安装位1、弹簧安装位2、火花塞安装位3，很好地与相应的点火线圈、弹簧、火花塞配合。
[0030]继续参考图1，在本实施例中，点火线圈高压接杆还包括火花塞导向位4，设置于所述火花塞安装位3远离所述弹簧安装位2—端的端口。所述火花塞导向位4呈圆锥形，开设于火花塞安装位3的一端，以便火花塞的插入。
[0031]本实施例中，在点火线圈高压接杆的外部还包括火花塞加强筋9，具体位于火花塞安装位3的外侧，且凸出于所述高压接杆的表面。火花塞加强筋9一方面在点火线圈装入火花塞孔时起到导向作用，另一方面使所述高压接杆末端很好地抱紧火花塞。在一优选方案中，所述火花塞加强筋9的数量为四个，等距环绕于所述高压接杆的外侧沿圆周分布。从接杆火花塞端沿轴向看，火花塞加强筋9的截面为梯形。
[0032]进一步的，点火线圈高压接杆还包括密封部20，设置于所述高压接杆的一端，用于密封所述点火线圈安装位I ο如图2所示，在一优选方案中，所述密封部20包括密封盖6和密封唇7，所述密封盖6遮盖所述点火线圈安装位的开口，所述密封唇7密封所述密封盖6与所述点火线圈安装位I的开口间的缝隙。密封唇7和密封盖6和发动机缸盖装配时满足良好的密封及排气性能。此时，接杆密封盖6与发动机缸盖点火线圈安装孔端面相配合，密封唇7与点火线圈安装孔壁过盈配合，起到密封作用。在所述密封部20的侧面具有排气槽，用于使气体通过所述排气槽进出所述高压接杆。具体的，本实施例中的排气槽包括密封盖排气槽10和密封唇排气槽11，气体分别通过密封盖排气槽10和密封唇排气槽11而经过密封盖6和密封唇7。在一优选方案中，密封唇6具有多圈(多层)，而每层的圆边上设有的密封唇排气槽11彼此错开，例如层与层之间的密封唇排气槽11呈180度排列。
[0033]下面结合附图详细介绍本实用新型所述的点火线圈高压接杆的使用方法。
[0034]如图1和图2所示，本实用新型的点火线圈高压接杆包括接杆本体，接杆本体内部从上到下依次设有点火线圈安装位1、弹簧安装位2、火花塞安装位3。弹簧安装位2的下端设有弹簧限位台5，火花塞安装位3的下端设有圆锥状的火花塞导向位4。接杆本体外部如图2所示，从上到下依次设有密封盖6、密封唇7、加强部8、火花塞加强筋9。密封盖6的下端面设有密封盖排气槽10，密封唇7每圈的圆边上设有密封唇排气槽11，并且层与层之间的密封唇排气槽11呈180度排列。
[0035]使用点火线圈高压接杆时，弹簧安装在弹簧安装位2，靠弹簧限位台5卡住。点火线圈本体装于点火线圈安装位I。整个点火线圈安装在发动机缸盖上，靠火花塞导向位4以及火花塞加强筋9导向套住火花塞，弹簧压缩在点火线圈本体以及火花塞之间。此时，接杆密封盖6与发动机缸盖点火线圈安装孔端面相配合，密封唇7与点火线圈安装孔壁过盈配合，起到密封作用。气体通过密封唇排气槽11和密封盖排气槽10进行流通。整个点火线圈安装过程中，花瓣筋8使得高压接杆有很好的刚性，便于点火线圈的插装。
[0036]综上所述，本实用新型提供一种点火线圈高压接杆，在其外表面设置有多个凹陷的加强部。在不增加高压接杆壁厚和粗细的情况下，在高压接杆圆柱表面的凹陷加强部形成了内凹的加强筋，起到增加高压接杆强度的效果。另外，在高压接杆表面具有多排上述内凹的加强筋的情形下，每两排内凹的加强筋中间亦形成了长条加强筋，形成内凹外凸结构，更好地起到了增加高压接杆强度和刚性的作用。
[0037]显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种点火线圈高压接杆，其特征在于，在所述高压接杆的外表面设置有凹陷的加强部。2.如权利要求1所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述加强部的数量为多个，分别沿着所述高压接杆的轴向方向排列形成多条加强筋。3.如权利要求1所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述高压接杆还包括火花塞加强筋，凸出于所述高压接杆的表面。4.如权利要求3所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述火花塞加强筋的数量为四个，等距环绕于所述高压接杆的外侧。5.如权利要求1所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述高压接杆还包括点火线圈安装位、弹簧安装位和火花塞安装位，沿所述点火线圈高压接杆的长度方向依次排列于所述尚压接杆的内部。6.如权利要求5所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述高压接杆还包括弹簧限位台，设置于所述弹簧安装位和火花塞安装位之间，用于限制所述弹簧安装位中弹簧的位置。7.如权利要求5所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述高压接杆还包括密封部，设置于所述高压接杆的一端，用于密封所述点火线圈安装位。8.如权利要求7所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述密封部包括密封盖和密封唇，所述密封盖遮盖所述点火线圈安装位的开口，所述密封唇密封所述密封盖与所述点火线圈安装位的开口间的缝隙。9.如权利要求5所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述高压接杆还包括火花塞导向位，设置于所述火花塞安装位远离所述弹簧安装位一端的端口。10.如权利要求7所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述高压接杆还包括排气槽，设置于所述密封部的侧面，用于使气体通过所述排气槽进出所述高压接杆。
【专利摘要】本实用新型提供一种点火线圈高压接杆，在其外表面设置有多个凹陷的加强部。在不增加高压接杆壁厚和粗细的情况下，在高压接杆圆柱表面的凹陷加强部形成了内凹的加强筋，起到增加高压接杆强度的效果。另外，在高压接杆表面具有多排上述内凹的加强筋的情形下，每两排凹陷的加强筋中间亦形成了长条加强筋，形成内凹外凸结构，更好地起到了增加高压接杆强度和刚性的作用。
【IPC分类】H01F38/12
【公开号】CN205282272
【申请号】CN201520913028
【发明人】吴玄辰, 张峰, 茅一春
【申请人】联合汽车电子有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月16日