防撞油浸式电力变压器的制作方法

1.本实用新型涉及电力设备技术领域，具体而言，为一种防撞油浸式电力变压器。


背景技术：

2.变压器是用来变换交流电压、电流而传输交流电能的一种静止的电器设备。它是根据电磁感应的原理实现电能传递的。变压器就其用途可分为电力变压器、试验变压器、仪用变压器及特殊用途的变压器：电力变压器是电力输配电、电力用户配电的必要设备；试验变压器对电器设备进行耐压(升压)试验的设备；仪用变压器作为配电系统的电气测量、继电保护之用。
3.电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备。当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。
4.油浸式变压器采用全充油的密封型波纹油箱壳体，以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱，油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。
5.但现有的油浸式变压器体积大、质量较重，在运输过程中，若对变压器的固定不牢固，很容易出现变压器之间相互碰撞，从而引起变压器外部的散热装置出现碰撞变形的问题，严重的还会导致变压器损坏。因此，亟需一种能够防止变压器在运输过程中出现损坏的防撞油浸式变压器。


技术实现要素：

6.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种油浸式电力变压器，能防止变压器在运输过程中因碰撞而导致散热片出现变形的问题。
7.为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.本实用新型提出了一种防撞油浸式电力变压器，包括油箱，所述油箱内设有铁芯，所述油箱上设有箱盖，所述油箱侧壁设有用于散热的散热片，所述油箱外设有在运输时防止所述散热片受到碰撞而出现变形的防撞组件，所述防撞组件包括防撞护罩和用于将所述防撞护罩安装在所述油箱上的安装组件，所述防撞护罩上设有用于对所述散热片进行让位的让位空腔，所述安装组件与所述油箱侧壁之间可拆卸连接。
9.进一步，所述油箱侧壁设有安装插槽，所述安装组件包括与所述安装插槽插接配合的插接块，所述插接块上设有铰链，所述铰链的两铰接端分别与所述插接块和所述防撞护罩连接。
10.进一步，所述油箱的每个壁面上设有两组所述安装组件，两所述安装组件关于其对应的油箱壁面中线左右对称。
11.进一步，每个所述插接块上设有两个所述铰链，两个所述铰链关于所述插接块中线左右对称设置。
12.进一步，所述铰链与所述插接块之间采用螺栓连接，所述防撞护罩与所述铰链之间采用螺栓连接。
13.进一步，所述插接块上设有凸台，所述铰链设置在所述凸台上。
14.进一步，所述油箱侧壁设有凸块，所述铰链的两铰接端分别与所述凸块和所述防撞护罩相连接。
15.进一步，所述防撞护罩均处于放下状态时，位于相邻所述油箱壁面上的所述防撞护罩的侧边之间相互连接。
16.进一步，所述防撞护罩侧边上设有磁吸条。
17.进一步，所述防撞护罩内设有用于减震的防撞软垫。
18.本实用新型的有益效果在于：
19.通过在油箱的各个侧壁设置防撞护罩，能够防止变压器在运输过程中因碰撞而导致散热片出现变形的问题，且安装组件可拆卸地设置在油箱上，在对变压器完成运输工作时也便于对防撞外罩进行拆卸。
附图说明
20.为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
21.图1为本实用新型中的变压器安装防撞外罩时一种实施例的示意图；
22.图2为本实用新型中的变压器未安装防撞外罩时的示意图；
23.图3为安装组件示意图；
24.图4为本实用新型中的变压器安装防撞外罩时另一种实施例的示意图。
25.附图标记说明：
26.1-油箱；2-箱盖；3-散热片；4-防撞护罩；5-安装插槽；6-插接块；7-铰链；8-螺栓；9-凸台；10-凸块。
具体实施方式
27.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
28.如图1中所示，为本实用新型一种防撞油浸式电力变压器安装防撞外罩时实施例的示意图。本实施例的防撞油浸式变压器包括油箱1，油箱1内设有铁芯，油箱1上设有箱盖2，箱盖2上设有高压套管、低压套管、零相套管升油管以及玻璃温度计等常规部件，油箱1侧壁设有用于散热的散热片3，油箱1外设有在运输时防止散热片3受到碰撞而出现变形的防撞组件，防撞组件包括防撞护罩4和用于将防撞护罩4安装在油箱1上的安装组件，防撞护罩4上设有用于对散热片3进行让位的让位空腔，安装组件与油箱1侧壁之间可拆卸连接。
29.通过在油箱的各个侧壁设置防撞护罩，能够防止变压器在运输过程中因碰撞而导致散热片出现变形的问题，且安装组件可拆卸地设置在油箱上，在对变压器完成运输工作时也便于对防撞外罩进行拆卸。
30.进一步，如图1和图3中所示，在一种实施方式中可参照如下设置：油箱1侧壁设有安装插槽5，本实施例的安装插槽5设置在油箱1壁面的上部，安装插槽5可以采用焊接方式
固定在油箱1壁面上，安装组件包括与安装插槽5插接配合的插接块6，插接块6上设有铰链7，铰链7的两铰接端分别与插接块6和防撞护罩4连接。在变压器进行运输之前，将插接块6插接至安装插槽5内对防撞护罩4进行安装固定，防撞护罩4与插接块6之间连接，此方式的好处在于能够便于安装拆卸防撞护罩4，无需在防撞护罩4与油箱1之间采用螺栓等安装固定。
31.进一步，如图1中所示，本实施例的油箱1的每个壁面上设有两组安装组件，两安装组件关于其对应的油箱1壁面中线左右对称。能够提高对防撞护罩4的安装固定效果，提升装置的稳定性。
32.进一步，如图1中所示，本实施例中，每个插接块6上设有两个铰链7，两个铰链7关于插接块6中线左右对称设置。能够提升各个铰链的受力稳定性，提升装置的使用寿命。
33.进一步，如图3中所示，本实施例的铰链7与插接块6之间采用螺栓8连接，防撞护罩4与铰链7之间采用螺栓8连接。采用螺栓连接便于更换设置在防撞护罩上的铰链。
34.进一步，本实施例的插接块6上设有凸台9，铰链7设置在凸台9上。设置凸台9能够使铰链7在安装和使用过程中避免与安装插槽5发生干涉。
35.进一步，如图4中所示，在另一种实施方式中可参照如下设置：油箱1侧壁设有凸块10，凸块10可以采用焊接方式固定在油箱1侧壁，目的是为了增加油箱1安装点的厚度，便于打螺孔等，铰链7的两铰接端分别与凸块10和防撞护罩4相连接。在变压器进行运输之前，将防撞护罩4采用铰链7安装固定在凸块10上即可，优选采用螺栓连接的方式，此方式的好处在于能够使安装护罩4更加稳定地设置在油箱1侧壁上，但拆卸相较于上种实施方式而言较为不便。
36.进一步，本实施例的防撞护罩4均处于放下状态时，位于相邻油箱1壁面上的防撞护罩4的侧边之间相互连接，可将防撞护罩4靠近侧边的部分设为弧形结构，便于相邻的防撞护罩4之间的相互连接，防撞护罩4侧边上设有磁吸条。能够对油箱1各个壁面上的散热片3进行全方位的防护，磁吸条能够增加防撞护罩的稳定性，减少防撞护罩4之间在运输过程中的碰撞、抖动。
37.进一步，本实施例的防撞护罩4内设有用于减震的防撞软垫。能够进一步提升防撞护罩的防撞效果。
38.以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。