本发明涉及汽车电子扇电机技术领域，尤其涉及一种汽车电子扇电机用碳刷及其制备方法。
背景技术：
碳刷（carbonbrush）也叫电刷，作为一种滑动接触件，在许多电气设备中得到广泛的应用。碳刷在产品应用材质主要有石墨，浸脂石墨，金属（含铜，银）石墨。碳刷是电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置，它一般是纯碳加凝固剂制成，外型一般是方块，卡在金属支架上，里面有弹簧把它紧压在转轴上，电机转动的时候，将电能通过换相器输送给线圈，由于其主要成分是碳，称为碳刷，它是易磨损的。应定期维护更换，并清理积碳。
当前国内厂家主要以沥青做为粘结剂，普通石墨为原料，所生产的汽车电子扇碳刷普遍存在噪音低、火花大、温升高、寿命短等缺陷。对环境也存在一定污染，实际使用时存在一定的局限性，因此，我们提出了一种汽车电子扇电机用碳刷及其制备方法用于解决上述问题。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的噪音低、火花大、温升高、寿命短的缺点，而提出的一种汽车电子扇电机用碳刷及其制备方法。
一种汽车电子扇电机用碳刷，包括以下质量百分比的原料：镀铜鳞片石墨50%～80%、树脂粘结剂40%～60%、电解铜粉12%～30%、润滑添加剂1%～5%。
优选的，包括以下质量百分比的原料：镀铜鳞片石墨60%～70%、树脂粘结剂45%～55%、电解铜粉15%～27%、润滑添加剂2%～4%。
优选的，包括以下质量百分比的原料：镀铜鳞片石墨65%、树脂粘结剂50%、电解铜粉20%、润滑添加剂3%。
优选的，所述润滑添加剂由二硫化钨、石墨烯和碳化硼组成，且二硫化钨、石墨烯和碳化硼的质量比为2～3:1：1～2。
一种汽车电子扇电机用碳刷的制备方法，包括以下步骤：
s1、混料：将以上重量份的原料加入到混合锅中，混合搅拌6～8小时，得到混合物a；
s2、压制：将混合物a送入到压制机中，并将导线直接埋入混合物a中压制成型，得到半成品成型物b；
s3、烧结：将半成品成型物b送入反应连续炉内高温烧结，烧结温度为700～800℃，时长为11～13h，得到烧结成品c；
s4、加工：对烧结成品c进行切割、修边、打磨，制得耐磨损汽车电子扇电机用碳刷。
优选的，所述s1中，混合搅拌的温度为30～40℃，搅拌速度为120～150r/min。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、采用树脂作为粘结剂，镀铜石墨粉作为基本原料，具有良好的润滑性、可塑性以及性能稳定性，更是一种环保节能的新材料，对环境无污染；
2、有效延长碳刷的使用寿命，同时制造的碳刷具有良好的润滑性和延展性，能有效抑制电机运转时所产生的电气火花，降低噪音；
3、制造的碳刷本身结构稳定性优良，电阻波动区间范围小，对国内市场存在的电机温升高等缺陷有明显改善作用。
本发明制造工艺简单，且制造成本低，有效延长碳刷的使用寿命，具有良好的润滑性、可塑性以及性能稳定性，且环境友好，适合推广。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例一
本发明提出的一种汽车电子扇电机用碳刷，包括以下质量百分比的原料：镀铜鳞片石墨50%、树脂粘结剂40%、电解铜粉12%、润滑添加剂1%。
其制备方法，包括以下步骤：
s1、混料：将以上重量份的原料加入到混合锅中，混合搅拌6小时，得到混合物a，其中混合搅拌的温度为30℃，搅拌速度为120r/min；
s2、压制：将混合物a送入到压制机中，并将导线直接埋入混合物a中压制成型，得到半成品成型物b；
s3、烧结：将半成品成型物b送入反应连续炉内高温烧结，烧结温度为700℃，时长为11h，得到烧结成品c；
s4、加工：对烧结成品c进行切割、修边、打磨，制得耐磨损汽车电子扇电机用碳刷。
实施例二
本发明提出的一种汽车电子扇电机用碳刷，包括以下质量百分比的原料：镀铜鳞片石墨65%、树脂粘结剂50%、电解铜粉20%、润滑添加剂3%。
其制备方法，包括以下步骤：
s1、混料：将以上重量份的原料加入到混合锅中，混合搅拌7小时，得到混合物a，其中混合搅拌的温度为35℃，搅拌速度为135r/min；
s2、压制：将混合物a送入到压制机中，并将导线直接埋入混合物a中压制成型，得到半成品成型物b；
s3、烧结：将半成品成型物b送入反应连续炉内高温烧结，烧结温度为750℃，时长为12h，得到烧结成品c；
s4、加工：对烧结成品c进行切割、修边、打磨，制得耐磨损汽车电子扇电机用碳刷。
实施例三
本发明提出的一种汽车电子扇电机用碳刷，包括以下质量百分比的原料：镀铜鳞片石墨80%、树脂粘结剂60%、电解铜粉30%、润滑添加剂5%。
其制备方法，包括以下步骤：
s1、混料：将以上重量份的原料加入到混合锅中，混合搅拌8小时，得到混合物a，其中混合搅拌的温度为40℃，搅拌速度为150r/min；
s2、压制：将混合物a送入到压制机中，并将导线直接埋入混合物a中压制成型，得到半成品成型物b；
s3、烧结：将半成品成型物b送入反应连续炉内高温烧结，烧结温度为800℃，时长为13h，得到烧结成品c；
s4、加工：对烧结成品c进行切割、修边、打磨，制得耐磨损汽车电子扇电机用碳刷。
本事实例中，采用树脂作为粘结剂，镀铜石墨粉作为基本原料，具有良好的润滑性、可塑性以及性能稳定性，更是一种环保节能的新材料，对环境无污染，有效延长碳刷的使用寿命，现有市场碳刷寿命在2000～3000h左右，此配方可将寿命有效提升至6000～8000h，另外该碳刷具有良好的润滑性和延展性，能有效抑制电机运转时所产生的电气火花，降低噪音。刷体本身的结构稳定性优良，电阻波动区间范围小，对国内市场存在的电机温升高等缺陷有明显改善作用，另外，制造的碳刷本身结构稳定性优良，电阻波动区间范围小，对国内市场存在的电机温升高等缺陷有明显改善作用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。