油杯断路器注液机注液分配装置的制作方法

文档序号:25202451发布日期:2021-05-28 11:06阅读:128来源:国知局
油杯断路器注液机注液分配装置的制作方法

本实用新型涉及断路器加工装置技术领域,尤其是是涉及一种油杯断路器注液机注液分配装置。



背景技术:

断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。现有的断路器通常包括电磁系统和脱扣系统,油杯是电磁系统的重要部件,通过对油的粘稠度和反作用力弹簧的力的大小或者铁芯的大小来调整动作特性,油杯即电流脱扣器,在电路中出现过载、短路等过电流的情况下油杯会产生高强磁场,吸动衔铁,进而带动操作机构脱扣而跳闸。

带有油杯的断路器中的油杯主要包括具有空腔的油杯本体,油杯本体的轴向一端具有供动铁芯安装的开口,且该开口处设有可将空腔封闭的油杯盖,油杯盖与动铁芯之间设有复位弹簧,并且空腔内装有对动铁芯具有阻碍缓冲作用的油。当线圈通电时,动铁芯受到通电后静铁芯的吸力,该吸力克服弹簧力使动铁芯与静铁芯吸合,促使断路器的脱扣机构运行,实施脱扣,断电后,则动铁芯受弹簧力的抵触回复至初始位置。油杯断路器主要应用于5g及铁路通信等领域,主要应用场地在高海拔及温差较大的地区,这种封闭式铁芯通过封闭空间里的注油,对铁芯产生恒定的阻尼系数,与外界隔离开,从而使油杯断路器在温差较大的环境里不受外界温度影响(普通断路器采用双金材料触发脱扣机构达到断路器脱扣的目的,因此对温度极其敏感),保证设备正常运行,保证在苛刻环境中运行的设备正常运行。

现有的油杯断路器的油杯装配过程通常采用人工手动装配,虽然油杯的装配过程并不复杂,但是由于其体积较小,精密度较高,因此采用人工装配过程不但效率低下,而且油杯产品的合格率及一致性得不到保障。油杯装配过程需要将注液、装铁芯分步实施,现有技术中没有关于油杯断路器油杯装配过程中专用的油杯本体、铁芯及注液装置分配的装置,难以实现油杯的自动化装配。



技术实现要素:

针对现有技术不足,本实用新型提供了一种油杯断路器注液机注液装配装置,实现油杯装配过程中油杯本体、铁芯及注液过程的分配。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:

油杯断路器注液机注液分配装置,其包括输送系统和分配系统,所述的输送系统包括油杯本体分料管、铁芯分料管和注油管,所述的分配系统包括分别与油杯本体分料管、铁芯分料管和注油管连接的油杯本体下料嘴、铁芯下料嘴和注油嘴,所述油杯本体下料嘴、铁芯下料嘴和注油嘴并排固定在输送系统的下端;

所述的油杯本体分料管包括油杯分料进料管和油杯分料出料管,油杯分料进料管和油杯分料出料管之间设置有油杯分料装置,油杯分料出料管的底部与油杯本体下料嘴的上部连通,油杯分料进料管和油杯分料出料管呈竖直状态或者倾斜、弯折状态,以使内部的油杯本体可以通过自身重力下落为准;

所述的铁芯分料管包括铁芯分料进料管和铁芯分料出料管,铁芯分料进料管和铁芯分料出料管之间设置有铁芯分料装置,铁芯分料出料管的底部与铁芯下料嘴的上部连通,铁芯分料进料管和铁芯分料出料管呈竖直状态或者倾斜、弯折状态,以使内部的铁芯可以通过自身重力下落为准;

所述的注油管与海霸泵连接,以实现当油杯本体落入下部的接料盘结构以后向油杯本体中定量注入油液。

进一步地,所述的油杯分料装置包括底板和连接体,所述的连接体连通油杯分料进料管的底端和油杯分料出料管的顶端,所述的连接体上部设置有横向的挡料通道,下部设置有横向的分料通道,挡料通道和分料通道之间的竖直距离为一个油杯本体的长度,挡料通道内设置有与挡料气缸连接的挡料板,分料通道内设置有与分料气缸连接的分料板,分料气缸和挡料气缸均固定于底板上,底板固定于基体向上伸出的支架上。

进一步地,所述的铁芯分料装置包括底板和连接体,所述的连接体连通铁芯分料进料管的底端和铁芯分料出料管的顶端,所述的连接体上部设置有横向的挡料通道,下部设置有横向的分料通道,挡料通道和分料通道之间的竖直距离为一个铁芯本体的长度,挡料通道内设置有与挡料气缸连接的挡料板,分料通道内设置有与分料气缸连接的分料板,分料气缸和挡料气缸均固定于底板上,底板固定于基体向上伸出的支架上。

进一步地,所述的挡料气缸和分料气缸分别设置于连接体的两侧。

进一步地,所述的油杯本体下料嘴、铁芯下料嘴和注油嘴并排固定在下固定件上,下固定件固定于上固定件上,上固定件固定于基体上,所述的油杯本体下料嘴、铁芯下料嘴和注油嘴竖直于下固定件上,下固定件与上固定件之间的相对距离可调,以调整油杯本体下料嘴、铁芯下料嘴和注油嘴的高度,在调整油杯本体下料嘴、铁芯下料嘴和注油嘴的高度以后通过下固定件与上固定件之间的固定连接实现油杯本体下料嘴、铁芯下料嘴和注油嘴的固定。

进一步地,所述的油杯本体下料嘴、注油嘴、铁芯下料嘴依次并排固定。

进一步地,所述的注油嘴通过注油管与海霸泵连接。

进一步地,所述的海霸泵固定在注油嘴上部的平台上。

与现有技术相比,本实用新型具备的优点为:

本实用新型的油杯断路器注液机注液分配装置实现了油杯本体、注液装置、铁芯的分配,有助于实现油杯本体排管、放铁芯、注油一次性完成,进而实现油杯的自动化装配,提高油杯装配生产效率,保证操作人员与产品无接触,实现定量注油,无环境污染,大幅度提高产品合格率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为油杯分料装置或者铁芯分料装置的局部放大图。

图中,1-基体,2-油杯本体分料管,3-铁芯分料管,4-注油管,5-油杯本体下料嘴,6-铁芯下料嘴,7-注油嘴,8-海霸泵,21-油杯分料进料管,22-油杯分料出料管,23-油杯分料装置,31-铁芯分料进料管,32-铁芯分料出料管,33-铁芯分料装置,91-下固定件,92-上固定件,231-底板,232-连接体,233-挡料通道,234-挡料板,235-挡料气缸,236-分料通道,237-分料板,238-分料气缸。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。

如图1所示,油杯断路器注液机注液分配装置,其包括输送系统和分配系统,所述的输送系统包括油杯本体分料管2、铁芯分料管3和注油管4,所述的分配系统包括分别与油杯本体分料管2、铁芯分料管3和注油管4连接的油杯本体下料嘴5、铁芯下料嘴6和注油嘴7,所述油杯本体下料嘴5、铁芯下料嘴6和注油嘴7并排固定在输送系统的下端;

所述的油杯本体分料管2包括油杯分料进料管21和油杯分料出料管22,油杯分料进料管21和油杯分料出料管22之间设置有油杯分料装置23,油杯分料出料管22的底部与油杯本体下料嘴5的上部连通,油杯分料进料管21和油杯分料出料管22呈竖直状态或者倾斜、弯折状态,以使内部的油杯本体可以通过自身重力下落为准;

所述的铁芯分料管3包括铁芯分料进料管31和铁芯分料出料管32,铁芯分料进料管31和铁芯分料出料管32之间设置有铁芯分料装置33,铁芯分料出料管32的底部与铁芯下料嘴6的上部连通,铁芯分料进料管31和铁芯分料出料管32呈竖直状态或者倾斜、弯折状态,以使内部的铁芯可以通过自身重力下落为准;

所述的注油嘴7与海霸泵8连接,以实现当油杯本体落入下部的接料盘结构以后向油杯本体中定量注入油液。

进一步地,如图2所示,所述的油杯分料装置23包括底板231和连接体232,所述的连接体232连通油杯分料进料管21的底端和油杯分料出料管22的顶端,所述的连接体232上部设置有横向的挡料通道233,下部设置有横向的分料通道236,挡料通道233和分料通道236之间的竖直距离为一个油杯本体的长度,挡料通道233内设置有与挡料气缸235连接的挡料板234,分料通道236内设置有与分料气缸238连接的分料板237,分料气缸238和挡料气缸235均固定于底板231上,底板231固定于基体1向上伸出的支架(图中未标示出)上。所述的油杯分料装置23对油杯本体的分料过程为:油杯分料进料管21内径等于或略大于油杯本体外径,油杯分料进料管21内部由上至下盛满油杯本体,分料板237与挡料板234配合使每次通过连接体232只向下部的油杯分料出料管22中落入一个油杯本体,具体过程为:分料板237通过分料气缸238活塞杆外伸而插入分料通道236内部,此时挡料气缸235不动作,使油杯分料进料管21中的油杯本体下落一个油杯本体至分料板237上部,然后挡料气缸235动作使活塞杆推动挡料板234外伸至挡料通道233内部防止当挡料板234下部的油杯本体下落后挡料板234上部的油杯本体继续下落,此时分料气缸238活塞杆缩回带动分料板237回缩,使分料板237上部的那一个油杯本体下落至油杯分料出料管22中,然后分料气缸238再次推动分料板237伸至分料通道236内,挡料气缸235控制挡料板234回缩使油杯本体下落,重复以上步骤。

进一步地,所述的铁芯分料装置33包括底板231和连接体232,所述的连接体232连通铁芯分料进料管31的底端和铁芯分料出料管32的顶端,所述的连接体232上部设置有横向的挡料通道233,下部设置有横向的分料通道236,挡料通道233和分料通道236之间的竖直距离为一个铁芯本体的长度,挡料通道233内设置有与挡料气缸235连接的挡料板234,分料通道236内设置有与分料气缸238连接的分料板237,分料气缸238和挡料气缸235均固定于底板231上,底板231固定于基体1向上伸出的支架(图中未标示出)上。所述的铁芯分料装置33对铁芯的分料过程与油杯分料装置23相同。

进一步地,所述的挡料气缸235和分料气缸238分别设置于连接体232的两侧,即挡料气缸235设置于连接体232的左侧,分料气缸238设置于连接体232的右侧,或者挡料气缸235设置于连接体232的右侧,分料气缸238设置于连接体232的左侧。

进一步地,所述的油杯本体下料嘴5、铁芯下料嘴6和注油嘴7并排固定在下固定件91上,下固定件91固定于上固定件92上,上固定件92固定于基体1上,所述的油杯本体下料嘴5、铁芯下料嘴6和注油嘴7竖直于下固定件91上,下固定件91与上固定件92之间的相对距离可调,以调整油杯本体下料嘴5、铁芯下料嘴6和注油嘴7的高度,在调整油杯本体下料嘴5、铁芯下料嘴6和注油嘴7的高度以后通过下固定件91与上固定件92之间的固定连接实现油杯本体下料嘴5、铁芯下料嘴6和注油嘴7的固定。

进一步地,所述的油杯本体下料嘴5、注油嘴7、铁芯下料嘴6依次并排固定。

进一步地,所述的注油嘴7通过注油管4与海霸泵8连接。

进一步地,所述的海霸泵8固定在注油嘴7上部的平台(图中未标示出)上。

需要说明的是,术语″中心″、″上″、″下″、″左″、″右″、″竖直″、″水平″、″内″、″外″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语″第一″、″第二″、″第三″仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型的精神和范围,而所附权利要求意在涵盖落入本实用新型精神和范围中的这些修改或者等同替换。

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