一种储能器制作方法及储能器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于将多个储能器连接在一起的储能器制作方法及储能器。
【背景技术】
[0002]目前，电池或超级电容器作为储能器件被广泛应用于工业、能源、军事等领域，其多以单体串联或并联的方式满足各种应用工况需求。在串联或并联过程中，采用何种连接方式不仅对储能器件的连接电阻有重要影响，对连接后模组的稳定可靠性及寿命也至关重要。
[0003]授权公告号为CN202585650U的中国实用新型专利公开了一种并联式锂电池模块，该专利文件公开了将多个储能器单体通过导电连接板并联在一起的方案，其中，导电连接板上间隔设有多个用于供电池电极穿过的极柱连接孔，多个电池的电极依次穿过极柱连接孔并在电极穿过导电连接板的一端旋装锁紧螺母，通过锁紧螺母将导电连接板压紧在电池电极的导电垫片上实现导电连接板与电池的导电连接，从而实现将多个电池并联在一起。这种并联式的电池模块通过螺纹连接电极极柱和导电连接板，在拆装时操作方便，但是，根据螺纹连接的特性，导电连接板与电池电极的导电垫片接触是否可靠取决于锁紧螺母旋紧力的大小，由于电极极柱螺纹部位一般采用铝材，铝材特性较软，而锁紧螺母的材质一般是钢材，二者配合在满足旋紧力的同时，较软的铝制螺纹牙会造成一定损伤，这种损伤又是不可修复的，这样在连接过程中就会产生一定数量的不合格品，造成不必要的经济损失。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种不需设置螺纹就能实现电极极柱间电连接的储能器制作方法；同时本发明还提供了一种使用该储能器制作方法得到的储能器。
[0005]本发明的一种储能器制作方法采用如下技术方案:一种储能器制作方法，包括以下步骤:第一步，将导电连接板加热使其受热膨胀，导电连接板上的各个极柱连接孔的孔径和相邻两个极柱连接孔之间的距离增大；第二步，将储能器单体的电极极柱对应插装在导电连接板上的极柱连接孔中；第三步，导电连接板降温后极柱连接孔收缩而使极柱连接孔的孔壁与对应的电极极柱过盈配合。
[0006]在将储能器单体的电极极柱插装在导电连接板上的极柱连接孔之前，调节储能器单体之间的间距以使相邻两个储能器单体的电极极柱之间的距离与导电连接板上对应的相邻两个极柱连接孔之间的间隔相适配。
[0007]在调节储能器单体之间的间距时通过间距调节装置对储能器单体之间的距离进行调节，所述间距调节装置包括基座，所述基座上设有个数与储能器单体相对应的在驱动机构的驱动下能够相对和/或相背移动以调节相邻两个储能器单体之间的间距的定位座，各定位座上分别设置有用于定位对应储能器单体的定位结构。
[0008]所述驱动机构包括在前后方向导向移动设置的调整件，所述调整件上设有用于顶推相邻两个定位座的相邻侧面以使相邻两个定位座相背移动的顶推配合面。
[0009]相邻两个定位座的相邻侧面间形成由后至前口径逐渐变大的供所述调整件由前至后伸入的扩口结构。
[0010]相邻两个定位座的相邻侧面均为轴线沿上下方向延伸的圆弧面。
[0011]所述顶推配合面为轴线沿前后方向延伸的直径由后至前逐渐变大的圆锥面。
[0012]所述定位结构包括用于支撑储能器单体的底部定位面和对储能器单体径向限位的瓦片状定位板，所述瓦片状定位板的内侧弧面用于定位储能器单体，两个相邻定位座上的瓦片状定位板的相邻外侧弧面形成由后至前口径逐渐变大的供所述调整件由前至后伸入的扩口结构。
[0013]在极柱连接孔收缩而与电极极柱过盈配合后对导电连接板和电极极柱之间的连接部位进行焊接处理。
[0014]本发明的一种储能器采用如下技术方案:一种储能器，包括多个储能器单体以及用于依次连接储能器单体的导电连接板，所述导电连接板上设有与储能器单体的电极极柱相对应的极柱连接孔，所述电极极柱与极柱连接孔过盈配合。
[0015]本发明的储能器制作方法通过在导电连接板受热膨胀时与电极极柱连接，在导电连接板降温收缩时，导电连接板的极柱连接孔和电极极柱之间就形成了过盈配合，这样就避免了因采用螺纹连接造成了螺纹牙易损坏的问题，提高了产品合格率，避免了不必要的经济损失，同时，采用过盈配合也提高了导电连接板和电极极柱的连接强度。
[0016]进一步地，在调节储能器单体之间的间距时采用间距调节装置提高了加工精度，为储能器单体的定位提供了方便。
[0017]进一步地，间距调节装置基座上设有用于定位储能器单体的定位座，定位座通过定位结构对储能器单体进行定位，定位座能够沿左右方向相对和/或相背移动，这样在储能器单体固定在定位座上时，通过调节定位座之间的距离就能够控制储能器单体之间的距离，操作方便，能够也便于实现储能器单体之间距离的精准调节，保证了连接质量。
[0018]进一步地，间距调节装置还包括与定位座传动连接的驱动机构，通过驱动机构能够实现高精度调节，同时在调节距离时稳定性更好。
[0019]进一步地，驱动机构通过前后移动的调整件对定位座在左右方向的间距进行调整，调整精度高。
[0020]进一步地，相邻两个定位座的相邻侧面形成扩口结构，这种扩口结构更有利于调整件由前向后伸入两个相邻定位座之间，操作起来更加方便。
【附图说明】
[0021]图1为采用本发明的储能器制作方法得到的一种储能器的结构示意图；
图2为本发明的间距调节装置使用时的立体示意图。
【具体实施方式】
[0022]本发明的一种储能器制作方法的实施例:主要包括以下两个步骤:
第一步，将导电连接板2加热使其受热膨胀，导电连接板2上的各个极柱连接孔的孔径和相邻两个连接孔之间的距离增大； 第二步，将储能器单体I的电极极柱对应插装在导电连接板上的极柱连接孔中；
第三步，导电连接板2降温后极柱连接孔收缩而使极柱连接孔的孔壁与对应的电极极柱过盈配合。
[0023]在将储能器单体的电极极柱插装在导电连接板上的极柱连接孔中时，电机极柱的位置与导电连接板上的极柱连接孔相对应的话，即可直接插装，如果电极极柱与导电连接板的位置不对应，在其他实施例中，可以在插装之前调节储能器单体I之间的间隔以使相邻两个储能器单体的电极极柱11之间的距离与导电连接板2上对应的相邻两个连接孔之间的距离相适配。
[0024]本发明的储能器制作方法中，电极极柱和导电连接板上的连接孔并非是间隙配合，而是采用过盈配合以保证电极极柱和连接孔的连接强度，避免了因采用螺纹连接造成了螺纹牙易损坏的问题。在采用过盈配合时，普通的装配方法往往需要对导电连接板和电极极柱做成一定的损坏，会影响加工质量，降低成品率，因此，本发明采用先将导电连接板加热使其发生膨胀，这样连接孔的孔径就会因膨胀而变大，能够使电极极柱顺利插入，在导电连接板降温冷却后，连接孔的孔径会收缩变小，从而将电极极柱箍紧，实现过盈配合，采用这样的方法导电连接板和电极极柱均不会发生变形或损坏，连接强度也较高。
[0025]为了进一步保证和提高导电连接板和电极极柱的连接强度，在优选实施例中，可以在导电连接板降温收缩并与电极极柱过盈配合而连接在一起后，对导电连接板和电极极柱之间的连接部位进行焊接处理，使其固定连接在一起，进一步增强了连接可靠性，同时增加了导电接触面积，减小了接触电阻。
[0026]在采用本发明的储能器制作方法连接储能器单体时，在第二步中使用间距调节装置来定位、调节储能器单体之间的间距，间距调节装置的结构如图2所示，包括基座，基座上设有左右延伸的左右导向滑轨5以及导向移动装配在左右导向滑轨5上的定位座4，定位座4能够在导向滑轨5的左右方向上随意移动，定位座4具有用于与储能器单体相配合的定位结构，定位座4通过定位结构对储能器单体I进行定位，定位结构包括用于对储能器单体进行支撑的底部定位面和用于对储能器单体进行径向限位的定位板，本实施例中，由于储能器单体为圆柱型电池单体，因此定位板为瓦片状定位板，瓦片状定位板的内侧弧面用于与电池单体的外周面配合，在其他实施例中，在储能器单体为方形或矩形时，定位板也可以具有用于与储能器单体外侧面配合的内凹结构，或者在其他实施例中，定位板也可以由夹紧块或夹紧顶针代替，如采用三点夹紧的定位方式对储能器单体进行定位。
[0027]间距调节装置还包括至少与其中一个定位座传动连接以驱动定位座移动的驱动机构，当然，在其他