专利名称：一种汽车雨刷电机的止推装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车雨刷装置领域，尤其涉及到一种汽车雨刷电机的止推装置。
背景技术：
目前汽车雨刷电机的止推螺丝是用弹簧钢材料螺丝，端面加工成平面与电枢轴端部球头相互接触，这种传统的接触方式，使电机在运转一段时间后会松动且使电枢轴左右晃动，造成电机噪音大。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、安装方式简单、实用的汽车雨刷电机的止推装置。本实用新型是通过如下方式实现的一种汽车雨刷电机的止推装置，包括减速箱6、止推螺丝8、蜗杆电枢轴1，其特征在于所述的减速箱6内设有蜗轮9，所述的止推螺丝8设于减速箱6的后端上；所述的蜗杆电枢轴1从减速箱6的前端穿入与止推螺丝8相连接；所述的止推螺丝8与蜗杆电枢轴 1之间设有钢球7 ；所述的蜗杆电枢轴1与蜗轮9相啮合。本实用新型止推螺丝8与减速箱6采用螺纹对锁，钢球7装在止推螺丝8孔内，蜗杆电枢轴1与止推螺丝8为轴孔间隙配合，止推螺丝8锁入减速箱6后，蜗杆电枢轴1前端面与装在止推螺丝8内的钢球7接触。本实用新型止推螺丝8内的钢球7与蜗杆电枢轴1 配合，能改善电机在高负载运转时电机摆动量，使得蜗杆电枢轴1与蜗轮9配合紧密。电机长时间工作后，蜗轮9不易被磨损，降低噪音。综上所述，本实用新型是一种结构简单、降低噪音、实用的汽车雨刷电机的止推装置。
图1本实用新型结构示意图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式
如图1所示，一种汽车雨刷电机的止推装置，包括减速箱6、止推螺丝8、蜗杆电枢轴1，其特征在于所述的减速箱6内设有蜗轮9，所述的止推螺丝8设于减速箱6的后端上； 所述的蜗杆电枢轴1从减速箱6的前端穿入与止推螺丝8相连接；所述的止推螺丝8与蜗杆电枢轴1之间设有钢球7 ；所述的蜗杆电枢轴1与蜗轮9相啮合。本实用新型止推螺丝8与减速箱6采用螺纹对锁，钢球7装在止推螺丝8孔内，蜗杆电枢轴1与止推螺丝8为轴孔间隙配合，止推螺丝8锁入减速箱6后，蜗杆电枢轴1前端面与装在止推螺丝8内的钢球7接触。本实用新型止推螺丝8内的钢球7与蜗杆电枢轴1配合，能改善电机在高负载运转时电机摆动量，使得蜗杆电枢轴1与蜗轮9配合紧密。电机长时间工作后，蜗轮9不易被磨损，降低噪音。
权利要求1. 一种汽车雨刷电机的止推装置，包括减速箱(6)、止推螺丝(8)、蜗杆电枢轴(1)，其特征在于所述的减速箱(6)内设有蜗轮(9)，所述的止推螺丝(8)设于减速箱(6)的后端上；所述的蜗杆电枢轴(1)从减速箱(6)的前端穿入与止推螺丝(8)相连接；所述的止推螺丝⑶与蜗杆电枢轴(1)之间设有钢球(7)；所述的蜗杆电枢轴(1)与蜗轮(9)相啮合。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车雨刷电机的止推装置，包括减速箱、止推螺丝、蜗杆电枢轴，所述的减速箱内设有蜗轮，所述的止推螺丝设于减速箱的后端上；所述的蜗杆电枢轴从减速箱的前端穿入与止推螺丝相连接；所述的止推螺丝与蜗杆电枢轴之间设有钢球；所述的蜗杆电枢轴与蜗轮相啮合。本实用新型具有结构简单、安装方式简单、实用、降低噪音的优点。
文档编号H02K7/116GK202260837SQ20112033251
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月6日 优先权日2011年9月6日
发明者刘尚清, 吴俊宏, 杨炽任, 胡呈远, 邱国栋 申请人:福州泰全电机有限公司