一种矿山车通用中控配电盒的制作方法

本实用新型涉及一种矿山车通用中控配电盒，属于汽车生产技术领域。

背景技术：

目前针对矿山车所使用的中央配电盒多沿用普通商用车上采用的集成电路版进行中央控制。优点在于集成电路版体积小，安装拆卸方便，集成电路控制精确等；缺点在于处于恶劣极端环境中集成电路版使用寿命锐减，故障率提高，且每种集成电路版通用性较差，临时改装困难。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是能够有效应对矿区恶劣极端环境，线路采用高规格电线，且线路将整车动力控制、变速箱控制、发动机控制、信号控制等分类集中；针对故障能够迅速诊断维修等。

为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：

一种矿山车通用中控配电盒，包括包括金属框架、连接线束、保险丝盒、保险片、继电器框、继电器底座、继电器、外接插头、附件支架；其中所述保险丝盒、所述继电器、保险丝、所述外接插头由连接线束串联并装配固定在所述金属框架上，框架上对应于连接线束的外接插头的位置处设有安装定位孔；

蓄电池电源通过120A保险片进入保险盒，通过电流分配后通过所述保险片分出；分出电流在通过所述继电器控制后再次分配到各个外接插头中；

电路是采用的电线耐高温150℃，通过保险片以及继电器两层保护措施对电路进行保护；电路在分配中依次按照大电流，小电流，低频电流进行区分；电路连接采用了外接器插头，插头采用了航空连接器插头；在电路设计中还设有备用电路；电路上还分别设有接发动机接口、接变速箱接口、接底盘接口、接仪表接口。

本实用新型的积极效果是：能够满足各种矿山车电器的连接和控制，电路清晰简便、集中、便于安装和检修，实用且能减少运行故障的发生，有利行车安全。

附图说明

图1为装配结构正视图。

图2为线束后视图。

图3为线束正视图。

图4为继电器的放大图。

图5为保险片的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-3所示，包括金属框架(1)，连接线束(2)通过特定螺栓、定位夹等安装固定；其中连接线束(2)由继电器框(5)、保险盒(3)、以及外接插头等组成；线束电路通过保险片(4)、继电器(7)等进行关联以实现电器功能；

该通用中控配电盒电器功能由连接线束(2)实现；具体控制方式是：蓄电池电源(常电)通过120A保险片进入保险盒，通过电流分配后通过保险片(4)分出；分出电流在通过继电器(7)控制后再次分配到各个连接插头(8)中；特别要说明的是，a:电路是采用的电线规格为QBD(耐高温150℃)，通过保险片以及继电器两层保护措施对电路进行保护，b:电路在分配中也进行了分类，依次按照大电流，小电流，低频电流等进行区分，c:电路连接采用了连接器插头，插头采用了高性能航空连接器插头，确保了电路连接的安全性，密封性要求；d:为达到通用性效果，在电路设计中除了考虑汽车通用功能需求外，还留有备用电路；e:为满足维修，在设计中还考虑将电路控制按照功能进行集中，例如分别设有接发动机接口、接变速箱接口、接底盘接口、接仪表接口等，一断出线某一功能位置故障，可以立即进行诊断或维修。

本装置同传统汽车中央继电保险盒相比，具有可靠性高、使用寿命长、维护工作量小、维修难度低等优点，可有效改善汽车的电气性能，提高汽车的综合品质。

本实用新型的积极效果:

1、通用性高；本通用配电盒集成了目前矿山车基本电路控制电路涵盖的所有功能；具有较高的通用性；

2、功能防护性能高：本通用配电盒采用金属框架保护，内部线束采用高耐温等级电线，以及航空专用接口等，有很高的功能防护作用；

3、维修更换便捷；配电盒安装在驾驶室副驾座椅下，便于维修；在电路控制上配合清楚，仪表、信号、灯光、变速箱控制、发动机控制等排查更换简单便捷；

4、操作方式简单：配电盒上固定有各功能对应接口，安装拆卸简单方便；

5、适用各种复杂恶劣环境；因其有以上4个有益效果，进而在面对矿区各种极端环境下(高温、高寒、磁场、风沙、粉尘、辐射等)，以及不间断运行的情况下能轻松应对，并能保障车辆安全运行。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。