专利名称：小型交流连续式轨道电路的轨道变压器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路信号设备。
目前我国已定型应用的交流连续式轨道电路的轨道变压器输出端7个端子仅能组成43种电压，共42个电压差中有40个电压相差0.4伏，2个电压差相差0.6伏，且电压值误差较大、电压种类少、电压差值不规整、电压不够高，体积较笨重，且规格少。其二次电压端子的连接参见说明书后表1。
本实用新型的目的在于提供一种轨道变压器，线圈匝数比合理，输出端7个端子组成45种电压，共44个电压差，电压差值全是0.4伏，为等电压差。初级利用三个抽头可组成利用200伏及220伏50Hz，次级利用二个线圈共7个端子组成0.4伏至18V45种电压，额定容量为90VA的轨道变压器。其二次电压端子的连接参见说明书后表2。
现借助附图对本发明进一步说明
图1为轨道变压器线圈端子图图中Ⅰ1，Ⅰ2，Ⅰ3为初级线圈的三个接线端子，Ⅱ1、Ⅱ2、Ⅱ3、Ⅱ4为次级Ⅱ号线圈的四个接线端子。Ⅲ1、Ⅲ2、Ⅲ3为次级Ⅲ号线圈的三个接线端子。
本实用新型采用ED型(ED20×32)铁芯，代替山字型铁芯，初级线圈采用φ0.47mm高强漆包线、绕1100匝，在始终处抽二个头Ⅰ1、Ⅰ3，可输入电压220V，在500匝处抽一个头；为端子Ⅰ2，利用Ⅰ1、Ⅰ2可输入220V，次级采用φ1.81mm高强漆包线84匝为线圈Ⅱ，在开始端，28匝，70匝及84匝处各抽一头，做成Ⅱ1、Ⅱ2、Ⅱ3、Ⅱ4，再绕6匝为第二个线圈Ⅲ，于第四匝处抽一头，加始末端，做成Ⅲ1、Ⅲ2、Ⅲ3三个端子，线圈Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ分层绕制，层间用变压器纸绝缘。
本实用新型实施例如下采用ED型铁芯(ED20×32)，初级线圈采用φ0.47mm高强漆包线，绕1100匝，在1000匝处抽头加始末端，制成Ⅰ1、Ⅰ2、Ⅰ3三个端子，次级线圈Ⅱ采用φ1.81mm的高强漆包线绕84匝，在始端，28匝，70匝及84匝处各抽一头，制成Ⅱ1、Ⅱ2、Ⅱ3、Ⅱ4四个端子。这样输入端可输入220V及220V，次级可利用端子Ⅱ1、Ⅱ2、Ⅱ3、Ⅱ4及Ⅲ1、Ⅲ2、Ⅲ3组合输出45种电压，电压差为0.4V，额定容量为90VA层间用绝缘纸绝缘，表2、表3为新旧轨道变压器二次电压端子连接表对比。将初级线圈三个端子Ⅱ1、Ⅱ2、Ⅱ3用镀镍M6铜螺丝引出。次级端子Ⅱ1、Ⅱ2、Ⅱ3、Ⅱ4和Ⅲ1、Ⅲ2、Ⅲ3用镀镍M6铜螺丝引出，用这7个端子组合连接可得到表2所示45种电压，最后将轨道变压器用三防绝缘漆浸渍，端封、耐压、耐潮湿、耐腐蚀、耐霉菌，符合铁道部信号产品要求。组装成后长、宽不大于140mm×110mm，高不大于160mm。做成后次级开路时，初级加电压220V，空载电流不大于20mA次级两绕组串联后，短路电流为5安时，初级绕组电压输入不超过15V。
本实用新型的优点是提高了输出端电压，适宜于轨道电路的需要，增加了输出端电压种类，使电压差均匀，输出端电压误差小，体积小，重量减轻。
表权利要求1.一种交流连续式轨道电路的轨道变压器，适用于铁路信号中交流连续式轨道电路，特别适用于铁路车站内轨道电路，是由山型铁芯、线圈和端子组成，其特征在于采用ED型(20×32)铁芯，初级线圈中φ0.47mm高强漆包线绕1100匝，在1000匝处抽一头，做成三个端子I1、I2、I3。次级采用φ1.81mm的高强度漆包线绕Ⅱ、Ⅲ两个绕组，线圈Ⅱ分别在始、末级28匝、70匝处抽头，做成四个端子Ⅱ1、Ⅱ2、Ⅱ3、Ⅱ4，线圈Ⅲ绕6匝，在4匝处抽头，制成Ⅲ1、Ⅲ2、Ⅲ3三个端子。
2.根据权利要求1所述的交流连续式轨道电路的轨道变压器，其特征在于该变压器浸渍三防绝缘漆，进行端封。
3.根据权利要求1所述的交流连续式轨道电路的轨道变压器，其特征在于初次级端子均用镀镍M6铜螺丝引出。
4.根据权利要求1所述的交流连续式轨道电路的轨道变压器，其特征在于线圈绕制是分层，层间加纸绝缘。
专利摘要一种铁路信号系统交流轨道电路轨道变压器，采用ED型铁芯(20×32)，初级线圈利用三个抽头可输入200V和220V(50Hz)，利用次级二个线圈共七个端子组合成电压差为0.4V，0.4V～18V间可配成45种电压，额定容量为90VA，比定型产品提高了输出端电压，体积大、重量轻，符合轨道电路需要。
文档编号H01F29/00GK2062110SQ89203759
公开日1990年9月12日 申请日期1989年4月4日 优先权日1989年4月4日
发明者司徒镇国 申请人:铁道部科学研究院通信信号研究所