Amt电机的多电刷并联分流换向装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种AMT电机的多电刷并联分流换向装置，属于有刷电机技术领域。
【背景技术】
[0002]AMT电机是汽车变速器中的一个重要的功能部件，一般电机多数是只采用2个或多个电刷单独换向，无并联，这种结构一方面造成单个电刷的电流较大，容易产生火花，另一方面当弹簧作用力不均匀时，电刷磨损严重。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种AMT电机的多电刷并联分流换向装置，它能够降低单个电刷的电流密度，均匀弹簧作用力，从而减少火花的产生，降低电刷的磨损。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种AMT电机的多电刷并联分流换向装置，包括换向器和多个电刷，电刷上设置有刷辫，电刷与换向器相接触，所述的电刷均匀分布在换向器的周围，相邻的一部分电刷通过刷辫并联联结从而形成电流通路的一极，相邻的另一部分电刷通过刷辫并联联结从而形成电流通路的另一极。
[0005]进一步，所述的电刷至少设置有四个。
[0006]进一步，所述的并联联结的电刷至少有两个。
[0007]采用了上述技术方案后，本实用新型的相邻的电刷通过刷辫并联联结，两极间的电流经过多个电刷分流，从而降低了单个电刷的电流密度，减少了火花的产生，同时，电机中弹簧的作用力均匀分布在多个电刷上，减少了单个电刷的磨损，使电刷换向更加稳定，电机寿命倍增，电机噪音降低。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型AMT电机的多电刷并联分流换向装置的结构示意图；
[0009]图中，1、电刷，1-1、刷辫，2、换向器。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，
[0011]如图1所示，一种AMT电机的多电刷并联分流换向装置，包括换向器2和多个电刷1，电刷I上设置有刷辫1-1，电刷I与换向器2相接触，电刷I均匀分布在换向器2的周围，相邻的一部分电刷I通过刷辫1-1并联联结从而形成电流通路的一极，相邻的另一部分电刷I通过刷辫1-1并联联结从而形成电流通路的另一极。
[0012]如图1所示，所述的电刷I设置有四个，当然也可以设置有六个。
[0013]如图1所示，所述的并联联结的电刷I有两个，当然也可以有三个。
[0014]本实用新型的相邻的电刷通过刷辫并联联结，两极间的电流经过多个电刷分流，从而降低了单个电刷的电流密度，减少了火花的产生，同时，电机中弹簧的作用力均匀分布在多个电刷上，减少了单个电刷的磨损，使电刷换向更加稳定，电机寿命倍增，电机噪音降低。
[0015]以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种AMT电机的多电刷并联分流换向装置，包括换向器(2)和多个电刷(1)，电刷(I)上设置有刷辫(1-1)，电刷(I)与换向器(2)相接触，其特征在于:所述的电刷(I)均匀分布在换向器(2)的周围，相邻的一部分电刷(I)通过刷辫(1-1)并联联结从而形成电流通路的一极，相邻的另一部分电刷(I)通过刷辫(1-1)并联联结从而形成电流通路的另一极。2.根据权利要求1所述的AMT电机的多电刷并联分流换向装置，其特征在于:所述的电刷⑴至少设置有四个。3.根据权利要求1或2所述的AMT电机的多电刷并联分流换向装置，其特征在于:所述的并联联结的电刷(I)至少有两个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种AMT电机的多电刷并联分流换向装置，包括换向器和多个电刷，电刷上设置有刷辫，电刷与换向器相接触，所述的电刷均匀分布在换向器的周围，相邻的一部分电刷通过刷辫并联联结从而形成电流通路的一极，相邻的另一部分电刷通过刷辫并联联结从而形成电流通路的另一极。本实用新型能够降低单个电刷的电流密度，均匀弹簧作用力，从而减少火花的产生，减少电刷的磨损。
【IPC分类】H01R39/04, H01R39/24
【公开号】CN204633104
【申请号】CN201520353057
【发明人】王朝海, 邱高峰, 何龙真
【申请人】日本电产凯宇汽车电器（江苏）有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月27日