连接器插端装置的制作方法

本实用新型涉及连接器生产加工技术领域，特别是涉及一种连接器插端装置。

背景技术：

电连接器一般由塑胶件、端子和金属外壳三大部分组成，所以电连接器的组装即将塑胶件、端子以及金属外壳根据三者之间的确定关系进行组装。目前，电连接器的组装一般采用人工或半自动机台进行装配，其工序相对繁多复杂，由于上述的组装过程中大多采用手工，因此存在着生产效率低、人力资源消耗量大、作业人员劳动强度大、相对安全隐患机率高以及电连接器不良率高等缺陷。

技术实现要素：

基于此，本实用新型提供一种连接器插端装置，使用方便，可自动将端子插设于塑胶件上，省去人力劳动，提高工作效率。

为了实现本使用新型的目的，本实用新型采用如下技术方案:

一种连接器插端装置，包括推动组件、及位于所述推动组件一侧的承载组件；所述推动组件包括第一滑台、连接所述第一滑台的第二滑台、及连接所述第二滑台的推板；所述第一滑台包括第一滑座、及滑动连接所述第一滑座的第一滑芯；所述第二滑台包括第二滑座、及滑动连接所述第二滑座的第二滑芯；所述第二滑座固定连接所述第一滑芯，所述推板固定连接所述第二滑芯；所述第二滑座用于承载端子的一端，所述推板用于抵接并推动所述端子；所述承载组件包括承载座，所述承载座用于安装若干塑胶件，所述塑胶件对应所述端子。

上述连接器插端装置，使用方便，利用配合第一滑台与第二滑台，驱动推板，推动推动端子，实现端子与塑胶件的对接功能，可省去人力成本，大大提供工作效率。

在其中一个实施例中，所述推动组件还包括垫板、及安装于所述垫板一端的第一驱动件及第二驱动件；所述第一滑台安装于所述垫板的另一端。

在其中一个实施例中，所述第一驱动件为气缸；所述第一驱动件设有第一活塞杆以连接所述第一滑芯。

在其中一个实施例中，所述第二驱动件为气缸；所述第二驱动件设有第二活塞杆以连接所述第二滑芯。

在其中一个实施例中，所述连接器插端装置还包括固定连接于所述推板上的压紧组件；所述压紧组件包括支柱、枢接所述支柱的杠杆、安装于所述支柱一侧的顶升元件、安装于所述支柱另一侧的滑套、及滑动连接所述滑套的压头。

在其中一个实施例中，所述杠杆的中部枢接所述支柱，所述杠杆的一端枢接所述顶升元件，所述杠杆的另一端枢接所述压头；所述压头用于抵接所述端子，以使所述端子夹持于所述压头与所述第二滑座之间。

在其中一个实施例中，所述连接器插端装置还包括平台、及安装于所述平台一端的运送组件；所述所述平台的另一端安装所述推动组件。

在其中一个实施例中，所述运送组件包括垂直连接所述平台的固定板、安装于所述固定板一端的电机、连接所述电机的转子的丝杆、套设所述丝杆的轴套、连接所述轴套的移动板、及连接于所述移动板上的若干滑轨；所述丝杆垂直于所述平台，所述滑轨平行于所述平台。

在其中一个实施例中，所述承载组件还包括滑动连接所述滑轨的装载板、及安装于所述装载板上的若干夹具；所述夹具容纳安装所述承载座。

在其中一个实施例中，所述承载座的数量为两个。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施方式的连接器插端装置的立体示意图；

图2为图1所示的圆圈A处的放大示意图；

图3为图1所示的连接器插端装置中的推动组件与压紧组件的压紧端子前的状态图；

图4为图3所示的连接器插端装置中的推动组件与压紧组件的推送端子时的状态图；

图5为图4所示的圆圈B处的放大示意图；

图6为图1所示的连接器插端装置中的运送组件与承载组件的组装示意图。

附图标注说明：

10-平台；

20-推动组件，21-垫板，22-第一滑台，221-第一滑座，222-第一滑芯，23-第二滑台，231-第二滑座，232-第二滑芯，24-推板，25-端子，26-第一活塞杆，27-第二活塞杆；

30-压紧组件，31-支柱，32-杠杆，33-顶升元件，34-滑套，35-压头；

40-运送组件，41-固定板，42-电机，43-丝杆，44-移动板，45-滑轨；

50-承载组件，51-装载板，52-夹具，53-承载座，54-塑胶件。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1至图6，为本实用新型一较佳实施方式的连接器插端装置，包括平台10、安装平台10一端的推动组件20、连接推动组件20的压紧组件30、安装于平台10另一端的运送组件40、及连接运送组件40的承载组件50；承载组件50位于推动组件20的一侧。

所述推动组件20包括垫板21、安装于垫板21一端的第一滑台22、连接第一滑台22的第二滑台23、及连接第二滑台23的推板24。第一滑台22包括安装于垫板21上的第一滑座221、及滑动连接第一滑座221的第一滑芯222。第二滑台23包括第二滑座231、及滑动连接第二滑座231的第二滑芯232；第二滑座231固定连接第一滑芯222。推板24固定连接第二滑芯232，推板24用于抵接并推动端子25；端子25的一端放置于第二滑座231上。进一步地，推动组件20还包括安装于垫板21背向第一滑台22的一端的第一驱动件(图未示)及第二驱动件(图未示)。在本实施例中，第一驱动件为气缸，第一驱动件设有第一活塞杆26以连接第一滑芯222，第一驱动件驱动第一滑芯222滑动。在本实施例中，第二驱动件为气缸，第二驱动件设有第二活塞杆27以连接第二滑芯232，第二驱动件驱动第二滑芯232及推板24滑动。

所述压紧组件30固定连接于推板24上。压紧组件30包括支柱31、枢接支柱31的杠杆32、安装于支柱31一侧的顶升元件33、安装于支柱31另一侧的滑套34、及滑动连接滑套34的压头35。杠杆32的中部枢接支柱31，杠杆32的一端枢接顶升元件33，杠杆32的另一端枢接压头35。顶升元件33可驱动杠杆32摇摆，从而带动压头35沿着滑套34做升降运动，当压头35下降时，可将抵接端子25，使得端子25紧密夹持于压头35与第二滑座231之间。

所述运送组件40包括垂直连接平台10的固定板41、安装于固定板41一端的电机42、连接电机42的转子的丝杆43、套设丝杆43的轴套(图未示)、连接轴套的移动板44、及连接于移动板44上的若干滑轨45。丝杆43垂直于平台10，滑轨45平行于平台10。通过控制电机42的正转或反转，利用丝杆43与轴套的连接关系，可以带动移动板44进行竖直方向上的升降运动。

所述承载组件50包括滑动连接滑轨45的装载板51、安装于装载板51上的若干夹具52、及夹设于各夹具52内的承载座53。承载座53用于容纳安装若干塑胶件54，塑胶件54对应端子25。在本实施例中，所述承载座53的数量为两个，可以增大塑胶件54的装载量，提高工作效率。

实际工作中，开始时第一活塞杆26与第二活塞杆27均处于收缩状态，顶升元件33处于收缩状态，压头35远离第二滑套231。当端子25运送至第二滑套231上，此时顶升元件33伸长，驱动杠杆32从而带动压头35下降，压头35抵接端子25，端子25紧密夹持于压头35与第二滑座231之间。此时第一活塞杆26与第二活塞杆27同步伸长，使得端子25靠近承载组件50。与此同时，运送组件40启动，驱动承载座53同时做竖直方向和水平方向的运动，当塑胶件54与端子25对齐时，第二活塞杆27进一步伸长，驱动第二滑芯232及推板24滑动，推板24推动端子25朝向塑胶件54方向运动，直至端子24插设于塑胶件54内。完成端子25的插设后，各部件复位，准备下一次插端任务。与传统的人工组装相比，可省去人力成本，大大提高工作效率。

上述连接器插端装置，使用方便，利用配合第一滑台22与第二滑台23，驱动推板24，推动24推动端子25，实现端子25与塑胶件54的对接功能，可省去人力成本，大大提供工作效率。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。