汇流条、电机、水泵和车辆的制作方法

本实用新型涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种汇流条、一种电机、一种水泵和一种车辆。

背景技术：

目前，由于电机定子一般具有多个绕组，每个绕组具有起始端和结束端共两个接线端，不同绕组的起始端和结束端之间需要按照产品要求相互连接以保证电机正常运行，接线形式较为复杂。为了降低接线难度，提高接线效率，通常在电机内部设置用于连接绕组的汇流条，然而，由于汇流条的结构设计不合理导致电机的制造成本增加。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一个方面在于，提出一种汇流条。

本实用新型的第二个方面在于，提出一种电机。

本实用新型的第三个方面在于，提出一种水泵。

本实用新型的第四个方面在于，提出一种车辆。

有鉴于此，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种汇流条，用于电机，汇流条包括主体部和连接部，连接部连接在主体部上，连接部能够与电机的绕组相连，连接部在电机轴向上的高度小于主体部的轴向高度。

本实用新型提供的汇流条包括主体部和连接部，连接部设置在主体部上，连接部能够连接电机定子的多个绕组的各个绕组端部，并利用汇流条良好的导电性能以实现对应绕组端部的电性连接，而无需将对应的绕组接线端直接相连，进而降低接线难度，便于产线高效快速操作，有利于提高产品的生产效率。具体地，主体部包括两端，即第一主体段的自由端和第二主体段的自由端，连接部的数量为两个，一个连接部设置在第一主体段的自由端，另一个连接部设置在第二主体段的自由端。由于连接部上流经的电流密度不同于主体部上的电流密度，因此，本实用新型通过令连接部在电机轴向上的高度小于主体部的轴向高度，从而使汇流条上各部分的轴向高度与各自所承载的电流密度相适配，在确保汇流条正常使用的基础上，有效节省用料，降低生产成本，此外，还能够降低汇流条自重，进而实现具有该汇流条的电机的轻质化、小型化。

在一种可能的设计中，进一步地，连接部包括连接段和延伸段，其中，连接段设置在主体部上并轴向延伸；延伸段与连接段直接或间接相连，延伸段的自由端折弯以形成装配区，绕组能够伸入装配区与延伸段相连。

在该设计中，每个连接部包括轴向延伸的连接段，以及与连接段相连的延伸段，延伸段的自由端折弯形成装配区，进而可以便于绕组端部快速伸入装配区，也有利于增加焊接操作的空间，降低焊接操作难度，使得绕组端部能够更好地焊接于连接部上。进一步地，延伸段在垂直于电机的中心轴线的平面上的投影为u形。具体地，连接部的数量为偶数倍，一个汇流条上连接部的数量可以根据电机的极数确定。

在一种可能的设计中，进一步地，延伸段包括第一延伸段、第二延伸段和弯曲段，其中，第一延伸段与连接段相连，第一延伸段朝远离电机的中心轴线的第一方向延伸；第二延伸段朝与第一方向相背离的第二方向延伸；弯曲段，连接在第一延伸段与第二延伸段之间。

在该设计中，延伸段包括依次相连的第一延伸段、弯曲段和第二延伸段，其中第一延伸段和第二延伸段朝相反方向延伸，即第一延伸段与第二延伸段相互平行。绕组能够伸入第一延伸段、弯曲段和第二延伸段所构成的装配区内，当绕组为线圈时，则线圈的外壁面会与第一延伸段、弯曲段和第二延伸段相贴合，增加线圈与延伸段之间的接触面积，确保焊接可靠性并提高焊接效率，提升产品经济性。

在一种可能的设计中，进一步地，第二延伸段的自由端能够弯折或弯曲并与第一延伸段相连接，第一延伸段、第二延伸段和弯曲段能够形成装配区。

在该设计中，当电机的绕组与延伸段相连时，则为了确保绕组的可靠连接，可以令第二延伸段弯折或弯曲，进而将绕组紧紧裹在第一延伸段、第二延伸段和弯曲段形成的装配区内，确保绕组的连接可靠性。

在一种可能的设计中，进一步地，绕组为线圈，线圈的直径为d；第二延伸段在第二方向上的延伸长度为l，l＞2.5d。

在该设计中，绕组为线圈，线圈能够根据接线要求在多个角度弯曲盘绕，降低接线难度。第二延伸段在第二方向上的延伸长度大于2.5倍的线圈线径，从而可以确保线圈与延伸段之间焊接的可靠性。

在一种可能的设计中，进一步地，第一延伸段与第二延伸段之间的距离为d，d＞d。

在该设计中，令第一延伸段与第二延伸段之间的距离大于线圈的线径，则可以使得线圈正常伸入装配区内，以与第一延伸段、第二延伸段和弯曲段相接触。具体地，弯曲段可以为以d/2为半径的半圆，因此，当线圈伸入装配区后，线圈能够完全与弯曲段相贴合，进一步提升焊接可靠性。

在一种可能的设计中，进一步地，连接部的轴向厚度为h，h≥d。

在该设计中，连接部的轴向厚度大于线圈的线径，如此可增加线圈与连接部之间在轴向上的接触面积，避免连接部轴向厚度较小而无法确保线圈与连接部之间的可靠连接性能。

在一种可能的设计中，进一步地，连接部还包括过渡段，过渡段设置在连接段与延伸段之间，过渡段沿主体部的周向延伸。

在该设计中，连接部还包括过渡段，且过渡段连接在连接段和延伸段之间，过渡段沿周向延伸，通过设置过渡段可以避免相邻两个连接部之间的距离过小而妨碍绕组端部与延伸段的焊接操作，通过过渡段可以调节相邻连接部之间的距离，使得多个汇流条装配后，多个连接部均匀布置。

在一种可能的设计中，进一步地，连接部的数量为多个，多个连接部中相邻的连接部中的过渡段的延伸方向相反。

在该设计中，连接部的数量为多个，具体地，一个汇流条上具有四个子连接部，且两个连接部位于第一主体段的自由端，另外两个连接部位于第二主体段的自由端。其中，多个连接部中相邻的两个连接部中过渡段的延伸方向相反，也就是说，相邻的两个连接部上过渡段在周向延伸的方向相反，一个逆时针延伸，另一个顺时针延伸，一方面可以降低冲压成型的难度，另一方面也可以使得一个汇流排上多个连接部均匀布置。具体地，当一个电机包括三个汇流条，一个汇流条包括四个连接部，则一个电机包括12个连接部，通过令相邻连接部中过渡段的延伸方向相反，进而可以确保12个连接部间隔均匀布置，方便绕组端部与子连接部相连，降低焊接操作难度。

在一种可能的设计中，进一步地，汇流条还包括安装部，安装部避开连接部设置在主体部上，安装部用于连接电机的接线端子。

在该设计中，汇流条还包括安装部，安装部避开连接部布置在主体部上，安装部用于连接电机的接线端子，为接线端子单独设置用于连接的安装部，可以确保接线端子的连接位置准确。具体地，安装部的数量为3个。3个安装部间隔布置在主体部上。根据电机中接线端子的位置来选择合适的安装部来连接。即多个安装部中并非每一个安装部均用于连接接线端子。

在一种可能的设计中，进一步地，安装部的自由端沿电机的轴向延伸以形成安装面，安装面能够与电机的接线端子相连。

在该设计中，安装部先沿轴向延伸，接着朝向背离电机中心轴线的方向折弯，最后安装部的自由端能够继续沿电机的轴向延伸并形成安装面，安装面能够与接线端子相连，增加接线端子与安装部的接触面积，提高接线端子的连接强度和稳固性，降低接线端子发生变形的概率。

在一种可能的设计中，进一步地，主体部包括第一主体段、第二主体段和折弯段，第二主体段上任一点与电机的中心轴线之间的距离小于第一主体段上任一点与电机的中心轴线之间的距离；折弯段连接在第一主体段和第二主体段之间。

在该设计中，主体部被划分为相连的第一主体段、第二主体段和折弯段，其中第一主体段上任一点与电机的中心轴线之间的距离大于第二主体段上任一点与电机的中心轴线之间的距离，即第一主体段和第二主体段分别与中心轴线之间的距离不等，此时，第一主体段和第二主体段之间通过折弯段连接，当汇流排中汇流条的数量为多个时，在径向上尺寸不等的第一主体段和第二主体段能够方便多个相同结构的汇流条在骨架上的布置。具体地，第一主体段为第一圆弧段，第二主体段为第二圆弧段，第一圆弧段与第二圆弧段具有相同的圆心，第一圆弧段的半径大于第二圆弧段的半径，即第一圆弧段和第二圆弧段同心不同径。第一圆弧段和第二圆弧段均不是完整的环形，第一圆弧段和第二圆弧段可以通过折弯等方式成型。

进一步地，在垂直于骨架的轴线的平面上，所有的汇流条的主体部能够形成两个不完整的圆环。具体地，所有的汇流条的主体部中第一主体段能够形成不完整的第一圆环，所有的汇流条的主体部中的第二主体段能够形成不完整的第二圆环，其中，第一圆环的半径大于第二圆环的半径。

进一步地，主体部的轴向高度大于主体部的径向厚度，由于多个汇流条的排布方式的限定，即汇流条在骨架的径向上叠加，故汇流条在径向上占用空间较多，此时在满足电流密度需求的基础上，为了节省骨架的径向空间，通过增加主体部的轴向厚度来确保汇流条对于电流密度的承载能力。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种电机，包括上述任一设计所提供的汇流条。

本实用新型提供的电机，包括上述任一设计所提供的汇流条，因此具有该汇流条的全部有益效果，在此不再赘述。

在一种可能的设计中，进一步地，汇流条的数量为至少三个，至少三个汇流条中任意两个汇流条的结构相同；至少三个汇流条包括相邻的第一汇流条和第二汇流条；第一汇流条的第一主体段位于第二汇流条的第二主体段上背离电机的中心轴线的一侧。

在该设计中，至少三个汇流条包括相邻的第一汇流条和第二汇流条，其中，主体部包括靠近电机中心轴线的第一侧和背离电机中心轴线的第二侧。相邻的两个汇流条的连接方式如下：第一汇流条的第一主体段位于第二汇流条的第二主体段的第二侧，也就是说，至少三个汇流条中任意两个相邻的汇流条均满足上述排布方式。因此，当多个结构相同的汇流条排布时，根据该排布方式则会避免汇流条之间的干涉。此外，根据该种排布方式能够提高汇流条的密集度，能够进一步降低产品的尺寸。

在一种可能的设计中，进一步地，电机包括机壳，汇流条设置在机壳内，电机还包括定子组件，定子组件包括绕组，绕组为线圈，线圈的直径为d；汇流骨架，汇流骨架连接在定子组件的一端，汇流条设置在汇流骨架上，汇流条的第二延伸段的自由端与汇流骨架的外壁面之间的最小距离为m，m＞d。

在该设计中，汇流条设置在汇流骨架上，汇流条的连接部凸出于汇流骨架的外壁，令汇流条的第二延伸段的自由端与汇流骨架的外壁面之间的最小距离大于线圈的线径，从而可以便于线圈在连接部上的绕设连接，使得线圈进入装配区或从装配区内引出均可实现。

根据本实用新型的第三个方面，提供了一种水泵，包括上述任一设计所提供的电机。

本实用新型提供的水泵，包括上述任一设计所提供的电机，因此具有该电机的全部有益效果，在此不再赘述。

进一步地，水泵还包括泵壳，泵壳与电机的机壳相连接。

根据本实用新型的第四个方面，提供了一种车辆，包括上述任一设计所提供的水泵，水泵安装在车辆的车体中。值得说明的是，车辆可以为传统的燃油车，也可以为新能源汽车。其中，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了根据本实用新型的一个实施例中汇流条的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的一个实施例中汇流条的俯视图；

图3示出了根据本实用新型的一个实施例中汇流条的连接部的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型的一个实施例中电机的部分结构示意图；

图5示出了根据本实用新型的一个实施例中电机的部分结构俯视图；

图6示出了根据本实用新型的一个实施例中电机的部分结构侧视图；

图7示出了根据本实用新型的一个实施例中电机的部分结构剖视图；

图8示出了图7所示的根据本实用新型的一个实施例中电机在a处的局部放大图；

图9示出了根据本实用新型的一个实施例中水泵的结构示意图；

图10示出了根据本实用新型的一个实施例中水泵的又一结构示意图；

图11示出了根据本实用新型的一个实施例中车辆的结构示意图。

其中，图1至图11中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1汇流骨架，

20汇流条，

21主体部，211第一主体段，212第二主体段，213折弯段，

22连接部，221连接段，222过渡段，223延伸段，223a第一延伸段，223b弯曲段，223c第二延伸段，

23安装部，231第一安装部，232第二安装部，

3电机，30机壳，31定子组件，32接线端子，

4水泵，41泵壳，

5车辆，51车体。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图11描述根据本实用新型一些实施例所述的汇流条20、电机3、水泵4和车辆5。

实施例一

根据本实用新型的第一个方面，提供了一种汇流条20，用于电机3，如图1至图3、图6所示，汇流条20包括主体部21和连接部22，连接部22连接在主体部21上，连接部22能够与电机3的绕组相连，连接部22在电机3轴向上的高度n1小于主体部21的轴向高度n2。

本实用新型提供的汇流条20包括主体部21和连接部22，连接部22设置在主体部21上，连接部22能够连接电机3定子的多个绕组的各个绕组端部，并利用汇流条20良好的导电性能以实现对应绕组端部的电性连接，而无需将对应的绕组接线端直接相连，进而降低接线难度，便于产线高效快速操作，有利于提高产品的生产效率。具体地，主体部21包括两端，即第一主体段211的自由端和第二主体段212的自由端，连接部22的数量为两个，一个连接部22设置在第一主体段211的自由端，另一个连接部22设置在第二主体段212的自由端。由于连接部22上流经的电流密度不同于主体部21上的电流密度，因此，本实用新型通过令连接部22在电机3轴向上的高度n1小于主体部21的轴向高度n2，从而使汇流条20上各部分的轴向高度与各自所承载的电流密度相适配，在确保汇流条20正常使用的基础上，有效节省用料，降低生产成本，此外，还能够降低汇流条20自重，进而实现具有该汇流条20的电机3的轻质化、小型化。

进一步地，连接部22包括连接段221和延伸段223，其中，连接段221设置在主体部21上并轴向延伸；延伸段223与连接段221直接或间接相连，延伸段223的自由端折弯以形成装配区，绕组能够伸入装配区与延伸段223相连。

在该实施例中，每个连接部22包括轴向延伸的连接段221，以及与连接段221相连的延伸段223，延伸段223的自由端折弯形成装配区，进而可以便于绕组端部快速伸入装配区，也有利于增加焊接操作的空间，降低焊接操作难度，使得绕组端部能够更好地焊接于连接部22上。进一步地，延伸段223在垂直于电机3的中心轴线的平面上的投影为u形。具体地，连接部22的数量为偶数倍，一个汇流条20上连接部22的数量可以根据电机3的极数确定。

进一步地，延伸段223包括第一延伸段223a、第二延伸段223c和弯曲段223b，其中，第一延伸段223a与连接段221相连，第一延伸段223a朝远离电机3的中心轴线的第一方向延伸；第二延伸段223c朝与第一方向相背离的第二方向延伸；弯曲段223b，连接在第一延伸段223a与第二延伸段223c之间。

在该实施例中，延伸段223包括依次相连的第一延伸段223a、弯曲段223b和第二延伸段223c，其中第一延伸段223a和第二延伸段223c朝相反方向延伸，即第一延伸段223a与第二延伸段223c相互平行。绕组能够伸入第一延伸段223a、弯曲段223b和第二延伸段223c所构成的装配区内，当绕组为线圈时，则线圈的外壁面会与第一延伸段223a、弯曲段223b和第二延伸段223c相贴合，增加线圈与延伸段223之间的接触面积，确保焊接可靠性并提高焊接效率，提升产品经济性。

进一步地，第二延伸段223c的自由端能够弯折或弯曲并与第一延伸段223a相连接，第一延伸段223a、第二延伸段223c和弯曲段223b能够形成装配区。

在该设计中，当电机3的绕组与延伸段223相连时，则为了确保绕组的可靠连接，可以令第二延伸段223c弯折或弯曲，进而将绕组紧紧裹在第一延伸段223a、第二延伸段223c和弯曲段223b形成的装配区内，确保绕组的连接可靠性。

进一步地，如图3所示，绕组为线圈，线圈的直径为d；第二延伸段223c在第二方向上的延伸长度为l，l＞2.5d。

在该实施例中，绕组为线圈，线圈能够根据接线要求在多个角度弯曲盘绕，降低接线难度。第二延伸段223c在第二方向上的延伸长度大于2.5倍的线圈线径，从而可以确保线圈与延伸段223之间焊接的可靠性。

进一步地，如图3所示，第一延伸段223a与第二延伸段223c之间的距离为d，d＞d。

在该实施例中，令第一延伸段223a与第二延伸段223c之间的距离大于线圈的线径，则可以使得线圈正常伸入装配区内，以与第一延伸段223a、第二延伸段223c和弯曲段223b相接触。具体地，弯曲段223b可以为以d/2为半径的半圆，因此，当线圈伸入装配区后，线圈能够完全与弯曲段223b相贴合，进一步提升焊接可靠性。

进一步地，如图6所示，连接部22的轴向厚度为h，h≥d。

在该实施例中，连接部22的轴向厚度大于线圈的线径，如此可增加线圈与连接部22之间在轴向上的接触面积，避免连接部22轴向厚度较小而无法确保线圈与连接部22之间的可靠连接性能。

进一步地，连接部22还包括过渡段222，过渡段222设置在连接段221与延伸段223之间，过渡段222沿主体部21的周向延伸。

在该实施例中，连接部22还包括过渡段222，且过渡段222连接在连接段221和延伸段223之间，过渡段222沿周向延伸，通过设置过渡段222可以避免相邻两个连接部22之间的距离过小而妨碍绕组端部与延伸段223的焊接操作，通过过渡段222可以调节相邻连接部22之间的距离，使得多个汇流条20装配后，多个连接部22均匀布置。

进一步地，连接部22的数量为多个，多个连接部22中相邻的连接部22中的过渡段222的延伸方向相反。

在该实施例中，连接部22的数量为多个，具体地，一个汇流条20上具有四个子连接部22，且两个连接部22位于第一主体段211的自由端，另外两个连接部22位于第二主体段212的自由端。其中，多个连接部22中相邻的两个连接部22中过渡段222的延伸方向相反，也就是说，相邻的两个连接部22上过渡段222在周向延伸的方向相反，一个逆时针延伸，另一个顺时针延伸，一方面可以降低冲压成型的难度，另一方面也可以使得一个汇流排上多个连接部22均匀布置。具体地，当一个电机3包括三个汇流条20，一个汇流条20包括四个连接部22，则一个电机3包括12个连接部22，通过令相邻连接部22中过渡段222的延伸方向相反，进而可以确保12个连接部22间隔均匀布置，方便绕组端部与子连接部22相连，降低焊接操作难度。

实施例二

在本实施例中，进一步限定主体部的具体结构，主体部21包括第一主体段211、第二主体段212和折弯段213，第二主体段212上任一点与电机3的中心轴线之间的距离小于第一主体段211上任一点与电机3的中心轴线之间的距离；折弯段213连接在第一主体段211和第二主体段212之间。

在该实施例中，主体部21被划分为相连的第一主体段211、第二主体段212和折弯段213，其中第一主体段211上任一点与电机3的中心轴线之间的距离大于第二主体段212上任一点与电机3的中心轴线之间的距离，即第一主体段211和第二主体段212分别与中心轴线之间的距离不等，此时，第一主体段211和第二主体段212之间通过折弯段213连接，当汇流排中汇流条20的数量为多个时，在径向上尺寸不等的第一主体段211和第二主体段212能够方便多个相同结构的汇流条20在骨架上的布置。具体地，第一主体段211为第一圆弧段，第二主体段212为第二圆弧段，第一圆弧段与第二圆弧段具有相同的圆心，第一圆弧段的半径大于第二圆弧段的半径，即第一圆弧段和第二圆弧段同心不同径。第一圆弧段和第二圆弧段均不是完整的环形，第一圆弧段和第二圆弧段可以通过折弯等方式成型。

进一步地，在垂直于骨架的轴线的平面上，所有的汇流条20的主体部21能够形成两个不完整的圆环。具体地，所有的汇流条20的主体部21中第一主体段211能够形成不完整的第一圆环，所有的汇流条20的主体部21中的第二主体段212能够形成不完整的第二圆环，其中，第一圆环的半径大于第二圆环的半径。

进一步地，主体部21的轴向高度大于主体部21的径向厚度，由于多个汇流条20的排布方式的限定，即汇流条20在骨架的径向上叠加，故汇流条20在径向上占用空间较多，此时在满足电流密度需求的基础上，为了节省骨架的径向空间，通过增加主体部21的轴向厚度来确保汇流条20对于电流密度的承载能力。

进一步地，汇流条20还包括：安装部23，避开连接部22布置在主体部21上，安装部23用于连接接线端子32。

在该实施例中，汇流排还包括安装部23，安装部23避开连接部22布置在主体部21上，安装部23用于连接电机3的接线端子32，为接线端子32单独设置用于连接的安装部23，可以确保接线端子32的连接位置准确。具体地，安装部23的数量为3个。3个安装部23间隔布置在主体部21上。根据电机3中接线端子32的位置来选择合适的安装部23来连接。即多个安装部23中并非每一个安装部23均用于连接接线端子32。

进一步地，如图1和图2所示，安装部23包括第一安装部231和第二安装部232，第一安装部231连接在主体部21的第一主体段211上；第二安装部232连接在主体部21的第二主体段212上。

在该实施例中，安装部23包括第一安装部231和第二安装部232，第一安装部231连接在第一主体段211上，第二安装部232连接在第二主体段212上，即第一安装部231与中心轴线的距离大于第二安装部232与中心轴线的距离。为了令第一安装部231和第二安装部232的外壁面位于同一圆弧面内，则可以令第一安装部231在第一方向上的延伸长度小于第二安装部232在第一方向上的延伸长度，此时，第一安装部231和第二安装部232上用于与接线端子32相连接的安装面均处于同一圆弧面内，进而可以便于接线端子32的装配。具体地，第一安装部231的数量为两个，第二安装部232的数量为一个。

进一步地，安装部23的自由端沿电机3的轴向延伸以形成安装面，安装面能够与电机3的接线端子32相连。

在该实施例中，安装部23先沿轴向延伸，接着朝向背离电机3中心轴线的方向折弯，最后安装部23的自由端能够继续沿电机3的轴向延伸并形成安装面，安装面能够与接线端子32相连，增加接线端子32与安装部23的接触面积，提高接线端子32的连接强度和稳固性，降低接线端子32发生变形的概率。

实施例三

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种电机3，如图7和图8所示，包括上述任一设计所提供的汇流条20。

本实用新型提供的电机3，包括上述任一设计所提供的汇流条20，因此具有该汇流条20的全部有益效果，在此不再赘述。

进一步地，如图4和图5所示，汇流条20的数量为至少三个，至少三个汇流条20中任意两个汇流条20的结构相同；至少三个汇流条20包括相邻的第一汇流条20和第二汇流条20；第一汇流条20的第一主体段211位于第二汇流条20的第二主体段212上背离电机3的中心轴线的一侧。

在该实施例中，至少三个汇流条20包括相邻的第一汇流条和第二汇流条，其中，主体部21包括靠近电机3中心轴线的第一侧和背离电机3中心轴线的第二侧。相邻的两个汇流条20的连接方式如下：第一汇流条的第一主体段211位于第二汇流条的第二主体段212的第二侧，也就是说，至少三个汇流条20中任意两个相邻的汇流条20均满足上述排布方式。因此，当多个结构相同的汇流条20排布时，根据该排布方式则会避免汇流条20之间的干涉。此外，根据该种排布方式能够提高汇流条20的密集度，能够进一步降低产品的尺寸。

进一步地，如图5所示，电机3包括机壳30，汇流条20设置在机壳30内，电机3还包括定子组件31，定子组件31包括绕组，绕组为线圈，线圈的直径为d；汇流骨架1，汇流骨架1连接在定子组件31的一端，汇流条20设置在汇流骨架1上，汇流条20的第二延伸段223c的自由端与汇流骨架1的外壁面之间的最小距离为m，m＞d。

在该实施例中，汇流条20设置在汇流骨架1上，汇流条20的连接部22凸出于汇流骨架1的外壁，令汇流条20的第二延伸段223c的自由端与汇流骨架1的外壁面之间的最小距离大于线圈的线径，从而可以便于线圈在连接部22上的绕设连接，使得线圈进入装配区或从装配区内引出均可实现。

实施例四

根据本实用新型的第三个方面，提供了一种水泵4，如图9和图10所示，包括上述任一设计所提供的电机3。

本实用新型提供的水泵4，包括上述任一设计所提供的电机3，因此具有该电机3的全部有益效果，在此不再赘述。

进一步地，水泵4还包括泵壳41，泵壳41与电机3的机壳30相连接。

实施例五

根据本实用新型的第四个方面，提供了一种车辆5，如图11所示，车辆5包括上述任一设计所提供的水泵4，水泵4安装在车辆5的车体51中。值得说明的是，车辆5可以为传统的燃油车，也可以为新能源汽车。其中，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。