技术特征：
1.一种车门把手微动开关的安装结构,车门把手包括底座(1)，微动开关(2)上具有接线柱(2a)，其特征在于，所述底座(1)上可拆卸安装有呈筒状且两端贯穿的定位支架(3)，所述定位支架(3)内壁上凸起形成限位挡沿(3a)，所述限位挡沿(3a)一侧形成安装腔(3b)，另一侧形成密封腔(3c)，所述微动开关(2)卡接在所述安装腔(3b)内且内端与所述限位挡沿(3a)相抵靠，所述安装腔(3b)端口处设有能够对微动开关(2)外端进行定位的定位件(3b1)，所述接线柱(2a)伸入所述密封腔(3c)，所述定位支架(3)的密封腔(3c)内灌注有用于对所述接线柱(2a)进行密封的密封胶(3c1)。2.根据权利要求1所述的车门把手微动开关的安装结构，其特征在于，若干所述微动开关(2)外端为按压端(2b)，内端为引线端(2c)，若干所述微动开关(2)并列设置，每个所述微动开关(2)的引线端(2c)均固设有盖板(2c1)，且所述接线柱(2a)固设在所述盖板(2c1)上。3.根据权利要求2所述的车门把手微动开关的安装结构，其特征在于，每个所述微动开关(2)引线端(2c)的周向边角处开设有定位槽(2c2)，且每块所述盖板(2c1)上开设有与所述定位槽(2c2)连通的连接槽(2c11)。4.根据权利要求2或3所述的车门把手微动开关的安装结构，其特征在于，每块所述盖板(2c1)靠近密封腔(3c)的板面上凸起形成若干凸块(2c12)，所述密封胶(3c1)与若干所述凸块(2c12)相粘接。5.根据权利要求2或3所述的车门把手微动开关的安装结构，其特征在于，所述限位挡沿(3a)呈环形。6.根据权利要求5所述的车门把手微动开关的安装结构，其特征在于，所述定位件(3b1)为若干定位卡爪(3b11)，若干所述定位卡爪(3b11)固设在所述安装腔(3b)两侧端口处，且每个所述定位卡爪(3b11)外壁上倾斜形成导向面(3b111)。7.根据权利要求6所述的车门把手微动开关的安装结构，其特征在于，所述安装腔(3b)另外两侧侧壁凹陷形成导向槽一(3b2)与宽度大于导向槽一(3b2)的导向槽二(3b3)，与上述侧壁相靠近的所述微动开关(2)侧壁上固设有定位销一(2d)与宽度大于定位销一(2d)的定位销二(2e)，所述定位销一(2d)插接在所述导向槽一(3b2)内，所述定位销二(2e)插接在所述导向槽二(3b3)内。8.根据权利要求7所述的车门把手微动开关的安装结构，其特征在于，所述定位支架(3)位于所述密封腔(3c)端口处的一侧侧壁上间隔设置有若干用于卡接导线的固线槽(3c2)。
技术总结
本发明提供了一种车门把手微动开关的安装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的车门把手微动开关的安装结构密封性差的问题。本车门把手微动开关的安装结构中，车门把手包括底座,微动开关上设置有接线柱，底座上设有定位支架，定位支架的两端贯穿设置且内壁上凸起形成限位挡沿，限位挡沿的一侧为安装腔，另一侧为密封腔，微动开关卡接在安装腔内后在密封腔内灌注密封胶，防止雨水渗入造成微动开关短路；且密封胶固结后能够直接对密封腔进行密封，防止组装过程中密封胶被划伤开裂的情况，此外，通过限位挡沿与定位件对微动开关两端进行限位，保证微动开关安装稳定的同时其内端的密封性更高。本车门把手微动开关的安装结构密封性高。封性高。封性高。
技术研发人员：张彬 周永强 赵越 黄宏 周波 邵科君 黄志刚 连军伟
受保护的技术使用者：浙江吉利汽车有限公司杭州分公司 浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/1/11