一种变压器外壳的降噪安装结构的制作方法

本发明涉及变压器相关领域，具体是一种变压器外壳的降噪安装结构。

背景技术：

变压器是一种常见的电器件，其是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。

变压器在运行过程中会产生较为强烈的噪音，而现有变压器的安装结构大多不具备降噪功能，从而会对工作环境造成一定的负面影响，因此有必要对变压器进行相关改进，以改善工作环境。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种变压器外壳的降噪安装结构，以解决上述问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种变压器外壳的降噪安装结构，包括变压器外壳和安装座，所述变压器外壳通过连接结构与安装座连接，安装座内开设有空腔，空腔内填充有消音棉，安装座的壳壁上开设有与空腔相连通的穿孔，穿孔为喇叭状且其大口朝向变压器外壳的方向设置。

在进一步的方案中：所述安装座的底部两侧还对称固定有减震垫。

在进一步的方案中：所述减震垫包括上下间隔设置的两个钢板，两个所述钢板之间设置有橡胶板。

在进一步的方案中：所述橡胶板上均布有通孔，通孔内穿设有竖向设置的减震弹簧，减震弹簧的两端分别与上下两个所述钢板连接，减震弹簧的原长长度大于橡胶板的厚度。

在进一步的方案中：所述连接结构包括转动套、卡块和卡槽，所述转动套转动连接在安装座的外壁上，卡块插设在转动套中且通过螺纹配合连接转动套，卡块靠近安装座的一侧通过伸缩杆与安装座连接，所述卡槽固定在变压器外壳的外壁上，卡槽的槽口正对卡块。

在进一步的方案中：所述安装座为内凹式结构且具有内凹槽，连接结构位于内凹槽中。

在进一步的方案中：所述卡槽的侧边还连接有固定块，固定块上滑动穿设有竖向设置的定位杆，定位杆的上部杆体上一体成型有抵触环，抵触环与固定块之间连接有压紧弹簧，压紧弹簧套设于定位杆的杆体外围，卡块上开设有与定位杆相适配的定位槽。

在进一步的方案中：所述卡槽的顶部还设置有限位块，限位块通过转轴转动连接卡槽，定位杆的顶部设置有弯折部。

相较于现有技术，本发明的有益效果如下：

本发明通过在安装座内开设空腔，在空腔内填充消音棉，配合穿孔的设置，使得噪音被多次削弱，从而起到降噪的效果，减小变压器运行对工作环境的影响；通过设置减震垫，能够减缓变压器运行过程中的振动，从而起到辅助降噪的效果，且由钢板和橡胶板构成的减震垫，既能够有效保证减震，又能够保证结构强度，同时在橡胶板上的通孔内穿设减震弹簧，使得减震垫能够进行分级减震，提高减震效果；通过设置由转动套、卡块和卡槽等部件构成的连接结构，使得变压器外壳与安装座之间的连接操作变得简单快捷，同时采用内凹式结构的安装座，将连接结构置于内凹槽中，能够对连接结构进行保护，避免其由于外力作用产生松动。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中减震垫的立体结构示意图。

图3为本发明中减震垫的剖视结构示意图。

图4为图1中a的放大结构示意图。

附图标记注释：1-变压器外壳、2-安装座、21-空腔、211-消音棉、22-穿孔、23-内凹槽、31-转动套、311-防滑竖条、32-卡块、321-定位槽、33-伸缩杆、34-卡槽、35-限位块、351-转轴、36-固定块、37-定位杆、371-弯折部、38-压紧弹簧、4-减震垫、41-钢板、42-橡胶板、421-通孔、43-减震弹簧。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本发明进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本发明所列举的各实施例仅用以说明本发明，并非用以限制本发明的范围。对本发明所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本发明的精神与范围。

实施例1

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种变压器外壳的降噪安装结构，包括变压器外壳1和安装座2；所述变压器外壳1通过连接结构与安装座2连接，安装座2内开设有空腔21，空腔21内填充有消音棉211，安装座2的壳壁上开设有与空腔21相连通的穿孔22，穿孔22为喇叭状且其大口朝向变压器外壳1的方向设置，这样在运行过程中产生的噪音会经由穿孔22进入到空腔21中，由穿孔22对噪音进行第一道削弱，再由空腔21中的消音棉211对噪音进行第二道削弱，从而很好的起到了降噪的效果。

由于变压器在运行过程中的产生的噪音有一部分是由于设备振动产生的，因此若能够对变压器运行过程中的振动进行减弱，也可以在一定程度上降低噪音，基于此，本实施例中，所述安装座2的底部两侧还对称固定有减震垫4。

具体来说，所述减震垫4包括上下间隔设置的两个钢板41，两个所述钢板41之间设置有橡胶板42，其中橡胶板42能够起到缓震作用，而钢板41则能够有效保证减震垫4的结构强度。

进一步的，所述橡胶板42上均布有通孔421，通孔421内穿设有竖向设置的减震弹簧43，减震弹簧43的两端分别与上下两个所述钢板41连接，减震弹簧43的原长长度（即自由状态下的长度）大于橡胶板42的厚度，运行时，由橡胶板42和减震弹簧43配合作用完成分级减震，即在较轻载荷下，由减震弹簧43进行减震，而在较重载荷下，则由减震弹簧43和橡胶板42共同进行减震，从而提高减震效果。

总结来说，本实施例中，通过在安装座2内开设空腔21，在空腔21内填充消音棉211，配合穿孔22的设置，使得噪音被多次削弱，从而起到降噪的效果，减小变压器运行对工作环境的影响；通过设置减震垫4，能够减缓变压器运行过程中的振动，从而起到辅助降噪的效果，且由钢板41和橡胶板42构成的减震垫4，既能够有效保证减震，又能够保证结构强度，同时在橡胶板42上的通孔22内穿设减震弹簧43，使得减震垫4能够进行分级减震，提高减震效果。

实施例2

请参阅图1和4，本发明实施例在实施例1的基础上对连接结构进行了详述，具体来说：

所述连接结构包括转动套31、卡块32和卡槽34，所述转动套31转动连接在安装座2的外壁上，卡块32插设在转动套31中且通过螺纹配合连接转动套31，卡块32靠近安装座2的一侧通过伸缩杆33与安装座2连接，从而在转动转动套31时，卡块32会进行直线移动，所述卡槽34固定在变压器外壳1的外壁上，卡槽34的槽口正对卡块32，这样在进行安装时，只需将变压器外壳1定位，然后再通过旋拧操作完成卡块32与卡槽34的连接即可，操作起来简单快捷。

进一步的，所述安装座2为内凹式结构且具有内凹槽23，连接结构位于内凹槽23中，即连接结构采用了隐藏式的设计，避免外露，从而能够在一定程度上防止其在外力作用下松动。

进一步的，本实施例中，所述卡槽34的侧边还连接有固定块36，固定块36上滑动穿设有竖向设置的定位杆37，定位杆37的上部杆体上一体成型有抵触环，抵触环与固定块36之间连接有压紧弹簧38，压紧弹簧38套设于定位杆37的杆体外围，卡块32上开设有与定位杆37相适配的定位槽321，在完成卡块32与卡槽34的连接以后，可通过压紧弹簧38将定位杆37的一端插入定位槽321中，起到了卡块32与卡槽34之间的连接强度。

再进一步的，所述卡槽34的顶部还设置有限位块35，限位块35通过转轴351转动连接卡槽34，定位杆37的顶部设置有弯折部371，这样在完成卡块32与卡槽34的连接之前，可将限位块35转动至弯折部371的下方，从而保证定位杆37的当前状态，待完成卡块32与卡槽34的连接之后，再转动限位块35使其与弯折部371错开，从而定位杆37自动伸入到定位槽321中，操作起来更为便捷。

总结来说，本实施例中，通过设置由转动套31、卡块32和卡槽34等部件构成的连接结构，使得变压器外壳1与安装座2之间的连接操作变得简单快捷，同时采用内凹式结构的安装座2，将连接结构置于内凹槽23中，能够对连接结构进行保护，避免其由于外力作用产生松动。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。