一种防震性好的车载音响内部连接线束的制作方法

本实用新型是一种防震性好的车载音响内部连接线束，属于音响线束技术领域。

背景技术：

汽车车载音响系统内部连接线束，要求满足车载品线束的连接可靠、抗震性强，以及音响系统所要求的信号传输失真小等特点。常用的车载类系列导线，外壁太薄，连接不稳，抗震连接性能效果不好，导致传输不够稳定，无法满足平稳传输的要求，现在需要一种防震性好的车载音响内部连接线束来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防震性好的车载音响内部连接线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种防震性好的车载音响内部连接线束，包括分线头一、防震线套一、连接头、防震机构、防震线套二以及分线头二，所述分线头一右侧连接有防震线套一，所述防震线套一连接在连接头左端面后侧，所述连接头左端面前侧连接有防震线套二，所述防震线套二左端面连接有分线头二，所述连接头上设置有防震机构，所述防震机构包括压板、夹头、减震弹片、卡槽、减震垫、缓冲槽、转动头、固定管以及扭力弹簧，所述压板安装在转动头上，所述转动头设置在连接头上侧，所述转动头后侧设置有固定管，所述固定管内部装配有扭力弹簧，所述转动头右侧连接有夹头，所述连接头上装配有减震弹片，所述减震弹片底部开设有缓冲槽，所述缓冲槽内装配有减震垫，所述减震弹片上开设有卡槽。

进一步地，所述防震线套一和防震线套二内部均装配有连接线，所述分线头一和分线头二分别通过连接线与连接头相连接。

进一步地，所述压板底部前后两侧分别连接有转动头，两个转动头中间连接有转轴，所述转轴环形侧面套设有扭力弹簧。

进一步地，所述扭力弹簧底部设置有拨条一，所述扭力弹簧左侧设置有拨条二。

进一步地，所述拨条一底部与固定管相贴合，所述拨条二顶部与压板底部相贴合。

进一步地，所述连接头上下两侧分别设置有一组防震机构。

进一步地，所述减震弹片上开设有三个卡槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种防震性好的车载音响内部连接线束，因本实用新型添加了压板、夹头、减震弹片、卡槽、减震垫、缓冲槽、转动头、固定管、扭力弹簧、转轴、拨条一以及拨条二，该设计能够对线束连接进行减震加固，保证传输的平稳，解决了原有的音响线束传输不稳的问题，提高了本实用新型的传输功能全面性。

因防震线套一和防震线套二内部均装配有连接线，分线头一和分线头二分别通过连接线与连接头相连接，该设计方便进行分线传输，因压板底部前后两侧分别连接有转动头，两个转动头中间连接有转轴，转轴环形侧面套设有扭力弹簧，该设计能够使夹头进行回位，因扭力弹簧底部设置有拨条一，扭力弹簧左侧设置有拨条二，该设计能够使压板将扭力弹簧进行压缩，本实用新型结构合理，连接稳定，传输平稳。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的防震线套一的剖面图；

图3为本实用新型中连接头的结构示意图；

图4为本实用新型中固定管的剖面图。

图中：1-分线头一、2-防震线套一、3-连接头、4-防震机构、5-防震线套二、6-分线头二、21-连接线、41-压板、42-夹头、43-减震弹片、44-卡槽、45-减震垫、46-缓冲槽、47-转动头、48-固定管、49-扭力弹簧、471-转轴、491-拨条一、492-拨条二。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种防震性好的车载音响内部连接线束，包括分线头一1、防震线套一2、连接头3、防震机构4、防震线套二5以及分线头二6，分线头一1右侧连接有防震线套一2，防震线套一2连接在连接头3左端面后侧，连接头3左端面前侧连接有防震线套二5，防震线套二5左端面连接有分线头二6，连接头3上设置有防震机构4。

防震机构4包括压板41、夹头42、减震弹片43、卡槽44、减震垫45、缓冲槽46、转动头47、固定管48以及扭力弹簧49，压板41安装在转动头47上，转动头47设置在连接头3上侧，转动头47后侧设置有固定管48，固定管48内部装配有扭力弹簧49，转动头47右侧连接有夹头42，连接头3上装配有减震弹片43，减震弹片43底部开设有缓冲槽46，缓冲槽46内装配有减震垫45，减震弹片43上开设有卡槽44，该设计能够对线束连接进行减震加固，保证传输的平稳，解决了原有的音响线束传输不稳的问题。

防震线套一2和防震线套二5内部均装配有连接线21，分线头一1和分线头二6分别通过连接线21与连接头3相连接，该设计方便进行分线传输，压板41底部前后两侧分别连接有转动头47，两个转动头47中间连接有转轴471，转轴471环形侧面套设有扭力弹簧49，该设计能够使夹头42进行回位，扭力弹簧49底部设置有拨条一491，扭力弹簧49左侧设置有拨条二492，该设计能够使压板41将扭力弹簧49进行压缩。

拨条一491底部与固定管48相贴合，拨条二492顶部与压板41底部相贴合，该设计方便扭力弹簧49的回弹带动压板41回位，连接头3上下两侧分别设置有一组防震机构4，该设计能够提高连接减震的全面性，减震弹片43上开设有三个卡槽44，该设计提高了连接的稳固性。

作为本实用新型的一个实施例：工作人员在进行音响线束安装时，可将连接头3插入插口内，插入时将上下两侧的减震弹片43捏紧，插入后减震弹片43弹起，与连接头3之间形成缓冲槽46，并且缓冲槽46内设置有减震垫45，能够保证连接头3连接时的稳定性以及防震效果，插入过程中压动压板41，压板41通过转动头47带动转轴471转动，压板41向下将拨条二492压缩，拨条二492将扭力弹簧49经拨条一491进行压缩，夹头42通过转动头47向上抬起，然后松开压板41后，扭力弹簧49回弹带动压板41向上，夹头42向连接头3中间移动，能够夹紧在插入口的外侧，增强了连接头3的防震效果，防止音响振动时连接头3连接不稳，提高了本实用新型的防震性能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。