一种海工蓄电池透气支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶制造领域，特别涉及一种海工蓄电池透气支架。
【背景技术】
[0002]蓄电池是一种化学电源，它不但可将化学能变为电能称为放电，而且可以将电能转变为化学能即称为充电。船舶大都采用蓄电池作为备用电源，用于主机启动、航行照明、通讯扩音设备等。一般有多组蓄电池，如发电机启动蓄电池组，主机启动蓄电池组等，因此，确保蓄电池良好的技术状态，对保障船舶航行安全和船员工作、生活具有重要意义。
[0003]目前通常蓄电池通过支架放置在机舱主机旁，其支架的结构为箱体结构，如图1所示，包括一箱体5以及支撑在箱体5底部四角的支撑脚6，箱体5顶部具有一箱盖7，该支架的缺点为:制作复杂，浪费材料及工时，对蓄电池的透气效果差，且蓄电池无法堆叠放置，不适应海工项目机舱等位置空间小，设备多，需要节省空间的要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种节省空间，透气效果好，且方便制作的海工蓄电池透气支架。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种海工蓄电池透气支架，其创新点在于:包括四根呈长方体分布的立柱以及若干层间隔且水平安装在立柱内的支撑板，所述支撑板为一矩形板，该矩形板由四个安装在立柱内侧四周的托板支撑在立柱上；所述托板为角钢。
[0006]进一步地，所述立柱的底部还设置有垫板。
[0007]进一步地，所述支撑板之间的四根立柱上还设置有限位挡板，该限位挡板水平设置，且其长轴方向的两端分别固定在相邻两个立柱之间。
[0008]进一步地，所述限位挡板为一扁钢。
[0009]本实用新型的优点在于:本实用新型的海工蓄电池透气支架，将传统箱体式结构改为多层支架式结构，该支架结构简单，可同时容纳若干蓄电池，且蓄电池可由下至上依次摆放在各层支撑板上，节省了空间资源，且透气性能好；除此之外本实用新型的立柱底部还设置了垫板，加强了立柱的支撑的结构以及稳定性；另外本实用新型在每一层蓄电池摆放的周围还加设了限位挡板，对蓄电池进行限位，提高了稳定性和安全性。
【附图说明】
[0010]图1为传统海工蓄电池支架的主视图。
[0011]图2为本实用新型一种海工蓄电池透气支架的主视图。
[0012]图3为本实用新型一种海工蓄电池透气支架的俯视图。
【具体实施方式】
[0013]如图2和图3所示，本实用新型公开了一种海工蓄电池透气支架，包括四根呈长方体分布的立柱I以及三层间隔且水平安装在立柱I内的支撑板2，支撑板2为一矩形板，该矩形板由四个安装在立柱I内侧四周的托板3支撑在立柱I上；托板3为角钢；立柱I的底部还设置有垫板5;本实施例中为了对蓄电池进行限位，在位于相邻两层的支撑板2之间的四根立柱I上还设置有限位挡板4，该限位挡板4为一扁钢，该扁钢水平设置，且其长轴方向的两端分别固定在相邻两个立柱I之间。
[0014]使用时，将该支架放置在机舱左右主机旁并定位好，然后在上层支撑板上放发电机启动蓄电池，下两层放主机启动蓄电池。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种海工蓄电池透气支架，其特征在于:包括四根呈长方体分布的立柱以及若干层间隔且水平安装在立柱内的支撑板，所述支撑板为一矩形板，该矩形板由四个安装在立柱内侧四周的托板支撑在立柱上；所述托板为角钢。2.根据权利要求1所述的海工蓄电池透气支架，其特征在于:所述立柱的底部还设置有垫板。3.根据权利要求1所述的海工蓄电池透气支架，其特征在于:所述支撑板之间的四根立柱上还设置有限位挡板，该限位挡板水平设置，且其长轴方向的两端分别固定在相邻两个立柱之间。4.根据权利要求3所述的海工蓄电池透气支架，其特征在于:所述限位挡板为一扁钢。
【专利摘要】本实用新型涉及一种海工蓄电池透气支架，包括四根呈长方体分布的立柱以及若干层间隔且水平安装在立柱内的支撑板，所述支撑板为一矩形板，该矩形板由四个安装在立柱内侧四周的托板支撑在立柱上；所述托板为角钢；所述立柱的底部还设置有垫板；所述位于相邻两层的支撑板之间的四根立柱上还设置有限位挡板，该限位挡板水平设置，且其长轴方向的两端分别固定在相邻两个立柱之间。本实用新型的优点在于：本实用新型的海工蓄电池透气支架，节省了空间资源，透气性、稳定性以及安全性高。
【IPC分类】H01M2/10
【公开号】CN204809277
【申请号】CN201520203714
【发明人】洪远超, 任瑞华, 展兴兵
【申请人】江苏宏强船舶重工有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年4月8日