专利名称：小型化的起重机安全起动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全可靠、操作简单的小型化的起重机安全起动器。
背景技术：
在电动机控制接触器触头已经发生熔焊或凸轮控制器已经闭合的情况下，合上起 重机总电源开关，势必导致起重机突然起动，具有较大的安全隐患。为防止这种情况发生， 目前国内采用的办法是利用凸轮控制器的零位接点，但对于控制接触器触头熔焊尚未采取 措施。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种有效解决在电动 机控制接触器触头已经发生熔焊或凸轮控制器已经闭合的情况下，合上起重机总电源开 关，势必导致起重机突然起动安全隐患的小型化的起重机安全起动器。本实用新型的目的是这样实现的包括连接在三相电机三相电上的总断路器QF、 总电源接触器KM以及热继电器FR，其特征在于在三相电路的B相和C相之间通过熔断器 FUUFU2连接有继电器K2的常开触点、总电源接触器KM的线圈以及热继电器FR的常闭触 点，在继电器K2的常开触点与总电源接触器KM的线圈之间并联有停止按钮TA、继电器K2 的线圈以及继电器Kl的常开触点和继电器K2的常开触点的并联电路，在连接于三相电路C 相上的熔断器FU2与B相之间连接有启动按钮HA、电阻R2，在连接于三相电路C相上的熔 断器FU2与C相之间连接有启动按钮HA、二极管VD、电阻R1，在电阻Rl与电阻R2之间连 接有总电源接触器KM的常闭触点、继电器Kl的线圈和电阻R3，在继电器Kl的线圈的两端 串联有电阻R4和总电源接触器KM的常开触点，在电阻R4和总电源接触器KM的常开触点 的两端并联有电容Cl和电容C2的串联电路以及并联有稳压管VSl和稳压管VS2的串联电 路，电容Cl和电容C2之间与稳压管VSl和稳压管VS2之间相互连接。本实用新型具有安全可靠、操作简单、消除了合上电源总开关电机就突然启动隐 患的优点。
图1为本实用新型的电路连接结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括连接在三相电机三相电上的总断路器QF、总电源接 触器KM以及热继电器FR，其特征在于在三相电路的B相和C相之间通过熔断器FU1、FU2 连接有继电器K2的常开触点、总电源接触器KM的线圈以及热继电器FR的常闭触点，在继 电器K2的常开触点与总电源接触器KM的线圈之间并联有停止按钮TA、继电器K2的线圈 以及继电器Kl的常开触点和继电器K2的常开触点的并联电路，在连接于三相电路C相上的熔断器FU2与B相之间连接有启动按钮HA、电阻R2，在连接于三相电路C相上的熔断器 FU2与C相之间连接有启动按钮HA、二极管VD、电阻R1，在电阻Rl与电阻R2之间连接有总 电源接触器KM的常闭触点、继电器Kl的线圈和电阻R3，在继电器Kl的线圈的两端串联有 电阻R4和总电源接触器KM的常开触点，在电阻R4和总电源接触器KM的常开触点的两端 并联有电容Cl和电容C2的串联电路以及并联有稳压管VSl和稳压管VS2的串联电路，电 容Cl和电容C2之间与稳压管VSl和稳压管VS2之间相互连接。图中二极管VD、降压电阻Rl R3、电容Cl C2、稳压管VSl VS2和小电压直 流继电器Kl共同构成组合继电器。Cl C2采用电解电容器，当这个组合继电器用于380V 交流电源时，Cl C2应取值470 μ F，耐压16V ；VD反向工作电压高，宜选用2CP20A ；VSl VS2 选择 2CW111。用小型直流继电器JQX-10作试验，该继电器额定电压为24V，内阻为1800 Ω，并联 1个100yF(25V)电解电容器后再与7. 5k Ω降压电阻及二极管2CP17串联，构成的组合继 电器接于220V交流电源时IS以内吸合，断电数秒后释放。但上述继电器接点容量较小，而 且外接导线采用焊接，在动设备上一旦脱焊容易发生短路，所以不适宜用于起重机。国产引进产品JZ20辅助接触器，又称接触器式继电器，可选用规格为24V直流操 作电压，功耗为12W的构成组合继电器。由于其线圈电阻为480Ω，用于380V交流电源时经 高处需串联降压电阻4. 9k Ω左右。JZ20继电器额定绝缘电压660V，用于380V时接点控制 容量为1000VA，而且其外接导线采用组合螺钉紧或插接件，适于在起重机上使用。若图中 Kl采用JZ20辅助接触器，那么Rl、R2可以取值1. 8kQ，R3取值IkQ左右R3并应根据实 际情况调整。工作原理如下合上总断路器QF后，为合上总电源接触器ΚΜ，先按HA按钮，使继 电器Kl吸合，如果此时各电动机控制接触器或凸轮控制器均断开，那么继电器Kl线圈上的 电压等于由Rl R3及Kl线圈电阻四者形成的分配电压，只要K1、R1 R3选配合适，此分 配电压足以保证Kl吸合，使K2吸合且自保持，KM合闸；如果此时某个电动机控制接触器已 经发生触头熔焊或者凸轮控制器触头已经闭合，那么该电动机线圈与Kl线圈及R3并联，而 电机线圈阻抗很小，使得Kl及R3上的分配电压大大下降，Kl不能吸合，刚KM无法吸合，从 而消除了合上电源总开关电机就突然启动的隐患。由于Rl、R2电阻大，K2及R3只能与Rl、R2串联在一起共同承受380V，为此应在 组合继电器的串联回路内串入KM辅助常闭接点，在KM主触头闭合前的瞬间断开K1、R3回 路。Kl、R3回路断开后，由于Kl的并联电容Cl C2放电，Kl将延迟释放，这就不利于KM 刚合闸就需要立即分闸的情况，可能会发生重复合闸。为此增加小阻值放电电阻R4，在KM 合闸的同时，其辅助常开接点接通放电电路，使电容迅速放电，Kl随即释放。由于接点切换 时可能导致K1、R3回路瞬间承受380V，导致电容击穿，为此与电容并联稳压管予以保护，而 且R3功率采用10W。图1中总接触器KM的控制电源不可与各电动机的控制电源二相重合，否则在合KM 时，电动机控制回路的失压和零位保护继电器线圈就已经与Kl线圈及R3并联，从而降低了 Kl上的电压，使Kl不能吸合，KM就无法合闸。此外总接触器控制电源与各电动机控制电源 不重合还能够检测三相电源是否完好，具有断相保护作用。
权利要求一种小型化的起重机安全起动器，包括连接在三相电机三相电上的总断路器QF、总电源接触器KM以及热继电器FR，其特征在于在三相电路的B相和C相之间通过熔断器FU1、FU2连接有继电器K2的常开触点、总电源接触器KM的线圈以及热继电器FR的常闭触点，在继电器K2的常开触点与总电源接触器KM的线圈之间并联有停止按钮TA、继电器K2的线圈以及继电器K1的常开触点和继电器K2的常开触点的并联电路，在连接于三相电路C相上的熔断器FU2与B相之间连接有启动按钮HA、电阻R2，在连接于三相电路C相上的熔断器FU2与C相之间连接有启动按钮HA、二极管VD、电阻R1，在电阻R1与电阻R2之间连接有总电源接触器KM的常闭触点、继电器K1的线圈和电阻R3，在继电器K1的线圈的两端串联有电阻R4和总电源接触器KM的常开触点，在电阻R4和总电源接触器KM的常开触点的两端并联有电容C1和电容C2的串联电路以及并联有稳压管VS1和稳压管VS2的串联电路，电容C1和电容C2之间与稳压管VS1和稳压管VS2之间相互连接。
专利摘要本实用新型涉及一种小型化的起重机安全起动器，包括连在三相电上的总断路器QF、总电源接触器KM，在B、C相之间连有继电器K2常开触点、总电源接触器KM线圈，继电器K2常开触点与总电源接触器KM线圈间并有停止按钮TA、继电器K2线圈及继电器K1、K2常开触点，C相与B相间连有启动按钮HA、电阻R2，在C相间连有启动按钮HA、二极管VD、电阻R1，在电阻R1、R2间连有总电源接触器KM常闭触点、继电器K1线圈和电阻R3，继电器K1线圈的两端串有电阻R4和总电源接触器KM常开触点，电阻R4和总电源接触器KM常开触点的两端并有电容C1、C2以及并有稳压管VS1、VS2，电容C1、C2间与稳压管VS1、VS2间相连，消除了合上电源总开关电机突然启动的隐患。
文档编号H02H7/09GK201733260SQ20102024104
公开日2011年2月2日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日
发明者赵新卫 申请人:河南省电力公司许昌供电公司