专利名称：全密封免维护车用铅蓄电池的制作方法
技术领域：
本发明公开了一种全密封免维护的车用铅酸蓄电池，属电工电器技术领域。
传统的铅蓄电池由于成本低、容量大、一直被广泛应用于各种车辆中，这种蓄电池的缺点是不密封，容易发生漏液，对机件有很强的腐蚀破坏使用；要经常维护，调整电解液浓度增加了维护工作量，将传统的铅蓄电池制成全密封免维护型的，一直是本领域内的工程技术人员探求的课目。
本发明的目的是提供一种全密封免维护的车用铅蓄电池。
本发明的要点是将传统的铅蓄电池的刚性隔板改为柔性絮状纤维隔毡，去除蓄电池外壳上部整体组盖上的单体电池小盖，将外壳制成全密封的容器。
本发明是这样实现的一种全密封免维护车用铅蓄电池，包括公知的电池槽和整体组盖构成的外壳、正极板1、负极板2和电解液所构成，其特征是在正极板1、负极板2之间填充柔性絮状纤维隔毡3，整体组盖与电池槽之间采用密封胶粘结成密闭状态的一体。柔性絮状纤维隔毡3一般可采用超细玻璃纤维、晴纶纤维、聚丙烯纤维压缩成的毡制造。由于采用了柔性絮状纤维隔毡代替了传统的刚性隔板，如木质、塑料质的隔板，使蓄电池的隔毡吸附作用增强，气体化合速度加快，避免了电解液的流动和气体的析出；采用柔性絮状纤维隔毡使电极间电阻下降，增加了电容量和放电电流，改善了高低温放电性能；另外，由于极板间填充了柔性絮状纤维隔毡后增加了电极上活性物的附着力、使极板不容脱落，提高了电极的防震动破坏性能。
本发明的优点是全密封免维护，无气体析出，容量大、防震性能好等，可使用于各种车辆上。
说明书附图
是本发明的电极、柔性絮状纤维隔毡的构造示意图。图中1－正极板、2－负极板、3－柔性絮状纤维隔毡。
本发明的实施例采用了0.5～2μm的超细玻璃纤维棉压制成的0.2～3.2mm厚的隔毡，电池槽和整体盖采用了ABS工程塑料制成，用密封胶将其粘结成密闭的整体。
权利要求1.一种全密封免维护车用铅蓄电池，包括公知的电池槽和整体组盖构成的外壳、正极板1、负极板2和电解液所构成，其特征是在正极板1、负极板2之间填充柔性絮状纤维隔毡3，整体组盖与电池槽之间采用密封胶粘结成密闭状态的一体。
2.按照权利要求1所述的全密封免维护车用铅蓄电池，其特征是柔性絮状纤维隔毡3可采用超细玻璃纤维、晴纶纤维、聚丙烯纤维压缩成的毡制成。
3.按照权利要求1所述的全密封免维护车用铅蓄电池，其特征是柔性絮状纤维隔毡3采用了0.5～2μM的超细玻璃纤维棉压缩成0.2～3.2mm厚的隔毡。
4.按照权利要求1所述的全密封免维护车用铅蓄电池，其特征是电池槽和整体组盖采用了ABS工程塑料制成，用密封胶将其粘结成密闭的整体。
专利摘要本实用新型公开了一种全密封免维护的车用铅蓄电池，采用了柔性絮状纤维隔毡代替了传统的刚性隔板，将电池槽和不带小盖的整体组盖粘结成密闭的外壳。解决了气体析出和漏液的技术问题。本发明具有全密封免维护、容量大、防震动的优点，可广泛应用于汽车摩托车上作为蓄电池使用。
文档编号H01M2/14GK2083788SQ90225118
公开日1991年8月28日 申请日期1990年12月20日 优先权日1990年12月20日
发明者吴连高, 吴振 申请人:安丘县景华电器厂