一种光伏电站用蓄电池支撑架的制作方法

文档序号:15968714发布日期:2018-11-16 23:20阅读:204来源:国知局

本实用新型涉及蓄电池技术领域,尤其涉及一种光伏电站用蓄电池支撑架。



背景技术:

光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术,太阳能电池经过串联后进行封装保护可形成大面积的太阳电池组件,再配合上功率控制器等部件就形成了光伏发电装置,发电后通过蓄电池对电能进行存储,为了固定蓄电池组,需要用到支撑架,目前市面上的支撑架安装蓄电池比较繁琐,需通过拧螺钉的方式打开支撑架,装入蓄电池后再通过螺钉固定,效率很低,且支撑架大小无法调节,导致无法固定不同大小型号不同的蓄电池,因而当该蓄电池更新换代后更换体积更小或更大的蓄电池需要同时更换支撑架,造成不必要的浪费。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种光伏电站用蓄电池支撑架。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种光伏电站用蓄电池支撑架,包括壳体,所述壳体的内部焊接有固定环,壳体的内部还安装有正反螺纹杆,所述正反螺纹杆的外侧套设有下夹板,所述下夹板的顶部安装有伸缩装置,所述伸缩装置包括套杆、齿槽、齿轮、齿板和第二弹簧,所述下夹板的顶端焊接有沿下夹板竖直方向设置的套杆,所述套杆的顶端一侧开设有齿槽,套杆的内部设有支柱,所述支柱的底端焊接有齿板,支柱的外侧还套设有第二弹簧,所述齿板的一侧也开设有齿槽,套杆的内部还安装有齿轮,所述齿轮的内侧套设有调节旋钮,所述调节旋钮的一端延伸至套杆的外侧,支柱的顶端焊接有上夹板。

优选的,所述正反螺纹杆的一端穿过固定环,且正反螺纹杆的一端延伸至壳体的外侧,正反螺纹杆的末端还套设有同步带。

优选的,所述正反螺纹杆的两端分别开设有正螺纹和反螺纹,所述下夹板的内侧开设有螺纹槽,下夹板通过螺纹槽活动安装在正反螺纹杆表面的螺纹外侧。

优选的,所述支柱的一端延伸至套杆的内部,且支柱的外侧套设有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与套杆的顶端内侧接触,第二弹簧的另一端与支柱的末端接触。

优选的,所述齿轮的表面设有轮齿,所述齿槽与轮齿啮合。

优选的,所述上夹板和下夹板的内侧均安装有第一弹簧,上夹板和下夹板的内侧还设有缓冲杆,所述缓冲杆的一端延伸至上夹板和下夹板的外侧,且缓冲杆的末端胶黏有绝缘缓冲垫。

本实用新型的有益效果是:

1、通过在壳体的底部穿插两根正反螺纹杆,并在正反螺纹杆的两端均套设下夹板,在正反螺纹杆的外侧套设同步带,通过转动正反螺纹杆即可带动另一根正反螺纹杆同步转动,利用正反螺纹杆两端的正螺纹和反螺纹,使得内部开设有螺纹槽的下夹板能够在正反螺纹杆的外侧传动,从而调整两侧下夹板之间的距离,即能方便的安装蓄电池,同时可以适应不同大小的蓄电池的固定,结构简单,实用性强。

2、在下夹板的顶端焊接套杆,并在套杆的内侧开设齿槽,在套杆的顶端安装上夹板,下夹板的底端焊接有支柱,在支柱的底端焊接有齿板,齿板的表面设有齿槽,在套杆的内部安装齿轮,通过齿轮表面的轮齿转动从而使得支柱在套杆的内部升降,从而能够轻易调节上夹板和下夹板之间的距离,在支柱的外侧套设第一弹簧,当需要安装蓄电池时,旋转齿轮外侧的调节旋钮,增大上夹板和下夹板之间的距离,同时压缩第二弹簧,放入蓄电池后,在第二弹簧的反作用力下,支柱会缓慢向下传动,直到上夹板与蓄电池的顶端接触,从而很好的固定住蓄电池,结构简单,使用方便。

3、在上夹板和下夹板的内侧分别开设凹槽,并在凹槽的内部安装第一弹簧,在第一弹簧的顶端设置缓冲杆,并在缓冲杆的末端胶黏绝缘缓冲垫,通过第一弹簧产生的反作用力,不仅能够使得蓄电池在运输过程中有效的避震,而且能够隔绝蓄电池,有效防止工作人员触电,减少了安全隐患,结构简单,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种光伏电站用蓄电池支撑架的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种光伏电站用蓄电池支撑架的伸缩装置结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种光伏电站用蓄电池支撑架的A处结构示意图。

图中:1壳体、2固定环、3正反螺纹杆、4上夹板、5下夹板、6伸缩装置、7调节旋钮、8同步带、9支柱、10第一弹簧、11缓冲杆、12绝缘缓冲垫、61套杆、62齿槽、63齿轮、64齿板、65第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种光伏电站用蓄电池支撑架,包括壳体1,壳体1的内部焊接有固定环2,壳体1的内部还安装有正反螺纹杆3,通过固定环2固定正反螺纹杆3,正反螺纹杆3的外侧套设有下夹板5,下夹板5的顶部安装有伸缩装置6,通过伸缩装置6调节上夹板4和下夹板5之间的距离,伸缩装置6包括套杆61、齿槽62、齿轮63、齿板64和第二弹簧65,下夹板5的顶端焊接有沿下夹板5竖直方向设置的套杆61,套杆61的顶端一侧开设有齿槽62,套杆61的内部设有支柱9,支柱9的底端焊接有齿板64,支柱9的外侧还套设有第二弹簧65,通过第二弹簧65使得上夹板4和下夹板5能够固定住蓄电池,齿板64的一侧也开设有齿槽62,套杆61的内部还安装有齿轮63,齿轮63的内侧套设有调节旋钮7,通过调节旋钮7旋转齿轮63,利用齿轮表面的轮齿与齿槽62改变支柱9与套杆61之间的距离,调节旋钮7的一端延伸至套杆61的外侧,支柱9的顶端焊接有上夹板4,正反螺纹杆3的一端穿过固定环2,且正反螺纹杆3的一端延伸至壳体1的外侧,正反螺纹杆3的末端还套设有同步带8,正反螺纹杆3的两端分别开设有正螺纹和反螺纹,下夹板5的内侧开设有螺纹槽,下夹板5通过螺纹槽活动安装在正反螺纹杆3表面的螺纹外侧,通过正反螺纹杆3旋转从而改变两个下夹板5之间的距离,支柱9的一端延伸至套杆61的内部,且支柱9的外侧套设有第二弹簧65,第二弹簧65的一端与套杆61的顶端内侧接触,第二弹簧65的另一端与支柱9的末端接触,齿轮63的表面设有轮齿,齿槽62与轮齿啮合,上夹板4和下夹板5的内侧均安装有第一弹簧10,上夹板4和下夹板5的内侧还设有缓冲杆11,缓冲杆11的一端延伸至上夹板4和下夹板5的外侧,且缓冲杆11的末端胶黏有绝缘缓冲垫12,利用第一弹簧10产生的反作用力对蓄电池进行缓冲,有效的减少震动带来的碰撞。

本实施例中,通过在壳体1的底部穿插两根正反螺纹杆3,并在正反螺纹杆3的两端均套设下夹板5,在正反螺纹杆3的外侧套设同步带8,通过转动正反螺纹杆3即可带动另一根正反螺纹杆3同步转动,利用正反螺纹杆3两端的正螺纹和反螺纹,使得内部开设有螺纹槽的下夹板5能够在正反螺纹杆3的外侧传动,从而调整两侧下夹板5之间的距离,即能方便的安装蓄电池,同时可以适应不同大小的蓄电池的固定,结构简单,实用性强。

本实施例中,在下夹板5的顶端焊接套杆61,并在套杆61的内侧开设齿槽62,在套杆61的顶端安装上夹板4,下夹板4的底端焊接有支柱9,在支柱9的底端焊接有齿板64,齿板64的表面设有齿槽62,在套杆61的内部安装齿轮63,通过齿轮63表面的轮齿转动从而使得支柱9在套杆61的内部升降,从而能够轻易调节上夹板4和下夹板5之间的距离,在支柱9的外侧套设第一弹簧65,当需要安装蓄电池时,旋转齿轮63外侧的调节旋钮7,增大上夹板5和下夹板4之间的距离,同时压缩第二弹簧65,放入蓄电池后,在第二弹簧65的反作用力下,支柱9会缓慢向下传动,直到上夹板4与蓄电池的顶端接触,从而很好的固定住蓄电池,结构简单,使用方便。

本实施例中,在上夹板4和下夹板5的内侧分别开设凹槽,并在凹槽的内部安装第一弹簧10,在第一弹簧10的顶端设置缓冲杆11,并在缓冲杆11的末端胶黏绝缘缓冲垫12,通过第一弹簧10产生的反作用力,不仅能够使得蓄电池在运输过程中有效的避震,而且能够隔绝蓄电池,有效防止工作人员触电,减少了安全隐患,结构简单,实用性强。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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