一种用于高压sf6断路器上液压操动机构的磨合装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及高压断路器技术领域，尤其涉及一种用于高压SF6断路器上液压操动机构的磨合装置。
【背景技术】
[0002]高压SF6 (六氟化硫)断路器是高压输电系统中的最重要的控制元件，操动机构为高压SF6断路器的分合闸动作提供驱动力，根据高压SF6断路器所工作的电压等级不同，驱动高压SF6断路器所需的操作功也不相同。
[0003]高压SF6断路器上的操动机构包括弹簧操动机构和液压操动机构；其中，弹簧操动机构以弹簧为储能单元，机械杆件为能量传递介质，驱动高压SF6断路器运动；液压操动机构以弹簧或压缩气体为储能单元，液压油为能量传递介质，驱动活塞运动从而实现高压SF6断路器的分合闸运动。
[0004]为了提高高压SF6断路器上液压操动机构的出产效率，减少对昂贵的高压SF6断路器的需求与购买投入，通常会在液压操动机构的研宄和制造过程中，模拟高压SF6断路器进行液压操动机构的出厂磨合来调试高压SF6断路器的分合闸运动性能。
[0005]现有技术中，存在两种用于高压SF6断路器上液压操动机构的磨合方式:一、通过配重模拟的方式，其制造成本低，实施快捷，控制调整分级实现，可用于大批量的机构出产磨合试验；二、通过配重与气缸压缩相结合模拟的方式，其将带有配重块的活塞通过密封圈安装在气缸内，并在上下缸盖上分布排气孔，通过调整排气孔的数量，实现阻尼的非线性变化，成本低，阻尼调整方便，并可模拟高压SF6断路器上的多种分合闸负载。
[0006]发明人发现，以上两种磨合方式均存在不足之处，其不足之处在于:在第一种磨合方式中，该方式适应性不强，不仅不能精确的模拟高压SF6断路器的分合闸负载变化，而且还不能将分合闸负载量进行非线性的快速调整；在第二种磨合方式中，当配重较大时，排气孔的设置对阻尼改变的影响能力不足，尤其在于出现配重低速运行及合闸动作时排气孔阻尼作用失效的情况下，却无法通过调整排气孔来对阻尼进行精确的控制及调节。
【发明内容】
[0007]本发明实施例的目的在于提供一种用于高压SF6断路器上液压操动机构的磨合装置，其适应性强，能够针对不同高压SF6断路器在分合闸过程中不同阻尼变化的情况，实现内部阻尼的实时动态闭环调整，从而缩短液压操动机构与高压SF6断路器的安装配试时间，提高液压操动机构的出厂效率和质量。
[0008]为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种用于高压SF6断路器上液压操动机构的磨合装置，其与高压SF6断路器上液压操动机构相配合，包括:
全封闭式的柱状箱体；
内嵌于所述箱体内的活塞，所述活塞外表面与所述箱体内壁相抵靠，并将所述箱体分隔成互不导通的上腔体和下腔体； 设置于所述箱体外的介质容纳器，所述介质容纳器通过两个导管分别与所述上腔体及所述下腔体相连，并实现所述介质容纳器、上腔体及下腔体三者之间相导通；
穿入所述箱体的驱动连接杆，所述驱动连接杆的一端位于所述下腔体内且与所述活塞朝向所述下腔体一侧的端面相固定，另一端位于所述箱体外且与所述液压操动机构相配合；以及
在所述上腔体及所述下腔体内均填充有阻尼介质；
当所述驱动连接杆运动时，带动所述活塞可沿所述箱体内壁朝向或背离所述下腔体方向滑动。
[0009]其中，所述磨合装置还包括设置于所述活塞外表面上的密封圈，所述密封圈朝向所述箱体内壁一侧的端面与所述箱体内壁相抵靠。
[0010]其中，所述磨合装置还包括两个控制阀，所述两个控制阀分别设置于所述两个导管上。
[0011]其中，所述磨合装置还包括设置于所述箱体外的磨合控制器，所述磨合控制器通过电缆分别与所述两个控制阀相连。
[0012]其中，所述控制阀包括阀体、工作线圈、复位线圈、阀芯、阀芯驱动挺杆和阀芯复位挺杆；其中，
所述工作线圈及所述复位线圈分别设置于所述阀体的两端，并通过电缆与所述磨合控制器相连；
所述阀芯、阀芯驱动挺杆及阀芯复位挺杆均设置于所述阀体的空腔内；其中，所述阀芯驱动挺杆位于所述导管与所述工作线圈之间，且其一端与所述工作线圈相连；所述阀芯复位挺杆位于所述导管与所述复位线圈之间，且其一端与所述复位线圈相连；所述阀芯位于所述阀芯驱动挺杆及所述阀芯复位挺杆之间且在二者之间预留有一定的活动距离；
当所述工作线圈充电时，则驱动所述阀芯驱动挺杆推动所述阀芯朝向所述阀芯复位挺杆方向逐渐运动；当所述复位线圈充电时，则驱动所述阀芯复位挺杆推动所述阀芯朝向所述阀芯驱动挺杆方向运动。
[0013]其中，所述阀芯包括依序连接的第一区间、第二区间、第三区间及第四区间；其中， 所述第一区间，用于在模拟所述高压SF6断路器合闸过程中，当灭弧室的触头从静止到加速时，卡持于所述导管内，并控制所述导管内阻尼介质通过的截面流量；
所述第二区间，用于在模拟所述高压SF6断路器合闸过程中，当所述灭弧室的触头加速到一定速度后匀速运动时，卡持于所述导管内，控制所述导管内阻尼介质通过的截面流量;
所述第三区间，用于在模拟所述高压SF6断路器合闸过程中，当所述灭弧室的触头合闸到底进行减速运动时，卡持于所述导管内，控制所述导管内阻尼介质通过的截面流量；所述第四区间，用于在模拟所述高压SF6断路器合闸过程中，当所述灭弧室的触头合闸到位后停止运动时，卡持于所述导管内，控制所述导管内阻尼介质通过的截面流量。
[0014]其中，所述介质容纳器上设有散热片。
[0015]其中，所述阻尼介质为液压油。
[0016]其中，所述驱动连接杆通过连轴器与所述液压操动机构的输出轴相连。
[0017]其中，所述磨合控制器还通过电缆分别与所述液压操动机构控制阀体上的分合闸线圈及所述液压操动机构输出轴上的直线测速器相连。
[0018]实施本发明实施例，具有如下有益效果:
1、在本发明实施例中，由于通过活塞将箱体分隔成互不导通的上下腔体，只有通过导管及介质容纳器导通上下腔体内的阻尼介质，从而在模拟液压操动机构的分合闸过程中，活塞的运动将带动阻尼介质的实时动态闭环调整，实现阻尼的非线性变化，其成本低、实施快捷且调整方便，并可模拟高压SF6断路器上的多种分合闸负载，具有较强的适应性，缩短了液压操动机构与高压SF6断路器的安装配试时间，提高了液压操动机构的出厂效率和质量;
2、在本发明实施例中，由于通过在两个导管上分别设置有对应的控制阀，从而可以控制箱体内上下腔体中，单位时间内阻尼介质的流出、流入速度，从而实现对活塞运动速度的控制与调节；
3、在本发明实施例中，通过将控制阀的阀芯设置成相连且形状不同的四个部件，并通过四个部件依次卡持于导管的状态来分别对应于模拟高压SF6断路器合闸过程中，灭弧室的触头的四种运动状态:静止到加速、加速后匀速运动、减速及停止，实现液压操动机构的时间-位移运动状态的有效及真实模拟，提高了液压操动机构的磨合及性能测试的精确度。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本发明的范畴。
[0020]图1为本发明实施例提供的用于高压SF6断路器上液压操动机构的磨合装置与液压操动机构的装配结构示意图；
图2为图1中控制阀的结构示意图；
图3为图2中控制阀的阀芯的结构示意图；
图4为高压SF6断路器分合闸时间-行程曲线的示意图；
图中，1-箱体，11-上腔体，12-下腔体，2-活塞，21-外表面，3-介质