术：

随着不可再生资源的不断消耗和环境问题的日益凸显，电池在近年来发展十分迅速，并且广泛应用于电动车领域。电池成组后安装在车架上的电池组内，电池组上设有正负极插座。使用过程中，电池组随着车辆的行进而不断的震动，为了保证车辆运行当中的安全性和可靠性，对连接电池组的插头与插座也有更高的要求，即连接电池组的插头与插座需要良好的可靠性。同时在电池组安装维护过程中，插头与插座也需要良好的可操作性。

鉴于此，实有必要提供一种电池接插件以克服现有技术的不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电池接插件，用于电池组的正负极连接，且电池接插件不仅电性连接的可靠性高，还具有防呆效果以免将正负极接反。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池接插件，包括插座及与插座连接的插头，所述插座包括插座主体及穿插固定于插座主体上的第一导电件；所述插座主体的一端设有定位筒及环绕定位筒并与定位筒间隔设置的收容壁；所述定位筒的内表面开设有若干定位槽，每个定位槽包括一个与定位筒轴心平行的导向槽及一个与导向槽垂直连通的限位槽，每个定位槽中的限位槽位于导向槽的同一侧；所述收容壁包括一对圆弧壁及一对用于和插头配合的固定壁，两个圆弧壁的两端分别连接一个固定壁的一端；每个固定壁的表面向远离定位筒方向凸起形成一对导向条、一对位于两个导向条之间的滑轨及一个位于两个滑轨之间的限位凸块；所述插头包括插头主体及与插头主体穿插连接的第二导电件；所述插头主体靠近插座的端面上设有对应定位筒的固定筒；所述固定筒的外表面凸起形成若干对应定位槽的固定凸块；所述插头主体的外表面靠近插座的一端凸起形成一对卡持部，每个卡持部向靠近插座的方向延伸形成一个卡合板，每个卡合板对应一对导向条并在靠近插座的一端设有滑扣，所述滑扣上开设有对应限位凸块的限位孔；当插座与插头连接时，所述固定筒上的固定凸块位于定位筒上定位槽中且固定凸块被限位槽限位固定，每个卡合板位于一对导向条之间，每个卡合板上的滑扣与对应的滑轨配合，每个滑扣上的限位孔与对应的限位凸块相扣合，所述第二导电件与第一导电件电连接。

作为本实用新型电池接插件的一种改进，所述插座主体的形状为矩形并开设有若干固定孔，所述固定孔配合螺丝以将插座固定在电池组上。

作为本实用新型电池接插件的一种改进，所述插座主体在收容壁与插座主体的连接处设有若干加强筋。

作为本实用新型电池接插件的一种改进，所述第一导电件包括收容于定位筒中的第一连接端及远离第一连接端的第一接线端；所述第一连接端为圆柱形并位于定位筒的轴心位置，所述第一接线端开设有接线孔。

作为本实用新型电池接插件的一种改进，所述插头主体和第二导电件为同轴的圆柱体，所述插头远离插座的一端设有与第二导电件电连接的导线。

作为本实用新型电池接插件的一种改进，所述第二导电件的一端位于所述固定筒的轴心位置并收容于固定筒中，且所述第二导电件的端面开设有对应第一连接端的连接孔。

作为本实用新型电池接插件的一种改进，所述插头主体远离插座的一端设有标识部及与标识部配合的螺母，所述标识部与所述插头主体同轴且标识部的外径大于插头主体的外径，且标识部的端面开设有贯穿插头主体的通孔；所述通孔的内表面设有与螺母配合的螺纹；所述导线贯穿螺母及通孔与第二导电件电连接。

与现有技术相比，本实用新型电池接插件的有益效果在于：每个电池组中的两个电池接插件设有颜色区分并将两个插座中的定位槽设置成不同的方位和大小，有效避免接线错误，插头中的固定凸块及限位孔分别对应插座上的定位槽及限位凸块，具有双重固定作用，有效提高插头与插座的连接可靠性。

【附图说明】

图1为本实用新型电池接插件安装在电池组上的立体图；

图2为图1所示A区域的放大图；

图3为图1所示的插座的立体图；

图4为图1所示的插座的正视图；

图5为图1所示的插头的立体图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参考图1及图2，本实用新型提供的一种电池接插件100，包括固定在电池组上的插座10及与插座10连接的插头20。在本实施方式中，设于电池组正极的电池接插件100的颜色为红色，设于电池组负极的电池接插件100的颜色为黑色，以利于安装人员操作安装。

请参考图3及图4，所述插座10包括插座主体101及穿插固定于插座主体101上的第一导电件102。

所述插座主体101的形状为矩形并开设有若干固定孔1011，所述固定孔1011配合螺丝以将插座10固定在电池组上。所述插座主体101的一端设有定位筒103及环绕定位筒103并与定位筒103间隔设置的收容壁104。在本实施方式中，所述插座主体101在收容壁104与插座主体101的连接处设有若干加强筋1012。所述定位筒103的内表面开设有若干定位槽1031，每个定位槽1031包括一个与定位筒轴心平行的导向槽1032及一个与导向槽1032垂直连通的限位槽1033，每个定位槽1031中的限位槽1033位于导向槽1032的同一侧。在本实施方式中，每个电池组中，两个插座10中的定位槽1031的方位和大小不一致，以避免工作人员用错。所述收容壁104包括一对圆弧壁1041及一对用于和插头20配合的固定壁1042，两个圆弧壁1041的两端分别连接一个固定壁1042的一端。每个固定壁1042的表面向远离定位筒103方向凸起形成一对导向条1043、一对位于两个导向条1043之间的滑轨1044及一个位于两个滑轨1044之间的限位凸块1045。在本实施方式中，每个固定壁1042上的一对导向条1043及滑轨1044上设有一个第一导向面1046，每个固定壁1042上的限位凸块1045上设有第二导向面1047。

所述第一导电件102包括收容于定位筒103中的第一连接端1021及远离第一连接端1021的第一接线端1022。所述第一连接端1021为圆柱形并位于定位筒103的轴心位置，所述第一接线端1022开设有接线孔1023。

请参考图2及图5，所述插头20包括插头主体201及与插头主体201穿插连接的第二导电件202，所第二导电件202与第一导电件201电连接。所述插头主体201和第二导电件202为同轴的圆柱体，所述插头20远离插座的一端设有与第二导电件202电连接的导线200。

所述插头主体201靠近插座10的端面上设有对应定位筒103的固定筒203。所述固定筒203的外表面凸起形成若干对应定位槽1031的固定凸块2031。在本实施方式中，所述固定筒203的外径小于所述插头主体201的外径。所述插头主体201的外表面靠近插座10的一端凸起形成一对卡持部204，每个卡持部204向靠近插座10的方向延伸形成一个卡合板2041，每个卡合板2041对应一对导向条1043并在靠近插座的一端设有滑扣2042，所述滑扣2042上开设有对应限位凸块1045的限位孔2043。在本实施方式中，每个滑扣的宽度等于一个固定壁1042上的两个导向条1043之间的距离。当插座10与插头20连接时，所述固定筒203上的固定凸块2031位于定位筒103上的定位槽1031中且固定凸块2031被限位槽1033限位固定，每个卡合板2041位于一对导向条1043之间，每个卡合板2041上的滑扣2042与对应的滑轨1044配合，每个滑扣2042上的限位孔2043与对应的限位凸块1045相扣合。所述插头主体201远离插座10的一端设有标识部205及与标识部配合的螺母206，所述标识部205与所述插头主体201同轴且标识部的外径大于插头主体201的外径，且标识部205的端面开设有贯穿插头主体201的通孔2051。所述通孔2051的内表面设有与螺母206配合的螺纹。所述导线200贯穿螺母206及通孔2051后与第二导电件202电连接。所述标识部205的表面印有起标识作用的图文以方便操作人员区分使用，所述螺母206的作用是固定锁紧导线200以防止导线200从插头20上脱落。

所述第二导电件202的一端位于所述固定筒203的轴心位置并收容于固定筒203中，且所述第二导电件202的端面开设有对应第一连接端1021的连接孔2021。

使用时，首先，先将插座10通过插座主体101上的固定孔1011固定在电池组上，并将插座10设有定位筒103的一端朝外，再将位于插座10电池组内的一端通过第一导电件102上的接线孔1023与电池组电连接；其次，将导线200插入插头20设有螺母206的一端与第二导电件202电连接；再次，手持插头20将固定筒203上的固定凸块2031对应插座10上的定位槽1031插进去并旋转使得固定凸块2031被定位槽1031中的限位槽1033限位固定，然后再将插头20上的两个卡合板2041分别对应插座10上的两对导向条1043将滑扣2042经第一导向面1046推上滑轨1044，最后将限位孔2043经第二导向面1047扣合在限位凸块1045上。

本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。