一种可收纳式插板的制作方法

文档序号:18997811发布日期:2019-10-29 21:28阅读:371来源:国知局
一种可收纳式插板的制作方法

本实用新型涉及一种可收纳式插板。



背景技术:

随着生活节奏的加快,越来越多的电器设备已成为人们日常生活中必不可缺的一部分,而电器设备大部分都是通过电源线连接电插板后,再电连接到固定电源上通电才能工作。而目前市场上所出现的电插板大多都是由壳体、插座孔和内导线组成,常见的如墙面插座、地面插座以及设有一定长度电源线的插板插座,墙面插座、地面插座一般固定设置,插线孔数量少,故设有一定长度电源线的插板插座不可缺少,用于扩充插线孔数量,但是插板插座使用后,占地面积较大,且插线板长期裸露在外,容易绊脚,更加容易出现磨损,而导致线路不通。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种可收纳式插板。

本实用新型所采取的技术方案如下:一种可收纳式插板,包括箱体,所述箱体内设有转盘、若干插座单元,所述转盘外周设有若干凸块,所述插座单元上设有若干与所述凸块适配的插槽,若干插座单元相互连接形成链状且相邻的插座单元之间可转动连接以及连接有柔性的通电导线,位于链状内端部的插座单元与转盘固定连接,所述箱体上设有供插座单元穿过的通孔,所述转盘相对箱体转动可使插座单元插在凸块上或离开凸块。

所述相邻的插座单元之间通过合页连接。

所述箱体内设有驱动电机、与驱动电机连接的驱动轴、设置在驱动轴与转盘之间的齿轮传动组件,驱动电机通电后通过齿轮传动可使转盘转动,所述箱体上设有开关用于启动驱动电机。

所述齿轮传动组件包括位于驱动轴上的第一锥齿轮、中间轴、位于中间轴上的与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮、位于中间轴上的第一直齿轮、与第一直齿轮啮合的第二直齿轮,所述第二直齿轮与转盘连接且周向联动。

所述第二直齿轮圆心处设有通线孔,所述通线孔用于穿过电线。

所述插座单元上设有一个三插孔和一个二插孔。

位于链状外端部的插座单元上设有拉环。

本实用新型的有益效果如下:通过设置若干插座单元并使之可转动连接形成链状结构,并设置转盘,通过转盘转动可以使链状结构的插座单元绕在转盘上或放出,实现插座单元可收纳,箱体可以安装在墙面中或底面上,作为墙面插座或底面插座使用,或者在箱体上设有插头,通过插头插在插座上,实现插线孔数量的扩充。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,根据这些附图获得其他的附图仍属于本实用新型的范畴。

图1为可收纳式插板的立体视图;

图2为可收纳式插板的剖面视图;

图3为箱体内传动组件的结构示意图;

图4为合页的结构示意图;

图5为插座单元的结构示意图;

图中,1,箱体;101,通孔;2,转盘;201,凸块;3,插座单元;301,插槽;4,合页;5,驱动轴;601,第一锥齿轮;602,中间轴;603,第二锥齿轮;603,第二锥齿轮;604,第一直齿轮;605,第二直齿轮;606,通线孔;7,拉环;8,开关;9,通电导线;10,驱动电机。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

需要说明的是,本实用新型实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是 为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量,可见“第一”“第二” 仅为了表述的方便,不应理解为对本实用新型实施例的限定,后续实施例对此不再 一一说明。

本实用新型所提到的方向和位置用语,例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「顶部」、「底部」、「侧面」等,仅是参考附图的方向或位置。因此,使用的方向和位置用语是用以说明及理解本发明,而非对本实用新型保护范围的限制。

如图1、图2所示,一种可收纳式插板,包括箱体1,所述箱体1内设有转盘2、若干插座单元3,所述转盘2外周设有若干凸块201,所述插座单元3上设有若干与所述凸块201适配的插槽301,若干插座单元3相互连接形成链状且相邻的插座单元3之间可转动连接以及连接有柔性的通电导线9,位于链状内端部的插座单元3与转盘2固定连接,所述箱体1上设有供插座单元3穿过的通孔101,所述转盘2相对箱体1转动可使插座单元3插在凸块201上或离开凸块201。通过设置若干插座单元并使之可转动连接形成链状结构,并设置转盘,通过转盘转动可以使链状结构的插座单元绕在转盘上或放出,实现插座单元可收纳,箱体可以安装在墙面中或底面上,作为墙面插座或底面插座使用,或者在箱体上设有插头,通过插头插在插座上,实现插线孔数量的扩充。

所述相邻的插座单元3之间通过合页4连接。插座单元3的两个侧面设有螺孔,与合页4通过螺钉连接。通过合页4连接,

所述箱体1内设有驱动电机10、与驱动电机10连接的驱动轴5、设置在驱动轴5与转盘2之间的齿轮传动组件,驱动电机10通电后通过齿轮传动可使转盘2转动,所述箱体1上设有开关8用于启动驱动电机10。可以通过驱动电机通电实现转盘2的转动,实现插座单元3的放出和收回。位于链状外端部的插座单元3上设有拉环7,可以通过手动拉出插座单元3,实用完后,通过启动驱动电机10自动收回插座单元3。

也可以在转盘2上设置转轴,转轴穿过箱体1,连接转动手柄,通过手动驱动,实现转盘的转动。

也可以在转盘2内设置转轴,转盘2与转轴之间设置卷簧,位于链状外端部的插座单元3上设有拉环7,手动拉出插座单元3,并在壳体上设置推钮,通过推钮插入插槽301中固定插座单元3,推钮收回后,在卷簧弹力的作用下自动收回,该结构为现有技术,不作详述。

所述齿轮传动组件包括位于驱动轴5上的第一锥齿轮601、中间轴602、位于中间轴602上的与第一锥齿轮601啮合的第二锥齿轮603、位于中间轴602上的第一直齿轮604、与第一直齿轮604啮合的第二直齿轮605,所述第二直齿轮605与转盘2连接且周向联动。图中,为了直观表现齿轮传动组件的连接结构,各个零件较大,实际应用中,为了缩小箱体的体积,可以缩小驱动电机、第一锥齿轮601、中间轴602、第二锥齿轮603、第一直齿轮604、第二直齿轮605的大小,将齿轮传动组件、驱动电机放置在转盘下方,转盘的直径决定可收纳的插座单元3数量,箱体内腔的长度和宽度略大于转盘的直径加两个插座单元3的厚度,可供转盘带着插座单元转动即可,高度略大于转盘的厚度加齿轮传动组件所需高度,供电线放置即可。若通过手动驱动,或设置卷簧自动收回,则可减少齿轮传动组件所需高度。

所述第二直齿轮605圆心处设有通线孔606,所述通线孔606用于穿过电线。连入箱体1内的电源线可以穿过通线孔606然后与链状内端部的插座单元3连接,实现箱体1内的线的有序收纳。也可以设置自动收线装置,当插座单元3随着转盘2转动,自动收线装置跟着放线或收线,但是这样需要增加箱体的体积。

所述插座单元3上设有一个三插孔和一个二插孔。

可以在箱体上设置总电源开关,起到安全用电的作用。

如图2所示,内端的两个插座单元3无法放出箱体,可以用于驱动电机10的供电,如果采用手动驱动的方式,则可以设计为无电器元件的薄片,起到链状连接的插座单元一端的固定作用,减少成本且可以缩小箱体的宽度。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。

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