一种基于汽车加工的继电器线圈组件的制作方法

本实用新型涉及继电器线圈组件技术领域，具体为一种基于汽车加工的继电器线圈组件。

背景技术：

继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”，故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用，继电器通常包括线圈组件，线圈组件包括线圈架、漆包线和线圈引脚，线圈架具有绕线窗口，漆包线是缠绕在线圈架的绕线窗口处，线圈引脚则是装在线圈架上，线圈引脚的结构中的一部分是伸到线圈架的绕线窗口中用来与漆包线相连接，线圈引脚的结构中的另一部分是伸到线圈架外，用来与驱动信号相连接，以在驱动信号驱动下使漆包线工作，继电器续流二极管作用续流二极管都是并联在线圈的两端，线圈在通过电流时，会在其两端产生感应电动势，当电流消失时，其感应电动势会对电路中的原件产生反向电压，当反向电压高于原件的反向击穿电压时，会把原件如三极管，等造成损坏，电磁继电器中产生电磁力，控制触点动作的元件，工作时，线圈中通电，产生电磁力，控制下部的触点动作。

现有的继电器线圈组件在使用过程中，不便于使用者对继电器线圈组件的内部进行清洁与维修，从而导致更换成本的提高，并且降低装置的使用寿命，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的继电器线圈组件基础上进行技术创新。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于汽车加工的继电器线圈组件，以解决上述背景技术中提出继电器线圈组件在使用过程中，不便于使用者对继电器线圈组件的内部进行清洁与维修，从而导致更换成本的提高，并且降低装置的使用寿命，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于汽车加工的继电器线圈组件，包括底座和滑槽，所述底座的下方固定连接有插头，且底座的内部焊接有安装柱，所述滑槽位于安装柱的内部，且滑槽的前端活动连接有活动块，所述活动块的前端固定连接有移动杆，且移动杆的下方焊接有活动柱，所述活动柱的后端固定连接有固定槽，且固定槽的内部活动连接有固定块，所述固定块的内部焊接有凹槽，且凹槽的内部活动连接有卡球，所述固定块的上方焊接有保护罩，且保护罩的内部活动连接有线圈座，所述线圈座的上方固定连接有线圈架，且线圈架的内部固定连接有线圈，所述线圈架的后端固定连接有线圈引脚，且线圈引脚的右侧垂直安设有密封条。

优选的，所述活动块的前表面与移动杆的后表面之间紧密贴合，且移动杆通过活动块与滑槽构成滑动结构。

优选的，所述移动杆呈垂直状安置于活动柱的上表面，且活动柱的左侧表面与卡球的右侧表面之间紧密贴合。

优选的，所述固定块呈对称状安置于保护罩的下表面，且保护罩通过固定块与固定槽构成滑动结构。

优选的，所述卡球的外部尺寸与凹槽的内部尺寸相吻合，且凹槽的左侧表面与固定块的内表面之间紧密贴合。

优选的，所述线圈座的上表面与线圈架的下表面之间紧密贴合，且线圈架的中轴线与线圈的中轴线相重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过的设置滑槽、活动块、移动杆、活动柱和卡球之间的配合设置，通过拉动移动杆进行移动，使得移动杆通过活动块沿着滑槽带动活动柱左右移动，使得卡球能够实现对活动块进行锁止与解除的状态，从而方便使用者对保护罩的内部零件进行清洁与维修；

2.本实用新型通过的设置固定槽、固定块、凹槽、卡球和保护罩之间的配合设置，当卡球从凹槽的内部向右移出时，使得保护罩能够在固定块与固定槽的配合下进行移动，并且凹槽通过焊接与固定块进行固定，从而使得凹槽保证受力的可靠性；

3.本实用新型通过的设置线圈座、线圈架和线圈之间的配合设置，当线圈在长时间的使用后，容易造成损坏，使用者可将线圈架通过线圈座从保护罩上拆卸，能够方便使用者对线圈进行更换与维修，从而提高装置使用的寿命，并且节约了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、插头；3、安装柱；4、滑槽；5、活动块；6、移动杆；7、活动柱；8、固定槽；9、固定块；10、凹槽；11、卡球；12、保护罩；13、线圈座；14、线圈架；15、线圈；16、线圈引脚；17、密封条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于汽车加工的继电器线圈组件，包括底座1和滑槽4，底座1的下方固定连接有插头2，且底座1的内部焊接有安装柱3，滑槽4位于安装柱3的内部，且滑槽4的前端活动连接有活动块5，活动块5的前表面与移动杆6的后表面之间紧密贴合，且移动杆6通过活动块5与滑槽4构成滑动结构，滑槽4、活动块5、移动杆6、活动柱7和卡球11之间的配合设置，通过拉动移动杆6进行移动，使得移动杆6通过活动块5沿着滑槽4带动活动柱7左右移动，使得卡球11能够实现对活动块5进行锁止与解除的状态，从而方便使用者对保护罩12的内部零件进行清洁与维修；

活动块5的前端固定连接有移动杆6，且移动杆6的下方焊接有活动柱7，移动杆6呈垂直状安置于活动柱7的上表面，且活动柱7的左侧表面与卡球11的右侧表面之间紧密贴合，活动柱7的后端固定连接有固定槽8，且固定槽8的内部活动连接有固定块9，固定块9呈对称状安置于保护罩12的下表面，且保护罩12通过固定块9与固定槽8构成滑动结构，固定槽8、固定块9、凹槽10、卡球11和保护罩12之间的配合设置，当卡球11从凹槽10的内部向右移出时，使得保护罩12能够在固定块9与固定槽8的配合下进行移动，并且凹槽10通过焊接与固定块9进行固定，从而使得凹槽10保证受力的可靠性；

固定块9的内部焊接有凹槽10，且凹槽10的内部活动连接有卡球11，卡球11的外部尺寸与凹槽10的内部尺寸相吻合，且凹槽10的左侧表面与固定块9的内表面之间紧密贴合，固定块9的上方焊接有保护罩12，且保护罩12的内部活动连接有线圈座13，线圈座13的上表面与线圈架14的下表面之间紧密贴合，且线圈架14的中轴线与线圈15的中轴线相重合，线圈座13、线圈架14和线圈15之间的配合设置，当线圈15在长时间的使用后，容易造成损坏，使用者可将线圈架14通过线圈座13从保护罩12上拆卸，能够方便使用者对线圈15进行更换与维修，从而提高装置使用的寿命，并且节约了使用成本，线圈座13的上方固定连接有线圈架14，且线圈架14的内部固定连接有线圈15，线圈架14的后端固定连接有线圈引脚16，且线圈引脚16的右侧垂直安设有密封条17。

工作原理：在使用该基于汽车加工的继电器线圈组件时，首先使用者将线圈座13通过螺栓与底座1进行固定，其次使用者将保护罩12与底座1进行连接，使得保护罩12通过固定块9沿着固定槽8向下移动，从而在固定块9和凹槽10的配合下，实现对固定块9的锁止，最后使用者将装置通过固定块9与设备进行连接，使得线圈架14内部的线圈15开始工作，当使用者需要对保护罩12内部进行清洁时，便可拉动移动杆6，使得移动杆6通过活动块5沿着滑槽4向右移动，从而使得活动柱7带动卡球11向右移动，最后取下保护罩12，使得使用者对内部进行清洁与维修，这就是该基于汽车加工的继电器线圈组件的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。