专利名称：汽轮发电机定子压圈的焊接结构的制作方法
技术领域：
汽轮发电机定子压圈的焊接结构技术领域[0001 ] 本实用新型涉及汽轮发电机，尤其涉及汽轮发电机定子压圈的焊接结构。
背景技术：
现有汽轮发电机定子机座普遍采用卧式机座钢板焊接结构。定子机座主要用于固 定铁心，承受和传递扭距，支持端盖等部件。定子铁心采用内压装，在定子压圈与定子机座 焊接好后，开始叠压冲片，故定子压圈与定子机座的焊接很关键。常规焊接方法为满焊全 焊，有时定子压圈会因为受热不均而变形，最终与定子机座外壁无法焊接牢固，焊接不牢会 导致铁心压装不紧，电机运行时振动强烈，由于电机振动加大，铁心齿部振动也很强烈，这 样会损伤定子线圈的绝缘，影响电机运行性能，定子压圈因为变形也不平整，对铁心叠压也 会造成一定的影响。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种使定子压圈能够与定子机座 焊接牢固，并且不发生形变的汽轮发电机定子压圈的焊接结构。本实用新型的技术方案如下一种汽轮发电机定子压圈的焊接结构，包括相互焊接的定子机座外壁和定子压 圈，所述定子压圈与定子机座外壁的焊缝为4以上的偶数段，所述焊缝均布于定子压圈上， 所述每个焊缝的长度相等。其进一步的技术方案为所述定子机座外壁与定子压圈焊接配合处均加工出斜向 剖口。以及，其进一步的技术方案为所述定子压圈采用钢板Q235-A加工而成。本实用新型的有益技术效果是本实用新型的焊接结构使定子压圈与定子机座的焊接更加牢固，还不发生形变， 从而达到良好的固定铁心和保护定子线圈绝缘的目的。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1中定子机座外壁内圈A处的放大图。图3是图1中定子压圈的B向视图。图4是沿图3中C-C线的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步说明。如图1所示，本实用新型包括相互焊接的定子机座外壁1和定子压圈2，定子压圈 2采用钢板Q235-A加工而成，以保证其强度。定子机座外壁1与定子压圈2焊接配合处均加工出斜向剖口 4，便于焊接。如图2所示，定子机座外壁1的内圈加工成斜向上的剖口。 如图4所示，定子压圈2的外圈加工成斜向下的剖口。如图3所示，定子压圈2与定子机座外壁1的焊缝3为4以上的偶数段，焊缝3均 布于定子压圈2上，每个焊缝3的长度相等。焊缝分段数、焊缝长度和焊缝间距可根据定子 压圈2外圈大小调整。本实施例中定子机座外壁1与定子压圈2的轴向焊缝宽为2X 10，焊 接剖口角度为53°，带钝边V形焊缝，整圆焊缝均分16段(图3中仅示出其中的8段)，每 段焊缝长度为160mm，焊缝间距为163mm。焊接顺序说明如图3所示，焊接时，先焊接第一段3a，再焊关于圆心对称的第 二段北，第三段3c、第四段3d关于第一段3a、第二段北对称，再焊第五段!Be、第六段3f......依次对称分段焊接。此焊接使定子压圈2受热均勻，不会产生变形，而且焊接牢固，较以往采用满焊全焊，既保证了定子压圈2与机座外壁1的焊接效果，也保证了定子铁 心的叠压质量，还减小了机座的振动，对保护定子线圈的绝缘起到很好的作用。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施例。可 以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下直接导出或联想到的 其他改进和变化，均应认为包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种电机用冷却器的消音减振结构，其特征在于包括外壳板(1)、玻璃丝棉O)、玻 璃丝布(3)、穿孔板⑷以及加强板(5)，所述加强板(5)按照相同的间距焊接在外壳板⑴ 内侧，在外壳板(1)和加强板( 组成的框体中铺填有玻璃丝棉O)，在所述玻璃丝棉(2) 上铺有玻璃丝布(3)，在所述玻璃丝布C3)上侧焊接有穿孔板G)。
专利摘要本实用新型涉及汽轮发电机定子压圈的焊接结构，包括相互焊接的定子机座外壁和定子压圈，定子压圈与定子机座外壁的焊缝为4以上的偶数段，焊缝均布于定子压圈上，每个焊缝的长度相等。定子机座外壁与定子压圈焊接配合处均加工出斜向剖口。本实用新型既保证了定子压圈与机座外壁的焊接效果，也保证了定子铁心的叠压质量，还减小了机座的振动，对保护定子线圈的绝缘起到很好的作用。
文档编号H02K15/14GK201830113SQ20102059097
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者邓广才 申请人:无锡哈电电机有限公司