侧装手车式真空断路器联锁机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种侧装手车式真空断路器联锁机构，它涉及断路器连锁机构技术领域。联锁导轨杆的上部位于上限位板的方孔内，联锁导轨杆的下部位于下限位板的方孔内，联锁导轨杆的下部通过销、垫圈与复位压簧配合安装在下限位板上，下限位板固定在侧装手车式真空断路器的底部侧板上，主轴的右端安装有主轴拐臂，断路器侧板上安装有固定弯板，固定弯板上安装有合闸电磁铁，底部弯板安装在侧装手车式真空断路器的顶升机构底座内，联锁导轨杆上安装有两个联锁连扳。本实用新型解决了侧装手车式真空断路器防误联锁的问题，为侧装手车式真空断路器在配电小型化设计的应用中提供了保障，可靠性高。
【专利说明】
侧装手车式真空断路器联锁机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及的是断路器联锁机构技术领域，具体涉及侧装手车式真空断路器联锁机构。
【背景技术】
[0002]现有的手车式真空断路器大多为正装安装方式，底部采用底盘车在水平方向前后移动，侧装手车式真空断路器采用底部顶升机构，将断路器本体竖直上下移动，真空断路器在移动过程中存在防误联锁的问题，为此手车式真空断路器推进过程需具备必要的防误联锁，即断路器合闸时不能移动断路器，移动断路器时不能合闸，基于此，设计一种侧装手车式真空断路器联锁机构还是很有必要的。
【发明内容】
[0003]针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种侧装手车式真空断路器联锁机构，结构简单，设计合理，解决了侧装手车式真空断路器防误联锁的问题，可靠性高。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:侧装手车式真空断路器联锁机构，包括联锁导轨杆、上限位板、下限位板、断路器侧板、主轴拐臂、丝杆、复位压簧、合闸电磁铁、固定弯板、主轴、联锁连扳、底部弯板、弹性销、上联锁方杆、下联锁方杆和滚轮，侧装手车式真空断路器的右侧安装有联锁导轨杆，联锁导轨杆的上部位于上限位板的方孔内，联锁导轨杆的下部位于下限位板的方孔内，联锁导轨杆的下部通过销、垫圈与复位压簧配合安装在下限位板上，下限位板固定在侧装手车式真空断路器的底部侧板上，主轴的右端安装有主轴拐臂，断路器侧板上安装有固定弯板，固定弯板上安装有合闸电磁铁，底部弯板安装在侧装手车式真空断路器的顶升机构底座内；联锁导轨杆上安装有两个联锁连扳，联锁连扳在真空断路器处于工作位置和试验位置时与主轴拐臂相对应。
[0005]作为优选，所述的上联锁方杆贯穿固定弯板和断路器侧板设置，上联锁方杆的前端安装有第一滚轮，上联锁方杆的后端通过压簧安装在固定弯板上，在断路器处于工作或试验位置时，上联锁方杆的前端及第一滚轮位于联锁导轨杆的导轨槽内；下联锁方杆前端安装有第二滚轮，下联锁方杆的后端滑动设置在底部弯板侧边的方孔内，在断路器分闸状态时，下联锁方杆的前端及第二滚轮位于联锁导轨杆下端的导轨槽。
[0006]作为优选，所述的联锁导轨杆为方形杆，联锁导轨杆中间和上部开有两个导轨槽，分别与断路器试验位置和工作位置相对应，联锁导轨杆的下端开有导轨槽与下联锁方杆前端及第二滚轮位置相对应，上限位板和下限位板将联锁导轨杆限制在一定位置上。
[0007]作为优选，所述的丝杆上设置有弹性销，弹性销部分露出丝杆一定距离，弹性销的位置与下联锁方杆的中心位置相对应。
[0008]本实用新型的有益效果:解决了侧装手车式真空断路器防误联锁的问题，断路器合闸时不能将其上下移动;在操作断路器移动时不能合闸，为侧装手车式真空断路器在配电小型化设计的应用中提供了保障。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型；
[0010]图1为本实用新型分闸状态平面示意图；
[0011]图2为图1的侧视图；
[0012]图3、图4为本实用新型分闸状态立体示意图；
[0013]图5为本实用新型合闸状态平面示意图；
[0014]图6为图5的侧视图；
[0015]图7为本实用新型行进中间位置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0017]参照图1-7，本【具体实施方式】采用以下技术方案:侧装手车式真空断路器联锁机构，包括联锁导轨杆1、上限位板2、下限位板3、断路器侧板4、主轴拐臂5、丝杆6、复位压簧7、合闸电磁铁8、固定弯板9、主轴10、联锁连扳11、底部弯板12、弹性销13、上联锁方杆14、下联锁方杆15和滚轮，联锁导轨杆I的上部位于上限位板2的方孔内，联锁导轨杆I的下部位于下限位板3的方孔内，联锁导轨杆I的下部通过销、垫圈与复位压簧7配合安装在下限位板3上，下限位板3固定在侧装手车式真空断路器的底部侧板上，主轴10的右端安装有主轴拐臂5，主轴拐臂5随主轴10的旋转在一定范围内转动，断路器侧板4上固定安装有固定弯板9，上联锁方杆14贯穿固定弯板9和断路器侧板4设置，上联锁方杆14的前端安装有第一滚轮16-1，上联锁方杆14的后端通过压簧安装在固定弯板9上，固定弯板9上安装有合闸电磁铁8，底部弯板12安装在侧装手车式真空断路器的顶升机构底座内，底部弯板12侧边开有方孔，使下联锁方杆15在其方孔内滑动，下联锁方杆15前端与第二滚轮16-2安装在一起，中间装有弹簧使下联锁方杆15在自由状态下复位，联锁连扳11设置有两个，均安装在联锁导轨杆I上，联锁连扳11在真空断路器处于工作位置和试验位置时与主轴拐臂5相对应;丝杆6上设置有弹性销13，弹性销13部分露出丝杆6—定距离，弹性销13的位置与下联锁方杆15的中心位置相对应。
[0018]值得注意的是，所述的联锁导轨杆I为方形杆，安装在侧装手车式真空断路器的右侦U，联锁导轨杆I中间和上部开有两个导轨槽，分别与断路器试验位置和工作位置相对应，联锁导轨杆I的下端开有导轨槽与下联锁方杆15前端及第二滚轮16-2位置相对应，上限位板2和下限位板3将联锁导轨杆I限制在一定位置上。
[0019]此外，在断路器处于工作或试验位置时，上联锁方杆14的前端及第一滚轮16-1位于联锁导轨杆I的导轨槽内，在断路器分闸状态时，下联锁方杆15的前端及第二滚轮16-2位于联锁导轨杆I下端的导轨槽。
[0020]本【具体实施方式】实现了断路器合闸时不能将其上下移动及在操作断路器移动时不能合闸的功能:
[0021]1、侧装手车式真空断路器合闸时，断路器的主轴10带动主轴拐臂5旋转，当断路器处于合闸位置时，主轴拐臂5前端向下压置联锁连扳11，使其带动联锁导轨杆I向下运动，从而将位于联锁导轨杆I下端导轨槽内的下联锁方杆15与第二滚轮16-2推动到其导轨槽外，并使下联锁方杆15水平向左移动一定距离；下联锁方杆15移动到一定距离后，其后端对弹性销13的转动进行位置限制，使丝杆6无法继续转动，阻碍了其推进，使侧装手车式真空断路器不能上下移动;断路器分闸后，各部件在弹簧的作用下复位，从而实现侧装手车式真空断路器合闸时不能将其上下移动的功能。
[0022]2、侧装手车式真空断路器上下移动时，上联锁方杆14及第一滚轮16-1从联锁导轨杆I的轨道槽内推出，使上联锁方杆14向水平方向移动到一定位置从而挡住合闸电磁铁8的铁芯，使其不能合闸；当侧装手车式真空断路器运动到工作位置或试验位置后，上联锁方杆14及第一滚轮16-1在弹簧作用下复位到联锁导轨杆I的轨道槽内，解除了对合闸电磁铁8的限制，从而实现了操作断路器移动时不能合闸的功能。
[0023]本具体实施结构设计合理，可靠性高，解决了侧装手车式真空断路器防误联锁的问题，为侧装手车式真空断路器在配电小型化设计的应用中提供了保障，具有广泛的市场应用前景。
[0024]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.侧装手车式真空断路器联锁机构，其特征在于，包括联锁导轨杆(I)、上限位板(2)、下限位板(3)、断路器侧板(4)、主轴拐臂(5)、丝杆(6)、复位压簧(7)、合闸电磁铁(8)、固定弯板(9)、主轴(10)、联锁连扳(11)、底部弯板(12)、弹性销(13)、上联锁方杆(14)、下联锁方杆(15)和滚轮，侧装手车式真空断路器的右侧安装有联锁导轨杆(I)，联锁导轨杆(I)的上部位于上限位板(2)的方孔内，联锁导轨杆(I)的下部位于下限位板(3)的方孔内，联锁导轨杆(I)的下部通过销、垫圈与复位压簧(7)配合安装在下限位板(3)上，主轴(10)的右端安装有主轴拐臂(5)，断路器侧板(4)上固定安装有固定弯板(9)，上联锁方杆(14)贯穿固定弯板(9)和断路器侧板(4)设置，上联锁方杆(14)的前端安装有第一滚轮(16-1)，上联锁方杆(14)的后端通过压簧安装在固定弯板(9)上，固定弯板(9)上安装有合闸电磁铁(8)，下联锁方杆(15)的后端滑动设置在底部弯板(12)侧边的方孔上，下联锁方杆(15)前端安装有第二滚轮(16-2)，丝杆(6)上设置有弹性销(13)，联锁导轨杆(I)上安装有两个联锁连扳(11)。2.根据权利要求1所述的侧装手车式真空断路器联锁机构，其特征在于，所述的下限位板(3)固定在侧装手车式真空断路器的底部侧板上。3.根据权利要求1所述的侧装手车式真空断路器联锁机构，其特征在于，所述的上联锁方杆(14)的中心位置与合闸电磁铁(8)的铁芯位置一致，上联锁方杆(14)的前端及第一滚轮(16-1)位于联锁导轨杆(I)的导轨槽内。4.根据权利要求1所述的侧装手车式真空断路器联锁机构，其特征在于，所述的下联锁方杆(15)的前端及第二滚轮(16-2)位于联锁导轨杆(I)下端的导轨槽内。5.根据权利要求1所述的侧装手车式真空断路器联锁机构，其特征在于，所述的底部弯板(12)安装在侧装手车式真空断路器的顶升机构底座内。6.根据权利要求1所述的侧装手车式真空断路器联锁机构，其特征在于，所述的弹性销(13)的位置与下联锁方杆(15)的中心位置相对应。
【文档编号】H01H33/46GK205452147SQ201521032080
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月14日
【发明人】何华斌, 梁作鹏
【申请人】法乐绮电气(上海)有限公司