一种吸持异性钣金件用电磁铁的制作方法

本实用新型涉及电磁铁技术领域，具体涉及一种吸持异性钣金件用电磁铁。

背景技术：

电磁吸盘是工厂中一种比较常见的工具，目前使用的普通电磁吸盘在通电的条件下可以吸持工件，断电时松开工件；现有的电磁吸盘在工作时通电时间较长，需配备专门的电气控制来控制电磁铁的通断电，并且在通电时安全性低、温升高；而现有的普通永磁吸盘需工人人工操纵开关，在使用过程中操作繁琐，但是普通电永磁吸盘在通入瞬间电流后一直有磁性，再次通入瞬间电流后一直没有磁性，且磁盘本身和电气部分都比较繁杂，成本较高，因此，对现有技术应当进一步提高；目前使用的吸持汽车外壳成型的异性面上大多吸持效果不好，磁场穿透力不强，人工消耗大、效率不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的提供适用于吸持集装箱薄型波形板，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

根据本实用新型的一种吸持异性钣金件用电磁铁，包括盘体壳、出线板、激磁线圈和极心，出线板设于盘体壳下端，出线板上设有卡槽，卡槽内设有激磁线圈，盘体壳内设有极心，极心与盘体壳之间设有激磁线圈，激磁线圈包括若干电磁铁和若干永磁铁，电磁铁间隔设置于极心四周，每个电磁铁之间通过电线连接，电磁铁之间填充有填充材料，永磁铁包覆于电磁铁外周圈。

本实用新型的一种吸持异性钣金件用电磁铁，通过利用通电线圈产生磁场的原理，将汽车外壳成型的异性面吸持于电磁铁上，利用磁性对工件的固定，解决了原机械吊运或纯人工搬运的问题，提高了工作效率，同时，本实用新型的一种吸持异性钣金件用电磁铁在线圈设计上采用增加功率的方法增强磁力，通过电磁铁和永磁铁加强了吸持力，磁场的穿透力强，能对汽车外壳成型的异性面进行很好的吸持。

在一些实施方式中，所述出线板上设有出线孔，所述出线孔上设有接线口。

在一些实施方式中，所述极心和所述盘体壳均为圆形同心设置，所述电磁铁的数量为四个，电磁铁间隔分布于所述极心四周。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的一种吸持异性钣金件用电磁铁的结构示意图；

图2为本实用新型的一种实施方式的一种吸持异性钣金件用电磁铁的俯视图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型进行进一步详细的说明。

如图1中所示，一种吸持异性钣金件用电磁铁，包括盘体壳1、出线板2、激磁线圈3和极心4，盘体壳1、出线板2和极心4均采用钢或合金金属材料制成，盘体壳1不仅增强硬度，也提高了电磁铁的使用寿命，同时也具有良好的导磁性能，出线板2通过焊接或螺栓安装盘体壳1和极心4的下方；出线板2上设有卡槽21，卡槽21上卡设有激磁线圈3，极心4与盘体壳1之间设置有激磁线圈3，激磁线圈3包括若干电磁铁31和若干永磁铁32，电磁铁31间隔设置于极心4四周圈，每个电磁铁31之间通过电线连接，本实施例中，电磁铁31的数量为四个，电磁铁31间隔分布于所述极心4四周圈，电磁铁31之间填充有填充材料5，填充材料5为环氧树脂材料，永磁铁32包覆于电磁铁31外周圈，永磁铁32可以形成一圆圈状，也可以是由若干个永磁铁32间隔设置于电磁铁31外圈，间隔处填充有环氧树脂材料。

上述中，极心4和盘体壳1均为圆形同心设置，出线板2上开设有出线孔22，出线孔22上通过焊接或螺栓固定安装有接线口23。

本实用新型的一种吸持异性钣金件用电磁铁，通过利用通电线圈产生磁场的原理，将汽车外壳成型的异性面吸持于电磁铁上，利用磁性对工件的固定，解决了原机械吊运或纯人工搬运的问题，提高了工作效率，同时，本实用新型的一种吸持异性钣金件用电磁铁在线圈设计上采用增加功率的方法增强磁力，通过电磁铁和永磁铁加强了吸持力，磁场的穿透力强，能对汽车外壳成型的异性面进行很好的吸持。

以上所述仅是本实用新型的优选方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围之内。