专利名称：一种用于铁路机车上的无刷直流电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动机，尤其涉及一种用于铁路机车上的无刷直流电动机。
截至目前为止，在我国铁路机车中使用的排风扇电机，燃油泵电机等，均是带碳刷的ZTP或Z2系列传统直流电机，这种电机存在诸多不足首先是防护等级低，电机内部与周围环境由排风窗孔连接，仅能垂直防漏滴，不具备防潮气，防油雾及防尘埃的能力，对于湿气、油气都很大，且经常遭受风尘袭击的机车环境，这种电机显得很不适应，污染腐蚀严重，可靠性、安全性降低，保养工作量加大，运行成本很高，第二点是碳刷的使用寿命低，保养工作量很大，还需定其进行更换，第二点是效率低，其效率为71％-76％，运行很不经济。
本实用新型的目的就是针对上述情况，提供一种使用寿命长免维护，效率高的用于铁路机车上的电机。
本实用新型的目的可通过以下方案来实现，包括机芯和机壳两部分，所述机芯包括无刷电机和控制器两部分，控制器安装在无刷电机的尾端，两者已有机的结合成一个整体，成为机电一体化。所述机壳包括安装在电机外围的大围壳和安装在控制器底部的套壳两部分，两者组合在一起成为全封闭结构，在大围壳与套壳表面均设有散热筋。
本实用新型具有如下特点，第一是寿命长、免维护，因为整机为全封闭结构，能够防止油雾、水气及灰尘的侵蚀，延长了使用寿命，是不需日常维护。第二是效率高，电机效率高达83％-87％具有显著的节能效果，第三是重量轻、体积小。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1、本实用新型外型结构示意图。
图2、本实用新型套壳的主视图。
本实用新型包括机壳和机芯两部分，机芯藏在机壳里面(图中未标出)，机壳包括安装在电机外围的大围壳1和安装在控制器底部的套壳2，大围壳1与套壳2组合一起成为全封闭结构，在大围壳1与套壳2的外表都设有散热筋3。
权利要求1.一种用于铁路机车上的无刷直流电机，包括机壳和机芯两部分，所述机芯藏在机壳里面，由无刷电机和控制器组成，其特征是机壳是由安装在电机外围的大围壳(1)和安装在控制器底部的套壳(2)组成，两者组合成一个全封闭结构，在大围壳(1)与套壳(2)的外表面都设有散热筋(3)。
专利摘要本实用新型提供一种用于铁路机车上的无刷直流电动机,包括机壳和机芯两部分,所述机芯藏在机壳里面,由无刷电机和控制器组成,所述机壳包括安装在电机外围的大围壳和安装在控制器底部的套壳组成,两者组合成为一个全封闭结构,且设有散热筋。本实用新型具有使用寿命长,效率高等特点。
文档编号H02K25/00GK2490036SQ01230038
公开日2002年5月8日 申请日期2001年7月3日 优先权日2001年7月3日
发明者张福兴 申请人:江西喜泰电机有限公司