大型远洋舰船用耐火电力电缆的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种耐火电力电缆，尤其涉及一种大型远洋舰船用耐火电力电缆。
【背景技术】
[0002] 0.6/lkV及以下耐火电力电缆的电压等级一般采用导体上绕包耐火云母带，云母 带由云母纸、无碱玻璃纤维布和硅酸盐类粘合剂制造而成，遇火后生成不溶不熔的坚硬壳 体，从而达到耐火的目的。
[0003] 现有技术的缺点/不足： 6kV交联聚乙烯绝缘耐火电力电缆的结构是由其在电压下运行的电气参数所决定的， 绝缘线芯由导体、导体屏蔽、绝缘和绝缘屏蔽等组成。要制造耐火电力电缆，不能采取传统 在导体上绕包耐火云母带的方式，否则导体与绝缘层之间易形成气隙，导体表面电场也会 集中，造成电缆在运行时击穿，另外也起不到耐火效果。
【发明内容】
[0004] 本发明所要解决的技术问题是提供一种大型远洋舰船用耐火电力电缆，可以解决 导体与绝缘层之间易形成气隙导致起不到耐火效果的问题，实现保证绝缘线芯的绝缘层不 软化，具有良好的耐火能力。
[0005] 为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种大型远洋舰船用耐火电 力电缆，包括包裹有绝缘屏蔽层和铜丝编织屏蔽层的绝缘线芯，多根绝缘线芯构成缆芯，缆 芯内部填充有阻燃降温材料填充层，缆芯外依次包裹有隔氧降温内护套层、隔热绕包层、挡 火层和阻燃外护套层。
[0006] 绝缘线芯由铜导体以及铜导体外包裹的导体屏蔽层和绝缘层组成。
[0007] 绝缘层为交联聚乙烯绝缘层。
[0008] 阻燃降温材料填充层为岩棉绳层。
[0009] 隔热绕包层为酚醛/石棉丁腈带。
[0010] 挡火层为皱纹铜护套。
[0011] 隔氧降温内护套层为以丁基橡胶为基体捏合了氢氧化镁或氢氧化铝加硼酸锌的 隔氧降温层。
[0012] 阻燃外护套层为低烟无卤阻燃聚烯烃层。
[0013] 绝缘线芯的数量为三根。
[0014] 本发明提供的大型远洋舰船用耐火电力电缆，采用阻燃降温材料填充层、隔氧降 温内护套层、隔热绕包层、挡火层和阻燃外护套层组合的耐火结构，电缆由此形成外至内阻 燃层、挡火层、隔热绕包层、阻燃降温层，由于加上了多层阻隔，使空气中的氧气不能渗入电 缆绝缘层，从而保证绝缘线芯的绝缘层不软化效果，确保证火灾时电缆能在规定的90 min 内正常工作。通过阻燃层、挡火层、隔热层、降温层的协同作用，最终实现耐火的目的；可以 解决导体与绝缘层之间易形成气隙导致起不到耐火效果的问题，实现保证绝缘线芯的绝缘 层不软化，具有良好的耐火能力。
[0015] 隔热绕包层选用以丁腈橡胶为基体材料，采用绝热性能优良的石棉材料及酚醛， 按一定比例进行混合使用制成的石棉丁腈带，材料在烧烛是形成稳定致密的碳化层，经多 次配比试验，烧烛率最低达到0. 112mm/s。保证外部的热量不易传导到电缆的内部，从而保 护了电缆的绝缘线芯。
[0016] 挡火层选用皱纹铜护套，可以挡住炙热的火焰进一步伤害电缆，使电缆结构稳定。
[0017] 隔氧降温内护套层选用以丁基橡胶为基体捏合了氢氧化镁或氢氧化铝加硼酸锌 的隔氧降温层，其阻燃降温原理如下：一是氢氧化物被燃烧时吸收周围空气中的大量热量， 因该反应为吸热反应；二是生成的水分子，蒸发过程中也需要吸收大量热量，这就降低了燃 烧现场的温度；三是产生了不溶不熔的金属氧化物结壳，阻止了氧气与有机物的接触。硼酸 锌在较高温度下融化，形成玻璃体覆盖层，封闭聚合物表面，隔绝空气。所以阻燃降温层是 采用吸热与隔氧的方法进行阻燃降温的。
[0018] 阻燃外护套层选用氧指数大于32的低烟无卤阻燃聚烯烃，低烟无卤聚烯烃在燃 烧时，具有透光率高，阻燃性能好，且电缆燃烧时释放的气体不含卤素，不会对人及设备造 成二次灾害。
[0019] 本发明的各项性能指标优异，均符合设计要求。
[0020] 电缆耐火性能试验测试结果见表1所示(按国标GB / T19216. 11-2003的规定进 行试验）： 表1 电缆耐火能特性检测结果
【主权项】
1. 一种大型远洋舰船用耐火电力电缆，包括包裹有绝缘屏蔽层（4)和铜丝编织屏蔽层 (5)的绝缘线芯，其特征在于：多根绝缘线芯构成缆芯，缆芯内部填充有阻燃降温材料填充 层（6)，缆芯外依次包裹有隔氧降温内护套层（7)、隔热绕包层（8)、挡火层（9)和阻燃外护 套层（10)。
2. 根据权利要求1所述的大型远洋舰船用耐火电力电缆，其特征在于；绝缘线芯由铜 导体（1) W及铜导体（1)外包裹的导体屏蔽层（2)和绝缘层（3)组成。
3. 根据权利要求2所述的大型远洋舰船用耐火电力电缆，其特征在于；绝缘层（3)为交 联聚己帰绝缘层。
4. 根据权利要求1或2所述的大型远洋舰船用耐火电力电缆，其特征在于：阻燃降温 材料填充层（6)为岩棉绳层。
5. 根据权利要求1或2所述的大型远洋舰船用耐火电力电缆，其特征在于：隔热绕包 层（8)为酷酵/石棉下膳带。
6. 根据权利要求1或2所述的大型远洋舰船用耐火电力电缆，其特征在于；挡火层（9) 为皱纹铜护套。
7. 根据权利要求1或2所述的大型远洋舰船用耐火电力电缆，其特征在于：隔氧降温 内护套层（7)为W下基橡胶为基体捏合了氨氧化镇或氨氧化铅加测酸锋的隔氧降温层。
8. 根据权利要求1或2所述的大型远洋舰船用耐火电力电缆，其特征在于：阻燃外护 套层（10)为低烟无团阻燃聚帰姪层。
9. 根据权利要求1或2所述的大型远洋舰船用耐火电力电缆，其特征在于：绝缘线芯 的数量为H根。
【专利摘要】一种大型远洋舰船用耐火电力电缆，包括包裹有绝缘屏蔽层和铜丝编织屏蔽层的绝缘线芯，多根绝缘线芯构成缆芯，缆芯内部填充有阻燃降温材料填充层，缆芯外依次包裹有隔氧降温内护套层、隔热绕包层、挡火层和阻燃外护套层。阻燃降温材料填充层为岩棉绳层。隔氧降温内护套层为以丁基橡胶为基体捏合了氢氧化镁或氢氧化铝加硼酸锌的隔氧降温层。本发明提供的大型远洋舰船用耐火电力电缆，可以解决导体与绝缘层之间易形成气隙导致起不到耐火效果的问题，实现保证绝缘线芯的绝缘层不软化，具有良好的耐火能力。
【IPC分类】H01B7-295, H01B13-24, H01B9-02
【公开号】CN104681187
【申请号】CN201310608067
【发明人】赵云, 胡涛, 陈文新, 谭燕, 胡丙强, 孛云燕
【申请人】湖北龙腾红旗电缆(集团)有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月27日