一种车用灯光开关上的嵌件的制作方法

本实用新型涉及一种开关零件技术领域，尤其涉及一种车用灯光开关上的嵌件。

背景技术：

电动车或摩托车上的灯光控制开关通过内部的嵌件实现开关灯光的导通作用。该嵌件一般由若干金属片构成，以实现不同路径的导通；目前，这种嵌件的每个金属片一般没有相互连接关系，由于是散开的在往控制开关内部进行安装时要一个一个放进去，不仅容易导致位置安装不当进而影响整个控制开关的使用，同时在车用灯光开关生产过程中严重生产效率。

技术实现要素：

基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种安装更方便、成型更稳定、更牢固、加工更简单的车用灯光开关上的嵌件。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种车用灯光开关上的嵌件，包括嵌件本体，其特征在于：所述嵌件本体包括若干个并列间隔分布的金属片，位于外侧的一个金属片的一端与其他金属片相互平行，另一端向外延伸后翻折向其他金属片端部方向延伸形成弯曲部，所述弯曲部与其他金属片的端部保留间隔，所述嵌件本体还包括注塑包裹层，所述注塑包裹层包括第一注塑层和第二注塑层，所述第一注塑层包裹弯曲部和其他金属片的端部，所述第二注塑层包裹所有金属片的中部，所述金属片上未被注塑包裹层覆盖处形成两个折弯相反的阶梯状结构。

本实用新型进一步设置为：所述弯曲部与金属片长度方向垂直。

本实用新型进一步设置为：所述金属片设有三个。

本实用新型进一步设置为：所述金属片折弯处的角度为90-120度。

本实用新型进一步设置为：所述金属片折弯处的角度为110度。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的车用灯光开关上的嵌件首先改变了传统灯光开关上的嵌件结构，传统嵌件仅包括若干根金属片，是相互独立的，因此安装时需要一个一个手工安装进灯光开关内；本方案提供的嵌件本体设有注塑包裹层，一方面可使加工过程中金属片的形状保持完整，成型稳定牢固，其次是方便成品嵌件的安装，使灯光开关的生产效率更高。

附图说明

图1为本发明实施例中嵌件在开关内的使用状态示意图。

图2为本发明实施例中嵌件的结构示意图。

图中示意：1-灯光开关；2-嵌件；21-金属片；211-弯曲部；22-第一注塑层；23-第二注塑层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

一种车用灯光开关上的嵌件，包括嵌件本体2，所述嵌件本体2包括若干个并列间隔分布的金属片21，位于外侧的一个金属片21的一端与其他金属片21相互平行，另一端向外延伸后翻折向其他金属片21端部方向延伸形成弯曲部211，所述弯曲部211与其他金属片21的端部保留间隔，所述嵌件本体2还包括注塑包裹层，所述注塑包裹层包括第一注塑层22和第二注塑层23，所述第一注塑层22包裹弯曲部211和其他金属片21的端部，所述第二注塑层23包裹所有金属片21的中部，所述金属片21上未被注塑包裹层覆盖处形成两个折弯相反的阶梯状结构。

本实用新型提供的车用灯光开关1上的嵌件首先改变了传统灯光开关1上的嵌件结构，传统嵌件仅包括若干根金属片21，是相互独立的，因此安装时需要一个一个手工安装进灯光开关1内；本方案提供的嵌件本体2设有注塑包裹层，一方面可使加工过程中金属片21的形状保持完整，成型稳定牢固，其次是方便成品嵌件的安装，使灯光开关1的生产效率更高；第一注塑层22和第二注塑层23可保证金属片21的两个折弯处折弯处理时嵌件的金属片21形状不受干扰，利于嵌件本体2的加工成型。

进一步，所述弯曲部211与金属片21长度方向垂直。所述金属片211设有三个。所述金属片211折弯处的角度为90-120度，进一步，所述金属片211折弯处的角度为110度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。