专利名称：轻量化轧型线槽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆上使用的线槽。
背景技术：
目前车辆上使用的线槽主要采取1.5mm厚钢板折弯形成线槽主 体，在线槽主体两侧焊接吊耳将线槽固定在车体上；或者采用4mm 厚铝型材拉伸出线槽主体，将吊耳固定在型材的滑槽上从而将线槽固 定在车体上。而北京首都机场线，采用传统的线槽形式，已经不能满 足车辆的重量和空间要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轻量化、外轮廓小的 线槽，以满足车辆的重量和空间要求。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轻量化轧型线槽，其 特征在于线槽由铝板折弯形成，分宽窄两部分。
本实用新型选取新的材料来做线槽主体，与相同的体积的传统线 槽相比较，新的线槽形式要比传统的线槽在重量方面减少1/3，减小 了车辆重量，也减少的工业原材料的使用；新的线槽形式减少的线槽 外部的吊耳和线槽连接时的外翻边以及线槽间插接的方式，使线槽的 外轮廓最小，适用于空间狭小的布线。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型断面由2. 5mm厚的铝板折弯形成线槽1， 分宽窄两部分，两部分以斜面连接，线槽断面面积要比传统线槽断面 减少1/3，线槽1与车体安装关系是用紧固件2在线槽内部与车体相 连接，线槽与线槽连接是将线槽接口处用插接的形式将两个线槽连接 后再固定。
权利要求1、一种轻量化轧型线槽，其特征在于线槽由铝板折弯形成，分宽窄两部分。
2、 根据权利要求1所述的轻量化轧型线槽，其特征在于宽窄 两部分以斜面连接。
专利摘要一种轻量化轧型线槽，其特征在于线槽由铝板折弯形成，分宽窄两部分。本实用新型选取新的材料来做线槽主体，与相同的体积的传统线槽相比较，新的线槽形式要比传统的线槽在重量方面减少1/3，减小了车辆重量，也减少的工业原材料的使用；新的线槽形式减少的线槽外部的吊耳和线槽连接时的外翻边以及线槽间插接的方式，使线槽的外轮廓最小，适用于空间狭小的布线。
文档编号H02G3/04GK201374525SQ20092009307
公开日2009年12月30日 申请日期2009年2月27日 优先权日2009年2月27日
发明者文龙贤, 李文鑫 申请人:长春轨道客车股份有限公司