专利名称：汽轮发电机机座通风结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽轮发电机机座通风结构。
背景技术：
传统的径向多路通风汽轮发电机机座通风结构的结构如图1所示，发 电机定子铁心(1)与圆筒形机座外皮(2)之间的环向风路(3)中设置轴向通风筒(4)，轴 向通风道与环向通风道相互交叉，占用径向空间，使机座外径很大，重量也很大，目前国内 外各大公司设计的所有百万千瓦汽轮发电机定子由于断面尺寸超过线路装载界限且严重 超重，没有合适的铁路重载车辆，均无法采用整体铁路运输结构，只有内外机座方案，内机 座包装保护后使用凹底重载车辆运输，外机座根据运输条件分段，运抵现场后组焊，内机座 与外机座有抽插导轨，辅助工艺引导设备，现场进行内外机座装配。采用内外机座运输方案 是由目前国内自然及陆路运输现状决定的，按传统的设计理念设计发电机，其定子尺寸、重 量已经达到或超过极限，运输问题已经成为不可逾越的瓶颈问题，采用内外机座运输方案 是不得已而为的方法。它存在诸多弊端内外机座结构复杂，尺寸和重量比整体机座有所增 加；加工现场装配需要特殊工装设备，现场施工时间长；现场条件限制对发电机质量产生 影响；外机座尺寸比整体设计结构更大，加上特殊工装设备，增加了超限运输货物数量，综 合上述因素，采用内外机座结构分体运输所带来的附加费用相当可观。
发明内容
本发明的目的是提供一种实现大容量汽轮发电机定子整体铁路运输， 降低综合成本，产品质量好的汽轮发电机机座通风结构。本发明的目的是通过以下技术方 案实现的一种汽轮发电机机座通风结构，发电机定子铁心与机座外皮之间为环向风路，机 座外皮底部外覆轴向风路，机座外皮上部内设轴向风路，机座顶面外皮为平面。本发明机座 外皮上部内设轴向风路机座顶面外皮为平面，完成发电机的通风循环功能，本发明取消设 置在铁心背部与机座外皮之间的轴向通风筒，在冷却风速合理的条件下使铁心背部与机座 外皮之间的间隙最小，缩小机座宽度尺寸，充分利用运输界限形状，使发电机定子的外廓尺 寸和重量尽量减小。实现大容量汽轮发电机定子整体铁路运输，降低综合成本，提高产品质 量。本发明有3个技术特征1机座外皮底部外覆轴向风路，2机座外皮上部内设轴向风路 3机座顶面外皮为平面。这三个特征使采用本发明通风结构的机座的宽度和断面尺寸减小， 重量减轻，断面形状符合铁路建筑界限要求，便于铁路运输，且由于轴向风路与环向风路不 存在交叉，通风阻力小，降低发电机的损耗，提高效率。实现大容量汽轮发电机定子整体铁 路运输，降低综合成本，提高产品质量。
图1为现有技术结构剖视2为本发明结构剖视简图具体实施结构如图2所示，本发明为一种汽轮发电机机座通风结构，发电机定子铁心1与机座外 皮2之间为环向风路3，机座外皮底部外覆轴向风路4，机座外皮上部内设轴向风路5，机座 顶面外皮为平面6。该设计取消设置在铁心背部与机座外皮之间的轴向通风筒，在冷却风速 合理的条件下使铁心背部与机座外皮之间的间隙最小，缩小机座宽度尺寸，充分利用运输界限形状，使发电机定子的外廓尺寸和重量尽量减小。实现大容量汽轮发电机定子整体铁路运输，降低综合成本，提高产品质量。
权利要求
一种汽轮发电机机座通风结构，发电机定子铁心(1)与机座外皮(2)之间为环向风路(3)，其特征是机座外皮底部外覆轴向风路(4)，机座外皮上部内设轴向风路(5)，机座顶面外皮为平面(6)。
全文摘要
本发明涉及一种汽轮发电机机座通风结构，在发电机定子铁心与机座外皮之间为环向风路，机座外皮底部外覆轴向风路，机座外皮上部内设轴向风路机座顶面外皮为平面，完成发电机的通风循环功能，缩小机座宽度尺寸，充分利用运输界限形状，使发电机定子的外廓尺寸和重量尽量减小。实现大容量汽轮发电机定子整体铁路运输，降低综合成本，提高产品质量。
文档编号H02K5/20GK101814795SQ20091007335
公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月7日 优先权日2009年12月7日
发明者刘洋, 宋晓东, 李广德, 梁洪涛, 焦晓霞, 牟松, 王彦滨, 郑龙泰 申请人:哈尔滨电机厂有限责任公司