一种底轮廓紧凑型车载静中通天线的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种底轮廓紧凑型车载静中通天线,包括方位组件、天线面组件、极化组件以及俯仰组件，天线面下端连接连接耳壁，俯仰蜗轮蜗杆上端安装天线面组件，俯仰组件下端连接方位转盘，连接耳壁左端设有天线面，本实用新型特征是各个组件均采用步进电机作为驱动元件，方位采用减速步进电机加齿轮的传动结构、俯仰采用减速步进电机加同步皮带的传动机构，本实用新型采用玻璃钢锅面，等效口径0.85m抛物面、经济、底轮廓、响应速度快、运行可靠等优点，可广泛适用于各种车辆。
【专利说明】
一种底轮廓紧凑型车载静中通天线
技术领域
[0001]本实用新型是一种底轮廓紧凑型车载静中通天线，属于通讯设备领域。
【背景技术】
[0002]动中通是〃移动中的卫星地面站通信系统〃的简称，通过动中通系统，车辆、轮船、飞机等移动的载体在运动过程中可实时跟踪卫星等平台，不间断地传递语音、数据、图像等多媒体信息，但随着时代的发展，人们对于通讯的要求越来越高，在很多时候要求在没有手机信号覆盖地域也能通讯，而动中通价格往往非常昂贵。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种底轮廓紧凑型车载静中通天线，通过添加方位减速步进电机、方位大带轮、方位小带轮、方位转盘、横滚电机、横滚小齿轮、横滚大齿轮、支撑轮安装架以及支撑轮来解决上述【背景技术】中提出的问题，本实用新型采用玻璃钢锅面，等效口径0.85m抛物面、经济、底轮廓、响应速度快、运行可靠等优点。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种底轮廓紧凑型车载静中通天线，包括方位组件、天线面组件、极化组件以及俯仰组件，所述方位组件上端连接俯仰组件，所述俯仰组件右端设有天线面组件，所述天线面组件右端安装极化组件，所述方位组件由方位密封圈、方位大带轮、方位底盘、方位转盘、方位小带轮、方位减速步进电机、尼龙轴心、尼龙垫圈以及中心轴组成，所述方位底盘中间连接中心轴，所述连接中心轴上端设有方位转盘，所述方位转盘边缘下端安装方位密封圈，所述方位密封圈右边装配方位大带轮，所述方位大带轮内部设有方位小带轮，所述方位小带轮上端连接方位减速步进电机，所述方位减速步进电机穿过方位转盘与方位小带轮进行连接，所述方位转盘中间设有两个单元尼龙垫圈，所述方位转盘中间安装尼龙轴心，所述天线面组件由横滚电机、横滚小齿轮、轴承套、横滚电机安装板、天线面背板、销轴、横滚大齿轮以及天线面组成，所述横滚电机右端连接横滚电机安装板，所述横滚电机安装板右端设有横滚小齿轮，所述横滚小齿轮上端连接横滚大齿轮，所述横滚大齿轮右端安装天线面背板，所述天线面背板右端装配天线面，所述横滚大齿轮上边安装轴承套，所述天线面背板与横滚电机安装板通过销轴进行连接，所述轴承套安装横滚电机安装板上，所述横滚电机穿过横滚电机安装板与横滚小齿轮进行连接，所述极化组件由天线面预埋件、连接耳壁、极化杆、馈源喇叭、极化装置主体、支撑轮安装架以及支撑轮，所述连接耳壁右端连接天线面预埋件，所述天线面预埋件右端设有极化杆，所述极化杆右端安装支撑轮安装架，所述支撑轮安装架下端装配支撑轮，所述支撑轮安装架上边安装馈源喇叭，所述馈源喇叭右端连接极化装置主体，所述馈源喇叭穿过极化杆与极化装置主体进行连接，所述俯仰组件由俯仰电机、俯仰电机安装板、俯仰大带轮、俯仰板、俯仰轮、护套、俯仰限位支架以及俯仰蜗轮蜗杆组成，所述俯仰电机右端连接俯仰电机安装板，所述俯仰电机安装板右边装配俯仰大带轮，所述俯仰大带轮右端连接俯仰蜗轮蜗杆，所述俯仰蜗轮蜗杆下端设有俯仰限位支架，所述俯仰限位支架下端安装护套，所述护套下端装配俯仰轮，所述俯仰轮下端连接俯仰板，所述天线面下端连接连接耳壁，所述俯仰蜗轮蜗杆上端安装天线面组件，所述俯仰组件下端连接方位转盘，所述连接耳壁左端设有天线面。
[0005]进一步地，所述中心轴与方位底盘通过螺钉紧密连接，所述方位大带轮与方位小带轮进行内齿合齿轮传动。
[0006]进一步地，所述俯仰电机安装了小带轮，小带轮通过皮带与所述俯仰大带轮进行连接。
[0007]进一步地，所述天线面背板通过轴承、轴承套、销轴与横滚电机安装板进行连接，所述横滚小齿轮与横滚大齿轮进行外齿合齿轮传动。
[0008]进一步地，所述横滚电机安装板固定在俯仰组件的俯仰板上。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型的一种底轮廓紧凑型车载静中通天线，本实用新型通过添加方位大带轮、方位转盘、方位小带轮、方位减速步进电机以及中心轴，实现方位±230°，避免搜星死角，本实用新型通过添加俯仰电机、俯仰大带轮以及俯仰蜗轮蜗杆，实现俯仰O?145°指向转动，本实用新型通过添加横滚电机、横滚小齿轮、横滚大齿轮以及天线面背板，实现天线面± 60°转动，本实用新型通过添加天线面预埋件、连接耳壁、极化杆、支撑轮安装架以及支撑轮，实现天线工作时展开，完成工作时天线趴下收起，本实用新型采用底轮廓，结构简单、紧凑，本实用新型各零部件大都采用铝材和型材，使得系统结构轻便有具有足够的承载、抗风能力，本实用新型采用盘线机构，经济实惠，本实用新型采用玻璃钢锅面，等效口径0.85m抛物面、经济、底轮廓、响应速度快、运行可靠等优点，可广泛适用于各种车辆。
【附图说明】
[0010]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0011]图1为本实用新型一种底轮廓紧凑型车载静中通天线的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型一种底轮廓紧凑型车载静中通天线的主视图；
[0013]图3为本实用新型一种底轮廓紧凑型车载静中通天线的后视图；
[0014]图4为本实用新型一种底轮廓紧凑型车载静中通天线的俯仰组件的结构示意图；
[0015]图5为本实用新型一种底轮廓紧凑型车载静中通天线的带防雨罩的主视图；
[0016]图6为本实用新型一种底轮廓紧凑型车载静中通天线的带防雨罩的后视图；
[0017]图7为本实用新型一种底轮廓紧凑型车载静中通天线的天线面背板放大图；
[0018]图中:1-方位组件、2-天线面组件、3-极化组件、4-俯仰组件、5-方位密封圈、6_方位大带轮、7-方位底盘、8-方位转盘、9-方位小带轮、10-方位减速步进电机、11-尼龙轴心、12-尼龙垫圈、13-中心轴、14-横滚电机、15-横滚小齿轮、16-轴承套、17-横滚电机安装板、18-天线面背板、19-销轴、20-横滚大齿轮、21-天线面、22-天线面预埋件、23-连接耳壁、24-极化杆、25-馈源喇叭、26-极化装置主体、27-支撑轮安装架、28-支撑轮、29-俯仰电机、30-俯仰电机安装板、31-俯仰大带轮、32-俯仰板、33-俯仰轮、34-护套、35-俯仰限位支架、36-俯仰蜗轮蜗杆。
【具体实施方式】
[0019]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0020]请参阅图1-图7，本实用新型提供一种技术方案:一种底轮廓紧凑型车载静中通天线，包括方位组件1、天线面组件2、极化组件3以及俯仰组件4，方位组件I上端连接俯仰组件4，俯仰组件4右端设有天线面组件2，天线面组件2右端安装极化组件3，方位组件I由方位密封圈5、方位大带轮6、方位底盘7、方位转盘8、方位小带轮9、方位减速步进电机10、尼龙轴心
11、尼龙垫圈12以及中心轴13组成，方位底盘7中间连接中心轴13，连接中心轴13上端设有方位转盘8，方位转盘8边缘下端安装方位密封圈5，方位密封圈5右边装配方位大带轮6，方位大带轮6内部设有方位小带轮9，方位小带轮9上端连接方位减速步进电机10，方位减速步进电机10穿过方位转盘8与方位小带轮9进行连接，方位转盘8中间设有两个单元尼龙垫圈12上下各一个，方位转盘8中间安装尼龙轴心11，天线面组件2由横滚电机14、横滚小齿轮15、轴承套16、横滚电机安装板17、天线面背板18、销轴19、横滚大齿轮20以及天线面21组成，横滚电机14右端连接横滚电机安装板17，横滚电机安装板17右端设有横滚小齿轮15，横滚小齿轮15上端连接横滚大齿轮20，横滚大齿轮20右端安装天线面背板18，天线面背板18右端装配天线面21，横滚大齿轮20上边安装轴承套16，天线面背板18与横滚电机安装板17通过销轴19进行连接，轴承套16安装横滚电机安装板17上，横滚电机14穿过横滚电机安装板17与横滚小齿轮15进行连接，极化组件3由天线面预埋件22、连接耳壁23、极化杆24、馈源喇叭25、极化装置主体26、支撑轮安装架27以及支撑轮28，连接耳壁23右端连接天线面预埋件22，天线面预埋件22右端设有极化杆24，极化杆24右端安装支撑轮安装架27，支撑轮安装架27下端装配支撑轮28，支撑轮安装架27上边安装馈源喇叭25，馈源喇叭25右端连接极化装置主体26，馈源喇叭25穿过极化杆24与极化装置主体26进行连接，俯仰组件4由俯仰电机29、俯仰电机安装板30、俯仰大带轮31、俯仰板32、俯仰轮33、护套34、俯仰限位支架35以及俯仰蜗轮蜗杆36组成，俯仰电机29右端连接俯仰电机安装板30，俯仰电机安装板30右边装配俯仰大带轮31，俯仰大带轮31右端连接俯仰蜗轮蜗杆36，俯仰蜗轮蜗杆36下端设有俯仰限位支架35，俯仰限位支架35下端安装护套34，护套34下端装配俯仰轮33，俯仰轮33下端连接俯仰板32，天线面21下端连接连接耳壁23，方位组件I通过其实行转动连接的天线底座角铝连接在车顶平台上，俯仰蜗轮蜗杆36上端安装天线面组件2，俯仰组件4下端连接方位转盘8，连接耳壁23左端设有天线面21。
[0021 ]中心轴13与方位底盘7通过螺钉紧密连接，方位大带轮6与方位小带轮9进行内齿合齿轮传动，俯仰电机29中的小带轮通过皮带与俯仰大带轮31进行连接，天线面背板18通过轴承、轴承套16、销轴19与横滚电机安装板17进行转动连接，横滚小齿轮15与横滚大齿轮20进行外齿合齿轮传动，横滚电机安装板17固定在俯仰组件4的俯仰板32上。
[0022]【具体实施方式】:本实用新型是Ku波段车载卫视天线，以等效抛物面口径Im?1.2m为主，其结构件主要以铝材为主。
[0023]方位组件I的中心轴13与方位底盘7通过螺钉进行连接，其中心轴13凸台处放置两个单元尼龙垫圈12，中间放置其方位转盘8，方位转盘8中心安装尼龙轴心11与其间隙配合，尼龙垫圈12和尼龙轴心11作用是使方位转盘8在转动时减小磨擦，方位减速步进电机10固定在方位转盘8上，方位小带轮9与固定在方位底盘7上的方位大带轮6进行内啮合传动，方位密封圈5固定在方位转盘8上随其转动，如上共同构成了本实用新型方位组件1，实现方位组件I进行± 230°旋转，避免搜索的死角出现。
[0024]俯仰组件4安装在方位组件I的方位转盘8上，跟随一起做方位旋转运动，俯仰电机29装载俯仰电机安装板30上，俯仰电机29上的俯仰小带轮通过皮带与安装在俯仰蜗轮蜗杆36上的俯仰大带轮31实现转动连接;俯仰板32通过俯仰轮33固定在护套34上，左右对称，而护套34通过键与俯仰蜗轮蜗杆36过盈配合，护套34的另一轴端与俯仰限位支架35相连，如上各件构成了本实用新型的俯仰组件4，实现俯仰组件4进行O?145°指向转动。
[0025]天线面组件2中的横滚电机安装板17固定在俯仰组件4的俯仰板32上，横滚电机14固定在横滚电机安装板17上，横滚大齿轮20固定在天线面背板18上，天线面背板18通过轴承、轴承套16、销轴19与横滚电机安装板17进行转动连接，横滚小齿轮15与横滚大齿轮20进行外啮合传动，天线面21固定在天线面背板18上，销轴19上下两根其限位的作用，如上各件实现天线面21进行±60°转动。
[0026]极化组件3中的连接耳壁23与天线面预埋件22进行旋转连接，极化杆24与连接耳壁23进行旋转连接，当天线面21升起时，由于重力的原因，刚开始支撑轮28依旧与车顶接触，极化杆24与连接耳壁23之间出现相对转动运动，当极化杆24另一端抵达天线面预埋件33，极化杆24与连接耳壁23相对静止，馈源喇叭25达到正确位置，天线展开，开始工作，当天线面21趴下时，由安装在支撑轮安装架27上的支撑轮28先接触车顶，由于支撑的作用，极化杆24绕天线面21转动，天线面趴下21，收起完成工作。
[0027]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0028]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种底轮廓紧凑型车载静中通天线，包括方位组件(I)、天线面组件(2)、极化组件(3)以及俯仰组件(4)，其特征在于:所述方位组件(I)上端连接俯仰组件(4)，所述俯仰组件(4)右端设有天线面组件(2)，所述天线面组件(2)右端安装极化组件(3)，所述方位组件(I)由方位密封圈(5)、方位大带轮(6)、方位底盘(7)、方位转盘(8)、方位小带轮(9)、方位减速步进电机(10)、尼龙轴心(11)、尼龙垫圈(12)以及中心轴(13)组成，所述方位底盘(7)中间连接中心轴(13)，所述连接中心轴(13)上端设有方位转盘(8)，所述方位转盘(8)边缘下端安装方位密封圈(5)，所述方位密封圈(5)右边装配方位大带轮(6)，所述方位大带轮(6)内部设有方位小带轮(9)，所述方位小带轮(9)上端连接方位减速步进电机(10)，所述方位减速步进电机(1)穿过方位转盘(8)与方位小带轮(9)进行连接，所述方位转盘(8)中间设有两个单元尼龙垫圈(12)，所述方位转盘(8)中间安装尼龙轴心(11)，所述天线面组件(2)由横滚电机(14)、横滚小齿轮(15)、轴承套(16)、横滚电机安装板(17)、天线面背板(18)、销轴(19)、横滚大齿轮(20)以及天线面(21)组成，所述横滚电机(14)右端连接横滚电机安装板(17)，所述横滚电机安装板(17)右端设有横滚小齿轮(15)，所述横滚小齿轮(15)上端连接横滚大齿轮(20)，所述横滚大齿轮(20)右端安装天线面背板(18)，所述天线面背板(18)右端装配天线面(21)，所述横滚大齿轮(20)上边安装轴承套(16)，所述天线面背板(18)与横滚电机安装板(17)通过销轴(19)进行连接，所述轴承套(16)安装横滚电机安装板(17)上，所述横滚电机(14)穿过横滚电机安装板(17)与横滚小齿轮(15)进行连接，所述极化组件(3)由天线面预埋件(22)、连接耳壁(23)、极化杆(24)、馈源喇叭(25)、极化装置主体(26)、支撑轮安装架(27)以及支撑轮(28)，所述连接耳壁(23)右端连接天线面预埋件(22)，所述天线面预埋件(22)右端设有极化杆(24)，所述极化杆(24)右端安装支撑轮安装架(27)，所述支撑轮安装架(27)下端装配支撑轮(28)，所述支撑轮安装架(27)上边安装馈源喇叭(25)，所述馈源喇叭(25)右端连接极化装置主体(26)，所述馈源喇叭(25)穿过极化杆(24)与极化装置主体(26)进行连接，所述俯仰组件(4)由俯仰电机(29)、俯仰电机安装板(30)、俯仰大带轮(31)、俯仰板(32)、俯仰轮(33)、护套(34)、俯仰限位支架(35)以及俯仰蜗轮蜗杆(36)组成，所述俯仰电机(29)右端连接俯仰电机安装板(30)，所述俯仰电机安装板(30)右边装配俯仰大带轮(31)，所述俯仰大带轮(31)右端连接俯仰蜗轮蜗杆(36)，所述俯仰蜗轮蜗杆(36)下端设有俯仰限位支架(35)，所述俯仰限位支架(35)下端安装护套(34)，所述护套(34)下端装配俯仰轮(33)，所述俯仰轮(33)下端连接俯仰板(32)，所述天线面(21)下端连接连接耳壁(23)，所述俯仰蜗轮蜗杆(36)上端安装天线面组件(2)，所述俯仰组件(4)下端连接方位转盘(8)，所述连接耳壁(23)左端设有天线面(21)。2.根据权利要求1所述的一种底轮廓紧凑型车载静中通天线，其特征在于:所述中心轴(13)与方位底盘(7)通过螺钉进行连接，所述方位大带轮(6)与方位小带轮(9)进行内齿合齿轮传动。3.根据权利要求1所述的一种底轮廓紧凑型车载静中通天线，其特征在于:所述俯仰电机(29)安装了小带轮，小带轮通过皮带与所述俯仰大带轮(31)进行连接。4.根据权利要求1所述的一种底轮廓紧凑型车载静中通天线，其特征在于:所述天线面背板(18)通过轴承、轴承套(16)、销轴(19)与横滚电机安装板(17)进行连接，所述横滚小齿轮(15)与横滚大齿轮(20)进行外齿合齿轮传动。5.根据权利要求1所述的一种底轮廓紧凑型车载静中通天线，其特征在于:所述横滚电机安装板(17)固定在俯仰组件(4)的俯仰板(32)上。
【文档编号】H01Q1/32GK205564966SQ201620336773
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】徐之敬, 刘俊
【申请人】海中信（北京）卫星通信股份公司