一种方向盘开关间隙调节结构的制作方法

本发明涉及汽车开关领域，尤其是涉及一种方向盘开关间隙调节结构。

背景技术：

通常，汽车方向盘开关间隙调节结构比较简单，插座上采用软筋干涉装配，利用软筋的塑性变形，达到开关pcb板上下零配合，这种结构可以保证产品在出厂及售后一年内无松动异响现象，但后期经过寒冬酷暑，塑料发生蠕变，外壳和插座卡扣出现松动,原本pcb上下配合的零间隙就会变成有间隙，这样车子在运动中，由于开关内部松动，发生异响，从而影响驾驶的舒适感。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种方向盘开关间隙调节结构，解决现有方向盘开关长期使用易产生异响的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种方向盘开关间隙调节结构，包括外壳，与外壳卡接的插座，设置在插座上的pcb板，所述插座上设置有一组支撑pcb板的弹性片，所述插座上还设置有一组限制pcb板下极限的支撑凸台，所述外壳内设置有一组限制pcb板上极限的压柱。

进一步的，所述弹性片为拱形结构，其两端固定设置在插座上。

优选的，所述弹性片与插座一体注塑成型。

为提高安全性，避免金属弹性结构与线路板产生短路，所述弹性片为弹性塑料材质制得。

本发明的有益效果：本发明通过在插座上设置一组弹性片，依靠弹性片的弹性变形，使pcb板始终处于弹性片与压柱的压紧状态下，避免pcb板产生松动。即使插座与外壳的卡接配合有偏差，也可以通过弹性片进行调整，保证pcb板的固定可靠性，同时，当插座和外壳的塑料发生蠕变造成插座与外壳间的距离变大时，也可以通过弹性片的变形保证pcb板固定的可靠性，避免开关产生异响。该结构巧妙的应用的弹性结构的变形，从而保证开关装配安装的可靠性，从而可以避免开关制造误差及后期使用造成装配间隙增加导致的开关内部异响问题。

以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本发明的剖视图。

图2为本发明中插座的立体结构示意图。

图3为本发明中外壳的立体结构示意图。

具体实施方式

实施例，如图1至3所示，一种方向盘开关间隙调节结构，包括外壳1，与外壳1卡接的插座2，设置在插座2上的pcb板3。所述外壳1上设置有卡孔11，所述插座2上设置有与卡孔11配合的卡扣21，通过卡扣21安装在卡孔11内完成外壳1与插座2的卡接配合。所述插座2上设置有一组限制pcb板下极限的支撑凸台5，所述外壳1内设置有一组限制pcb板3上极限的压柱6。装配时，如果卡孔11和卡扣21的精度高，符合设计尺寸时，则pcb板卡死固定在支撑凸台5与压柱6之间。如果卡孔11和卡扣21的加工存在误差时，当支撑凸台5和压柱6间的距离大于pcb板的厚度时，pcb板就会出现松动，同时，开关长期使用也会造成塑料变形距离增大，也会造成pcb板固定松动，从而导致开关内部异响，为解决该问题，所述插座2上设置有一组支撑pcb板3的弹性片4，所述弹性片4为拱形结构，其两端固定设置在插座2上，弹性片4的最高点抵在pcb板3的下方，给pcb板提供弹性支撑，如果支撑凸台5和压柱6间的距离大于pcb板的厚度时，弹性片4即可以通过变形压紧pcb板，保证pcb板不会晃动。为保证弹性片4的强度，所述弹性片4与插座2一体注塑成型。同时，为尽量避免金属与pcb板接触导致电路短路，所述弹性片4为弹性塑料材质制得。

以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种方向盘开关间隙调节结构，包括外壳(1)，与外壳(1)卡接的插座(2)，设置在插座(2)上的pcb板(3)，其特征在于：所述插座(2)上设置有一组支撑pcb板(3)的弹性片(4)，所述插座(2)上还设置有一组限制pcb板下极限的支撑凸台(5)，所述外壳(1)内设置有一组限制pcb板(3)上极限的压柱(6)。

2.如权利要求1所述的方向盘开关间隙调节结构，其特征在于：所述弹性片(4)为拱形结构，其两端固定设置在插座(2)上。

3.如权利要求2所述的方向盘开关间隙调节结构，其特征在于：所述弹性片(4)与插座(2)一体注塑成型。

4.如权利要求3所述的方向盘开关间隙调节结构，其特征在于：所述弹性片(4)为弹性塑料材质制得。

技术总结
本发明公开了一种方向盘开关间隙调节结构，包括外壳，与外壳卡接的插座，设置在插座上的PCB板，所述插座上设置有一组支撑PCB板的弹性片，所述插座上还设置有一组限制PCB板下极限的支撑凸台，所述外壳内设置有一组限制PCB板上极限的压柱。所述弹性片为拱形结构，其两端固定设置在插座上。本发明能够解决开关外壳与插座装配和制造误差造成PCB板固定不紧以及长期使用塑料件蠕变造成的相互间间隙增大的问题，保证PCB板装配的可靠性，避免发生异响，可广泛应用于方向盘开关领域。

技术研发人员：汪春华;汪致富;吴旭东
受保护的技术使用者：黄山奥特斯电气股份有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021.05.04