专利名称：一种动力电池组均衡输出控制电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动力电池组控制电路改进技术。
背景技术：
目前成组使用的锂离子动力电池电芯由于存在不一致性问题，很难发挥电池组的性能，寿命也大大缩短，如果换掉不一致性的电芯，成本较高，很难商业化。现有方式中的通过被动、主动均衡各电芯不一致性技术较难将电池组电芯电压拉到平衡，存在处理电路不可靠时导致均衡误开启的可能，反而使电池组整体性能变坏，加剧电池组性能的恶化。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本低、均衡效果好的动力电池组均衡输出控制电路。本实用新型采用如下方案实现一种动力电池组均衡输出控制电路，包括多个锂离子电芯以及连接于锂离子电芯与外部负载之间的DC/DC升压电路，各锂离子电芯为并列设置，各锂离子电芯之间形成电池组内部电压平衡回路。其中，所述的升压电路包括通过IC芯片控制的开关管、连接低电压输入端的电容 Cl以及作为高电压输出端的电容C2，开关管控制两电容通断。本实用新型有效解决了锂离子动力电池组电芯不一致的问题，成本低，平衡效果好，保证了电池组的整体性能，延伸电池组的寿命，节省大量成本，为电动车、储能系统等领域从技术研究阶段进入工业化阶段提供一定的保障，为节能减排、低碳生活的全球倡导的发展理念实现提供了保证。
图I为本实用新型实施例电路原理图。图2为本实施例升压电路原理图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型作进一步详细描述如附图I所示。本实施例设计的动力电池组均衡输出控制电路是一种动力电池组锂离子电芯不一致性问题的解决措施，使电池组整体效果达到最佳状态、发挥最佳性能，提高电池组使用寿命，节省电池组分摊成本，为动力电池组在电动汽车、储能系统等应用领域的战略性产业化发展提供了保证。本实施例中，该动力电池组均衡输出控制电路包括多个锂离子电芯I以及连接于锂离子电芯I与外部负载2之间的DC/DC升压电路3，并且，各锂离子电芯I为并列设置，形成电池组内部电压平衡回路，使整个电池组内部可通过自身自然的均衡，保证电池组的均
衡一致。同时，本实施例设计的升压电路包括通过IC芯片31控制的开关管32、连接低电压输入端DCl的电容Cl以及作为高电压输出端DC2的电容C2，低压输入端DCl连接电池组， 高压输出端DC2连接负载，开关管32控制两电容通断。该升压电路采用开关管32、并利用两电容的充放电暂态效应来升压并保证高效率转换，可满足电动汽车、储能系统等负载的高电压的要求。详细如附图2所示。本实施例采用的IC芯片以及开关管均可采用现有IC芯片和开关管，在此不作赘述。以上为本实用新型的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说， 在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种动力电池组均衡输出控制电路，包括多个锂离子电芯(I)以及连接于锂离子电芯与外部负载(2)之间的DC/DC升压电路(3)，其特征在于各锂离子电芯为并列设置，各锂离子电芯之间形成电池组内部电压平衡回路。
2.根据权利要求I所述的动力电池组均衡输出控制电路，其特征在于所述的升压电路包括通过IC芯片(31)控制的开关管(32)、连接低电压输入端的电容Cl以及作为高电压输出端的电容C2，开关管控制两电容通断。
专利摘要一种动力电池组均衡输出控制电路，包括多个锂离子电芯以及连接于锂离子电芯与外部负载之间的DC/DC升压电路，各锂离子电芯为并列设置，各锂离子电芯之间形成电池组内部电压平衡回路。升压电路包括通过IC芯片控制的开关管、连接低电压输入端的电容C1以及作为高电压输出端的电容C2，开关管控制两电容通断。本实用新型有效解决了锂离子动力电池组电芯不一致的问题，成本低，平衡效果好，保证了电池组的整体性能，延伸电池组的寿命，节省大量成本，为电动车、储能系统等领域从技术研究阶段进入工业化阶段提供一定的保障，为节能减排、低碳生活的全球倡导的发展理念实现提供了保证。
文档编号H02J7/00GK202353273SQ20112052663
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者刘飞, 阮旭松 申请人:惠州市亿能电子有限公司