火花塞衬套的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种火花塞衬套。
【背景技术】
[0002]现有的火花塞衬套材料为黄铜，黄铜材料塑性好，当其被压入气缸盖后很容易变形，最终会使衬套与缸盖之间密封不严而导致气缸盖漏水。
[0003]另一种火花塞衬套材料为不锈钢，不锈钢衬套硬度高不易变形，但对气缸盖与衬套配合面的加工精度和形位公差要求非常高，否则无法达到密封要求，加工成本较高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种火花塞衬套，以解决现有使用的火花塞衬套存在使用密封性差以及加工要求高的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种火花塞衬套，包括衬套本体，所述衬套本体的外壁为金属层，所述衬套本体与气缸盖配合的对应端为铜层，且所述铜层与所述气缸盖的配合处形成密封面。
[0006]作为进一步地改进，所述金属层为不锈钢层。
[0007]作为进一步地改进，所述铜层的厚度为0.3mm-0.5mm。
[0008]采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是:
[0009]由于火花塞衬套为由不锈钢与黄铜一体式制成的衬套本体，即火花塞衬套主体材料为不锈钢层，衬套与气缸盖配合面处材料为黄铜层，不锈钢层作为主体材料使得火花塞衬套整体强度高，受压不易变形；由于黄铜的塑性好，受压变形可以很好的形成与气缸盖配合处的密封，因此加工简单，成本较低。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0011]图中，1、衬套本体，2、不锈钢层，3、铜层。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]如图1中所示，一种火花塞衬套，包括衬套本体1，衬套本体I的外壁为金属层，衬套本体I与气缸盖配合的对应端为铜层3，铜层3的厚度为0.3mm-0.5mm,且铜层3与气缸盖的配合处形成密封面。
[0014]金属层可采用不锈钢层2。不锈钢层2作为衬套本体I的主体材料，当然也可采用其他符合要求的金属材料。
[0015]如图1中所示的火花塞衬套本体可以按照下述制造工艺制成:本实用新型先加工得到粗加工火花塞衬套，在粗加工火花塞衬套下方加工出铜水浇注槽，利用铜的熔点比不锈钢熔点低这一物理特性，将铜水注满上述浇注槽，待铜水冷却定型，在此基础上进一步加工得到精加工火花塞衬套，精加工之后火花塞衬套主体为不锈钢材料制成的不锈钢层2，下方保留0.3-0.5mm厚的铜材料形成铜层3，以此利用铜塑性好的物理特性保证火花塞衬套与气缸盖之间的密封。
[0016]本实用新型的火花塞衬套经过实验验证，密封性效果极好，与气缸盖装配好后不漏水、不漏气，且整体制造成本低。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.火花塞衬套，包括衬套本体，其特征在于，所述衬套本体的外壁为金属层，所述衬套本体与气缸盖配合的对应端为铜层，且所述铜层与所述气缸盖的配合处形成密封面。2.根据权利要求1所述的火花塞衬套，其特征在于，所述金属层为不锈钢层。3.根据权利要求1或2所述的火花塞衬套，其特征在于，所述铜层的厚度为.0.3mm-0.5mm.
【专利摘要】本实用新型涉及一种火花塞衬套，包括衬套本体，衬套本体的外壁为金属层，衬套本体与气缸盖配合的对应端为铜层，且铜层与气缸盖的配合处形成密封面。本实用新型的有益效果：火花塞衬套整体强度高，受压不易变形，且密封性好，加工制造简单，制造成本低。
【IPC分类】H01T13/06
【公开号】CN204615154
【申请号】CN201520332821
【发明人】李风芹, 王景丽
【申请人】潍柴西港新能源动力有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月21日