一种接线柱密封结构及起动机定子的制作方法

文档序号:29113428发布日期:2022-03-02 06:15阅读:145来源:国知局
一种接线柱密封结构及起动机定子的制作方法

1.本实用新型属于起动机密封技术领域,具体涉及一种接线柱密封结构及起动机定子。


背景技术:

2.随着车辆事业的快速发展及各种应用工况的复杂性,例如高温、高湿、涉水、泥浆等应用环境,对于车辆尤其是车辆电器部件的密封等级要求也越来越严格。作为车辆发动机上的核心零部件,起动机的密封可靠性不言而喻。随着起动机行业密封技术的发展,一些产品可以达到ipx7的密封要求,但ipx7等级的密封性对于某些特定的应用及密封等级要求更高的客户,ipx7密封等级已经不能满足。6psi的防护等级的提出对起动机的密封可靠性提出了艰巨的挑战。定子大线出线端因其结构特殊,是起动机密封的薄弱点之一,其对起动机电机系统及整机的密封可靠性及其重要。
3.现有起动机定子大线出线端密封结构如图1和图2所示,使用一种异形结构的密封圈6,在密封圈6、接线柱3和定子机壳出线孔配合时,起到密封作用的橡胶长度较短,难以满足较高等级的密封要求。一旦有水进入定子内腔,造成起动机电机系统出现短路,会导致起动机失效,引起客户抱怨及经济上的赔偿。


技术实现要素:

4.本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种接线柱密封结构及起动机定子,密封效果好,可满足起动机整机内外压差为6psi的密封等级要求。
5.为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
6.一种接线柱密封结构,包括穿过机壳上出线孔的接线柱,还包括设置在所述接线柱与所述出线孔之间的密封圈,所述接线柱上套设有分别位于所述机壳内外两侧的绝缘纸垫和绝缘垫,所述密封圈的两侧端面分别与所述绝缘纸垫和所述绝缘垫接触;所述密封圈的内环面为向内凸起的弧面,所述密封圈的外环面为向外凸起的弧面,所述密封圈与所述接线柱和所述出线孔之间为过盈配合。
7.进一步的,所述密封圈为对称结构。
8.进一步的,所述密封圈为橡胶密封圈。
9.进一步的,所述绝缘垫位于所述机壳外侧且设置有轴向凸环,所述轴向凸环伸入所述出线孔内与所述密封圈的一侧端面接触。
10.进一步的,所述接线柱位于所述机壳内的一端与所述绝缘纸垫之间的所述接线柱上套设有第一金属垫片。
11.进一步的,所述接线柱位于所述机壳外的一端与所述绝缘垫之间的所述接线柱上套设有第二金属垫片。
12.进一步的,所述接线柱位于所述机壳外的端部套设有接线片。
13.进一步的,所述接线柱位于所述机壳外的端部与所述接线片之间通过铆压紧固。
14.一种起动机定子,包括定子机壳及安装在定子机壳内的铁芯和绕组,定子机壳的大线出线端设置有上述的接线柱密封结构。
15.采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
16.由于本实用新型的接线柱密封结构包括穿过机壳上出线孔的接线柱,还包括设置在接线柱与出线孔之间的密封圈,接线柱上套设有分别位于机壳内外两侧的绝缘纸垫和绝缘垫,密封圈的两侧端面分别与绝缘纸垫和绝缘垫接触;密封圈的内环面为向内凸起的弧面,密封圈的外环面为向外凸起的弧面,密封圈与接线柱和出线孔之间为过盈配合,密封圈的内环面与接线柱表面以及外环面与出线孔的接触长度会相应的增加,起到密封效果的长度增加,密封效果更好。
17.本实用新型的起动机定子包括定子机壳及安装在定子机壳内的铁芯和绕组,定子机壳的大线出线端设置有上述的接线柱密封结构,可避免水进入定子内腔、导致起动机电机系统出现短路、进而导致起动机失效的情况。
18.本实用新型的接线柱密封结构及起动机定子解决了现有技术中定子大线出线端密封等级不够高的问题,本技术的密封结构不仅可以通过ipx7的密封等级要求,还可以通过6psi的密封要求,使得起动机的定子总成可以满足更为苛刻的匹配应用环境,且相对于之前密封圈的设计,其结构简单,装配容易。
附图说明
19.图1是现有技术中定子大线端接线柱密封结构示意图;
20.图2是图1中密封圈的结构示意图;
21.图3是本实用新型接线柱密封结构的结构示意图;
22.图4是图2中密封圈的结构示意图;
23.图5是本实用新型起动机定子的结构示意图;
24.图中,1-接线柱密封结构,2-机壳,3-接线柱,4-第一金属垫片,5-绝缘纸垫,6-密封圈,61-端面,62-内环面,63-外环面,7-绝缘垫,71-轴向凸环,8-第二金属垫片,9-接线片,10-定子机壳。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
26.本说明书中涉及到的方位均以附图所示为准,仅代表相对位置关系,不代表绝对位置关系。
27.实施例一:
28.如图3和图4共同所示,一种接线柱密封结构,包括穿过机壳2上出线孔的接线柱3,还包括设置在接线柱3与出线孔之间的密封圈6,接线柱3上套设有分别位于机壳2内外两侧的绝缘纸垫5和绝缘垫7,密封圈6的两侧端面61分别与绝缘纸垫5和绝缘垫7接触。密封圈6的内环面62为向内凸起的弧面,密封圈6的外环面63为向外凸起的弧面,密封圈6与接线柱3和出线孔之间为过盈配合。
29.如图4所示,密封圈6为对称结构,本实施方式中密封圈6为橡胶材质,压缩性能好,结构简单,良品率高,适用于批量生产,且能够在涉水、高温高湿环境下匹配应用,扩大了产
品的应用范围。
30.如图3所示,绝缘垫7位于机壳2外侧且设置有轴向凸环71,轴向凸环71伸入出线孔内与密封圈6的一侧端面61接触。该绝缘垫7由塑料制成,避免接线柱3与机壳2之间发生导电情况。
31.如图3所示,接线柱3位于机壳2内的一端与绝缘纸垫5之间的接线柱3上套设有第一金属垫片4。接线柱3位于机壳2外的一端与绝缘垫7之间的接线柱3上套设有第二金属垫片8。第一金属垫片4和第二金属垫片8分别压住绝缘纸垫5和绝缘垫7,增大接触面积,使得绝缘纸垫5和绝缘垫7受力均匀。
32.如图3所示,接线柱3位于机壳2外的端部套设有接线片9。接线柱3位于机壳2外的端部与接线片9之间通过铆压紧固。在装配过程中,密封圈6的两个端面61受到轴向的挤压,内环面62和外环面63挤压变形,使得和定子机壳10出线孔的配合长度增加,密封效果提升改善,可通过6psi压力测试。实际使用中密封圈6体积能够占绝缘纸垫5和绝缘垫7空腔体积的90%,满足填充率要求和密封要求。
33.实施例二:
34.如图5所示,一种起动机定子,包括定子机壳10及安装在定子机壳10内的铁芯和绕组,定子机壳10的大线出线端设置有实施例一中的接线柱密封结构1。可有效避免水进入定子内腔,防止起动机电机系统出现短路、进而导致起动机失效的情况,提高起动机的使用寿命。
35.本实用新型的接线柱密封结构及起动机定子通过在接线柱与机壳出线孔之间设置密封圈,密封圈的内环面为向内凸起的弧面,密封圈的外环面为向外凸起的弧面,当绝缘纸垫和绝缘垫受到外部的力而分别对密封圈的两侧端面产生挤压时,密封圈的内环面与接线柱表面以及外环面与出线孔的接触长度会相应的增加,起到密封效果的长度增加,密封效果更好。
36.虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应该理解,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例,这些仅仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所述权利要求书限定。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,在没有经过任何创造性的劳动下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,的这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1