1.一种电动汽车电池包温控系统，其特征在于：包括并联在一起的第一水循环回路和第二水循环回路，所述第一水循环回路包括首尾依次连接的电动机、ptc加热器、电池包以及水泵，所述第二水循环回路包括首尾依次连接的换热器、所述ptc加热器、所述电池包以及所述水泵，所述电动机内设置有电动机散热水道，所述电动机散热水道的一端与所述水泵相连接，所述电动机散热水道的另一端与所述ptc加热器相连接，所述电池包内设置有电池包液冷板流道，所述电池包液冷板流道的一端与所述水泵相连接，所述电池包液冷板流道的另一端与所述ptc加热器相连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池包温控系统，其特征在于：所述水泵与所述电动机之间设置有第一阀门，所述ptc加热器与所述电动机之间设置有第二阀门。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池包温控系统，其特征在于：所述水泵与所述换热器之间设置有第三阀门，所述ptc加热器与所述换热器之间设置有第四阀门。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电池包温控系统，其特征在于：所述第一水循环回路还外接有一水箱，所述水箱与所述第一水循环回路之间设置有第五阀门。
5.根据权利要求1所述的电动汽车电池包温控系统，其特征在于：所述换热器设置为板式换热器。
6.根据权利要求1所述的电动汽车电池包温控系统，其特征在于：所述水泵设置为循环泵。
7.根据权利要求4所述的电动汽车电池包温控系统，其特征在于：所述水箱设置为塑料水箱。