无人机供电结构以及电池仓的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，具体而言，涉及一种无人机供电结构以及电池仓。

背景技术：

在现有技术中，无人机电池直接放在无人机上板上，通过扎带捆绑，电池直接裸露在外，这样的做法将导致扎带老化，电池松动或者掉下的危险，同时电池通过导线与无人机连接对无人机进行供电，使用十分不方便，可能导致导线外露，具有安全隐患。此外，通过将无人机电池以扎带捆绑在无人机上的方式，电池安装的位置不唯一，使得无人机的重心在不断变化。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无人机供电结构，以将无人机电池放置于电池仓，通过电池仓与无人机上板插接的方式对无人机进行供电，以实现将无人机电池固定在电池仓内，进而固定在无人机上板的固定位置，提高了安全性。

本实用新型的另一目的在于提供一种电池仓，将无人机电池放置于电池仓，通过电池仓与无人机上板插接的方式对无人机进行供电，以实现将无人机电池固定在电池仓内，进而固定在无人机上板的固定位置，提高了安全性。

本实用新型是这样实现的：

一种无人机供电结构，所述无人机供电结构包括电池仓和无人机上板，所述电池仓与所述无人机上板可拆卸地连接，所述电池仓用于放置对所述无人机供电的电池，

所述电池仓包括多个滑轨和第一卡扣，所述多个滑轨间隔预定距离排列于所述电池仓的底部，且每个所述滑轨上均匀设置有多个小孔，通过螺钉将所述多个卡扣固设于所述滑轨上以固持放置于所述滑轨上的电池；

所述无人机上板上设置有固持部，所述电池仓上设置有卡合部，所述固持部与所述卡合部配合以将所述电池仓固定于所述无人机上板上以为所述无人机进行供电。

进一步地，所述卡合部为设置于所述电池仓两侧的卡槽，所述固持部为设置于所述无人机上板上的锁扣，所述锁扣与所述卡槽配合以将所述电池仓固定于所述无人机上板。

进一步地，所述无人机上板上还设置有多个第二卡扣，所述第二卡扣当所述电池仓放置于所述无人机上板时从所述电池仓的两侧进行夹持，以使得所述电池仓固设于所述无人机上板。

进一步地，所述电池仓内设有母插头，所述母插头与设置于所述电池的第一公插头连接，以使得所述电池通过所述电池仓为所述无人机进行供电。

进一步地，所述无人机上板上还设置有第二公插头，当所述电池仓固设于所述无人机上板时，所述母插头的另一端与所述第二公插头配合以为所述无人机供电。

进一步地，所述电池仓还包括电池仓盖，所述电池仓四周均设有通孔，通过螺钉穿过所述通孔将所述电池仓盖和所述电池仓螺纹连接，以防止放置于所述电池仓内的电池脱落。

进一步地，所述电池仓盖内设置有减震泡沫，以减少放置于所述电池仓内的电池所受的震动。

一种电池仓，应用于无人机，所述电池仓和无人机上板可拆卸地连接，所述电池仓内放置对所述无人机进行供电的电池，

所述电池仓包括多个滑轨和第一卡扣，所述多个滑轨间隔预定距离排列于所述电池仓的底部，且每个所述滑轨上均匀设置有多个小孔，通过螺钉将所述多个卡扣固设于所述滑轨上以固持放置于所述滑轨上的电池；

所述电池仓内设有母插头，所述母插头与设置于所述电池的第一公插头连接，所述无人机上板上还设置有第二公插头，当所述电池仓固设于所述无人机上板时，所述母插头的另一端与所述第二公插头配合以为所述无人机供电。

进一步地，所述电池仓还包括电池仓盖，所述电池仓四周均设有通孔，通过螺钉穿过所述通孔将所述电池仓盖和所述电池仓螺纹连接，以防止放置于所述电池仓内的电池脱落。

进一步地，所述电池仓盖内设置有减震泡沫，以减少放置于所述电池仓内的电池所受的震动。

相对现有技术，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供的一种无人机供电结构以及电池仓，该无人机供电结构包括电池仓和无人机上板，该电池仓与无人机上板可拆卸地连接，电池仓用于放置对无人机进行供电的电池。该电池仓包括多个滑轨和第一卡扣，所述多个滑轨间隔预定距离排列于所述电池仓的底部，且每个滑轨上均匀设置有多个小孔，通过螺钉将多个卡扣固设于所述滑轨上以固持放置于所述滑轨上的电池。此外，无人机上板上设置有固持部，电池仓上设置有卡合部，该固持部和卡合部配合以将电池仓固定于无人机上板上以便为无人机进行供电。通过本方案可以将不同尺寸大小的电池放置于电池仓内，通过将电池仓固定于无人机上板，以在保障安全性的前提下便于为无人机进行供电。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1示出了本实用新型所提供的一种无人机供电结构的结构示意图。

图2示出了本实用新型所提供的一种电池仓的结构示意图。

图3示出了本实用新型所提供的另一种电池仓的结构示意图。

图4示出了本实用新型所提供的一种无人机上板的结构示意图。

图示：10-无人机供电结构；100-电池仓；200-无人机上板；110-卡合部；120-母插头；130-滑轨；140-第一卡扣；210-固持部；220-第二卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1，是本发明实施例提供的一种无人机供电结构10的结构示意图。本发明实施例提供的无人机供电结构10包括电池仓100和无人机上板200，该电池仓100和无人机上板200可拆卸地连接，该电池仓100用于放置对无人机进行供电的电池。

请参照图2，是本发明实施例提供一种电池仓100的结构示意图。在本实用新型实施例中，该电池仓100呈长方体形，容易理解的，该电池仓100的形状可根据实际需要进行设置。该电池仓100四周均设置有通孔，该电池仓100还包括电池仓盖(图中未示出)，该电池仓盖通过螺钉穿过所述通孔与该电池仓100螺纹连接。此外，该电池仓盖内还设置有减震泡沫，以减少放置于电池仓100内的电池在无人机飞行过程中所受的震动。

该电池仓100的两相对设置的外侧壁上均设置有卡合部110，在本实用新型实施例中，该卡合部110为卡槽，容易理解的，该卡合部110可以根据实际需要设置为其他结构。该电池仓100还设置有母插头120，该母插头120一端用于与电池连接，另一端用于与无人机上板200连接，以使得电池为无人机进行供电。

请参照图3，是本实用新型提供的另一种电池仓100的结构示意图。该电池仓100的底面上还包括多个滑轨130，两个滑轨130之间间隔预定距离设置，其中多个滑轨130既可以包含竖直方向的滑轨130，也可以包括水平方向的滑轨130。每个滑轨130上均匀设置有多个小孔，此外，该电池仓100的底面上还设置有多个第一卡扣140，多个第一卡扣140放置于滑轨130上，且可以在滑轨130上进行滑动。该第一卡扣140上也设置有多个小孔，以便于通过螺钉将第一卡扣140固持在滑轨130上。

容易理解的，该电池仓100内可以固定多个尺寸大小的电池，如通过在滑轨130上移动第一卡扣140，在能够卡住电池的位置，通过螺钉将第一卡扣140固定在滑轨130上，以将电池固定在滑轨130上。

实际使用该电池仓100的过程为：将电池通过第一卡扣140固定于滑轨130的相应位置，通过导线将电池仓100内的母插头120与设置于电池的公插头相连接。再将电池仓盖盖合在电池仓100上，并通过螺钉将电池仓盖和电池仓100螺纹连接在一起，由于在电池仓盖内设置有减震泡沫，以使得能减少电池仓100搭载在无人机上飞行时，放置于电池仓100内的电池所受的震动。另外，将电池固定放置于电池仓100内，相对于现有技术中，直接通过捆绑的方式将电池与无人机固定在一起，能够更好地保护电池，延长电池的使用寿命。

请参照图4，是本发明实施例提供的一种无人机上板200的结构示意图。该无人机上板200上设置有两个固持部210，在本实用新型中，该固持部210为相对于无人机上板200的中心对称设置的锁扣，该两个固持部210之间的距离为电池仓100的长度。

此外，该无人机上板200上位于两个固持部210之间还设置有多个第二卡扣220，在本实用新型实施例中，该第二卡扣220分为两组，每组均包含两个第二卡扣220。每组中两个第二卡扣220之间的距离稍大于电池仓100的宽度。

如图1所示，在实际使用时，需将该电池仓100固定于无人机上板200上，一方面使得放置于电池仓100内的电池能对无人机进行供电，另一方面使得电池始终能放置于无人机的固定位置，确保无人机的重心位置稳定。具体为：当电池仓100放置于无人机上板200时，电池仓100的母插头120与无人机上板200上设置的公插头相配合，以实现电池对无人机进行供电。其次，设置于无人机上板200上的第二卡扣220从电池仓100的两侧分别固定，以防止电池仓100在伴随无人机飞行过程中左右摇动。最后，转动无人机上板200上的固持部210(锁扣)嵌入设置于电池仓100的两侧的卡合部110(卡槽)，以使得电池仓100固定于无人机上板200。在需将电池仓100从无人机上板200上取下时，只需转动固持部210远离电池仓100的一侧即可。通过本方案使得电池仓100固定于无人机上板200上，且便于从无人机上板200上取下电池仓100，以进行对电池供电的操作，操作方便简单。

综上所述，本实用新型提供的一种无人机供电结构以及电池仓，该无人机供电结构包括电池仓和无人机上板，该电池仓与无人机上板可拆卸地连接，电池仓用于放置对无人机进行供电的电池。该电池仓包括多个滑轨和第一卡扣，所述多个滑轨间隔预定距离排列于所述电池仓的底部，且每个滑轨上均匀设置有多个小孔，通过螺钉将多个卡扣固设于所述滑轨上以固持放置于所述滑轨上的电池。此外，无人机上板上设置有固持部，电池仓上设置有卡合部，该固持部和卡合部配合以将电池仓固定于无人机上板上以便为无人机进行供电。通过本方案可以将不同尺寸大小的电池放置于电池仓内，通过将电池仓固定于无人机上板，以在保障安全性的前提下便于为无人机进行供电。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。