一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关的制作方法

1.本实用新型涉及开关，尤其是一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关，可作为汽车低压大电流开关、汽车电源总开关等。


背景技术：

2.现有的手动机械式电气开关存在以下问题：1）、采用简单的凸轮结构，易磨损；2）、使用过程中触点烧蚀会引起接触不良。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关，可降低凸轮的磨损，降低凸轮的磨损。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关，包括与电极正对的动触点桥，动触点桥安装在绝缘座上，绝缘座下端通过弹簧向上顶起；绝缘座上方可转动安装有凸轮，凸轮上安装有滚轮；在凸轮旋转到合适位置时，凸轮、滚轮均与绝缘座接触并使动触点桥紧压在两电极上。
6.所述绝缘座上部安装有片簧，片簧上端受限位块限位。
7.所述凸轮、滚轮上的受力点对称分布。
8.本实用新型一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关，具有以下技术效果：
9.1）、采用带滚轮的凸轮结构，可降低凸轮的磨损，延长凸轮使用寿命。
10.2）、利用片簧补偿，防止装配工艺偏差及后期使用过程中触点烧蚀引起的接触不良问题，提高产品的可靠性。
11.3）、锁止状态时，凸轮上滚轮与凸轮另一侧的支点同时接触形变的片簧且保持对称状态，这样凸轮整体受力均衡，在非外力情况下，可实现锁止功能，保证开关的接触良好。
附图说明
12.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
13.图1为本实用新型的主剖视图。
14.图2为本实用新型的结构示意图。
15.图3为本实用新型的第一状态示意图。
16.图4为本实用新型的第二状态示意图。
17.图5为本实用新型的第三状态示意图。
18.图中：滚轮1，销钉2，手动轴3，凸轮4，限位块5，片簧6，绝缘座7，动触点桥8，电极9，弹簧10。
具体实施方式
19.如图1-2所示，一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关，包括与电极9正对的动触点桥8，动触点桥8安装在绝缘座7上。绝缘座7下端通过弹簧10向上顶起，并使得动触点桥8远离电极9。绝缘座7上部横向安装有片簧6，片簧6上端受限位块5限位，避免弹出。在绝缘座7上方合适位置设有凸轮4，凸轮4安装在手动轴3上，转动手动轴3上的把手可转动凸轮4。而凸轮4的左右两侧则通过销钉2对称安装有滚轮1。在凸轮4旋转到合适位置时，凸轮4、滚轮1均与绝缘座7接触并使动触点桥8紧压在两电极9上。
20.工作原理及过程：
21.1）、如图3所示，初始状态下，动触点桥8在弹簧10的作用下与两个电极9断开，同时被限位块5阻挡，不能继续向上移动。
22.2）、如图4所示，手动轴3转动一定角度，滚轮1与片簧6接触，动触点桥8开始在凸轮4的作用下向下运动。
23.3）、如图5所示，手动轴3转动一定角度后，动触点桥8与两电极9接触，继续转动手动轴3，凸轮4向下的压力引起片簧6形变，将动触点桥8紧紧压在两电极9上，保证触点有良好的接触，同时补偿安装或烧蚀的间隙。
24.4）、如图5所示，锁止状态时，凸轮4上滚轮1与凸轮4另一侧的支点，同时接触形变的片簧6时，凸轮4受力均衡，在非外力情况下，可实现锁止功能，保证开关的接触良好。


技术特征：
1.一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关，其特征在于：包括与电极（9）正对的动触点桥（8），动触点桥（8）安装在绝缘座（7）上，绝缘座（7）下端通过弹簧（10）向上顶起；绝缘座（7）上方可转动安装有凸轮（4），凸轮（4）上安装有滚轮（1）；在凸轮（4）旋转到合适位置时，凸轮（4）、滚轮（1）均与绝缘座（7）接触并使动触点桥（8）紧压在两电极（9）上。2.根据权利要求1所述的一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关，其特征在于：所述绝缘座（7）上部安装有片簧（6），凸轮（4）、滚轮（1）均与片簧（6）接触。3.根据权利要求2所述的一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关，其特征在于：所述片簧（6）上端受限位块（5）限位。4.根据权利要求1所述的一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关，其特征在于：所述凸轮（4）、滚轮（1）上的受力点对称分布。

技术总结
一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关，包括与电极正对的动触点桥，动触点桥安装在绝缘座上，绝缘座下端通过弹簧向上顶起；绝缘座上方可转动安装有凸轮，凸轮上安装有滚轮；在凸轮旋转到合适位置时，凸轮、滚轮均与绝缘座接触并使动触点桥紧压在两电极上。本实用新型提供的一种带滚轮的凸轮机构自动补偿机械自锁电气开关，可提高该开关的使用性能并延长使用寿命。并延长使用寿命。并延长使用寿命。


技术研发人员：张建民 陈廷
受保护的技术使用者：宜昌市车的技术有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2022/2/19