专利名称：一种有载分接开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及变压器分接开关，尤其是一种干式变压器有载分接开关。
现有技术中的干式变压器有载分接开关是从油浸式电力变压器中的有载分接开关演变而来的，参见JB2900.15-82及JB3268-83，它只是简单地从油浸式变压器中取出来，由绝缘油作为绝缘介质和灭弧形式换成空气作绝缘介质和真空灭弧形式，其基本结构是这样的主要由电动机构、快速机构、切换开关、马尔他间歇运动机构、分接选择开关及远距离控制器几大部分构成，其中电动机构由电机及减速机构构成并设置在一个电动机构箱内，同时电动机构箱内还设有基本电路部分、马尔他间歇运动机构、分线器及显示器，其缺点是部件设置得比较拥挤，不易维修保养，电动机构箱内来自上部减速机构等机械装置的润滑油经常污染下部的电器元件，造成电器动作失灵、故障率高；同时，与分线器和显示器联接的马尔他间歇运动机构因强度低而易损坏。切换机构与分接选择器为条状复合式结构、吊式安装，即切换开关上方设有快速机构，分接选择开关上方设有马尔他间歇运动机构，切换开关设置在分接选择开关的上方并一起被吊装在一个安装架上，其缺点是与干式变压器配套使用时通用性差，安装强度低，运输中和使用中易造成部件损坏。来自电机的动力经减速机构减速后，通过一对相互啮合的圆锥齿轮传递给快速机构，由快速机构中的凸轮分别控制切换开关中的真空开关管动作；同时快速机构通过一只两端设置有齿轮的传动轴将动力传递给马尔他间歇运动机构，由马尔他间歇运动机构带动分接选择开关主轴上的动触头分别与其圆周上的定触头接触，定触头另一端与变压器初级线圈的抽头联接。
本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的缺点，提供一种切换开关与分接选择开关并列排列、落地式安装，电机、减速机构与快速机构一起安装在切换开关上方安装板上的一种有载分接开关。
本发明的目的是通过以下方案实现的不改变现有技术有载分接开关中的减速机构、快速机构、切换开关、马尔他间歇运动机构、分接选择开关及基本电路部分的结构，取消了电动机构箱及其内的马尔他间歇运动机构、锥齿轮箱及其内的一对圆锥齿轮。切换开关上方设有快速机构，分接选择开关上方设有马尔他间歇运动机构，切换开关与分接选择开关并列排列、落地式安装，电机、减速机构与快速机构一起设置在切换开关上方的快速机构安装板上，减速机构与马尔他间歇运动机构之间通过一只传动轴联接。
另外，马尔他间歇运动机构上方设置与其联接的分线器及显示器。
传动轴的结构是这样的轴体一端联接有万向联轴器，万向联轴器的另一叉子通过花键与两只轴套构成的差动盘联接。
电机、减速机构、快速机构、切换开关、马尔他间歇运动机构及分接选择开关均一起被封闭在壳体内，壳体上设有接线板。
本实用新型与干式变压器配套使用时通用性好，取消了一部分传动机构，将电动机构箱内的电机、减速机构、基本电路部分、分线器及显示器取出，安放在其他机构上，易于维修保养，降低了故障率，同时缩小体积27％，减少重量31％，降低成本8.3％，另外，本实用新型封闭有壳体，有效防止了异物的侵入，提高了安全性能。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的电机、减速机构及快速机构部分的结构不意图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是本实用新型马尔他间歇运动机构分线器、显示器部分的剖视图。
图5是本实用新型切换开关的结构示意图。
图6是本实用新型分接选择开关的结构示意图。
图7是传动轴的结构示意图。
参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7，本实用新型的减速机构(11)、快速机构(9)、切换开关(2)、马尔他间歇运动机构(3)、分接选择开关(4)、远距离控制器(8)及基本电路部分(6)均采用现有技术，切换开关(2)与分接选择开关(4)为并列排列、落地式安装，电机(1)、减速机构(11)与快速机构(9)一起被固定在切换开关(2)上方的快速机构安装板(5)上，切换开关(2)设在快速机构安装板(5)的下方，分接选择开关(4)上方固定有马尔他安装板(17)，在马尔他安装板(17)上、分接选择主轴(16)安置有马尔他间歇运动机构(3)，在马尔他间歇运动机构(3)上方、分接选择主轴(16)上固定有分线器(15)及显示器(14)，上述所有装置都被封闭在一有机玻璃材料制作的壳体(7)内，壳体(7)上安置接线板，接线板内与分接选择开关(4)的定触头联接，外与变压器初级线圈的抽头联接，同时壳体(7)内安置有基本电路部分(6)。传动轴(10)两端分别通过键与减速机构(11)上的轴(12)联接、与马尔他间歇运动机构(3)上的轴(13)联接，传动轴(10)的结构是这样的轴体一端联接有万向联接器，万向联轴器的另一叉子通过花键与轴套(18)、轴套(19)构成的差动盘联接，其中的一只轴套(18)圆周上设有16个孔，另一只轴套(19)圆周上设有15个孔，轴套(18)、轴套(19)通过螺栓联接，调整差动盘上的螺栓的联接位置，可调整切换开关(2)与分接选择开关(4)的同步性，减速机构(11)与马尔他间歇运动机构(3)的水平距离误差通过调整传动轴(10)上花键拉出或缩入位置来消除，两部分的偏斜误差由传动轴(10)上的万向联轴器来补偿。
权利要求1.一种有载分接开关，包括电机(1)、减速机构(11)、快速机构(9)、切换开关(2)、马尔他间歇运动机构(3)及分接选择开关(4)，切换开关(2)上方设有快速机构(9)，分接选择开关(4)上方设有马尔他间歇运动机构(3)，其特征在于切换开关(2)与分接选择开关(4)为并列排列、落地式安装，电机(1)、减速机构(11)与快速机构(9)一起设置在切换开关(2)上方的快速机构安装板(5)上，减速机构(11)与马尔他间歇运动机构(3)之间通过一只传动轴(10)联接。
2.根据权利要求1所述的一种有载分接开关，其特征在于马尔他间歇运动机构(3)上方设置与其联接的分线器(15)及显示器(14)。
3.根据权利要求1或2所述的一种有载分接开关，其特征在于传动轴(10)的结构是这样的轴体一端联接有万向联轴器，万向联轴器的另一叉子通过花键与轴套(18)、轴套(19)构成的差动盘联接。
4.根据权利要求3所述的一种有载分接开关，其特征在于电机(1)、减速机构(11)、快速机构(9)、切换开关(2)、马尔他间歇运动机构(3)及分接选择开关(4)均一起被封闭在壳体(7)内，壳体(7)上设有接线板。
专利摘要本实用新型公开了一种干式变压器有载分接开关，为克服现有技术中的有载分接开关故障率高的缺点，本实用新型切换开关与分接选择开关为并列排列、落地式安装，电机、减速机构与快速机构一起设置在切换开关上方的快速机构安装板上，减速机构与马尔他间歇运动之间通过一只传动轴联接，本实用新型可专为干式变压器配套使用。
文档编号H01F29/00GK2249443SQ9523418
公开日1997年3月12日 申请日期1995年6月22日 优先权日1995年6月22日
发明者张庆祥, 张金刚, 张青, 张胜男 申请人:张庆祥