一种动力电池组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及动力电池技术领域，具体为一种动力电池组。
【背景技术】
[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，动力电池作为一种可提供电力的设备，由于其可以反复地进行充电或放电，在生活中得到广泛的应用，现有技术中的动力电池组接线复杂，动力电池组的组成元件比较多，且由于电池较多，在工作过程中会产生较多热量，散热性能不够好，此外现有的动力电池组电池部分裸露在外，长期使用容易发生氧化或受到腐蚀，此外现有的动力电池组拆卸不够方便，为此我们设计一种动力电池组，用来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种动力电池组，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种动力电池组，包括下壳体和上壳体，所述上壳体和下壳体的开口端外侧均设有连接板，所述连接板通过锁紧装置连接，所述上壳体和下壳体组成封闭空间，所述封闭空间中设有隔板，所述隔板的两侧设有滑槽，所述隔板将封闭空间分隔成独立空间，且每个独立空间中放置有竖直排列的动力电池，所述动力电池的上端设有横板，所述横板的两侧位于隔板的滑槽中，所述横板的表面设有凹槽，所述凹槽与动力电池的正极铜帽相匹配，所述横板的上端固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的上端固定连接有铜板，所述铜板的上端设有触片。
[0005]优选的，所述铜板的外侧包裹有绝缘层。
[0006]优选的，所述锁紧装置采用缩紧螺丝。
[0007]优选的，所述伸缩装置采用伸缩杆。
[0008]优选的，所述隔板上等距设置有10-20散热通孔。
[0009]优选的，所述动力电池的底端表面设有凹形的接触铜片，所述下壳体的底端设有开孔，且开孔与接触铜片位于同一竖直面上。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过利用上壳体和下壳体形成一个封闭空间，并在该封闭空间中设置隔板，从而将封闭空间分隔成多个独立的空间，在每个独立空间中放置动力电池，通过安装伸缩装置和横板，使得动力电池能够更加紧固，通过在隔板上设置散热通孔，使得该装置的散热性能更好。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的独立空间示意图。
[0013]图中:1下壳体、2锁紧装置、3动力电池、4铜板、5绝缘材料、6触片、7伸缩装置、8上壳体、9隔板、10散热通孔、11横板、12铜帽、13滑槽、14凹槽、15连接板。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种动力电池组，包括下壳体1和上壳体8，上壳体8和下壳体1的开口端外侧均设有连接板15，连接板15通过锁紧装置2连接，锁紧装置2采用缩紧螺丝，上壳体8和下壳体1组成封闭空间，封闭空间中设有2-10个隔板9，隔板9上等距设置有10-20个散热通孔10，隔板9的两侧设有滑槽13，隔板9将封闭空间分隔成独立空间，且每个独立空间中放置有竖直排列的动力电池3，所述动力电池3的底端表面设有凹形的接触铜片，所述下壳体1的底端设有开孔，且开孔与接触铜片位于同一竖直面上，动力电池3的上端设有横板11，横板11的两侧位于隔板9的滑槽13中，横板11可以在滑槽13中上下滑动，横板11的表面设有凹槽14，凹槽14与动力电池3的正极铜帽12相匹配，横板11的上端固定连接有伸缩装置7，伸缩装置7采用伸缩杆，伸缩装置7的上端固定连接有铜板4，实际使用中，将上壳体8和下壳体1组合，并将缩紧螺丝拧紧，动力电池3会顶住横板11，伸缩装置7会对横板11提供一个推力，使得动力电池3的正极铜帽12与横板11上的凹槽14充分接触，避免接触不良，铜板4的外侧包裹有绝缘材料5，绝缘材料5采用聚乙烯或合成树脂，绝缘材料5起到防腐蚀和防电能损耗的效果，铜板4的上端设有触片6，触片6连接外部电路，起到传输电能的作用。
[0016]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种动力电池组，包括下壳体(1)和上壳体(8 )，其特征在于:所述上壳体(8 )和下壳体(1)的开口端外侧均设有连接板(15)，所述连接板(15)通过锁紧装置(2)连接，所述上壳体(8)和下壳体(1)组成封闭空间，所述封闭空间中设有隔板(9)，所述隔板(9)的两侧设有滑槽(13)，所述隔板(9)将封闭空间分隔成独立空间，且每个独立空间中放置有竖直排列的动力电池(3)，所述动力电池(3)的上端设有横板(11)，所述横板(11)的两侧位于隔板(9)的滑槽(13)中，所述横板(11)的表面设有凹槽(14)，所述凹槽(14)与动力电池(3)的正极铜帽(12)相匹配，所述横板(11)的上端固定连接有伸缩装置(7)，所述伸缩装置(7)的上端固定连接有铜板(4)，所述铜板(4)的上端设有触片(6)，所述动力电池(3)的正极铜帽(12)与触片(6)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种动力电池组，其特征在于:所述铜板(4)的外侧包裹有绝缘层(5 )。3.根据权利要求1所述的一种动力电池组，其特征在于:所述锁紧装置(2)采用缩紧螺丝。4.根据权利要求1所述的一种动力电池组，其特征在于:所述伸缩装置(7)采用伸缩杆。5.根据权利要求1所述的一种动力电池组，其特征在于:所述隔板(9)上等距设置有10-20个散热通孔(10)。6.根据权利要求1所述的一种动力电池组，其特征在于:所述动力电池(3)的底端表面设有凹形的接触铜片，所述下壳体(1)的底端设有开孔，且开孔与接触铜片位于同一竖直面上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种动力电池组，包括下壳体和上壳体，所述上壳体和下壳体的开口端外侧均设有连接板，所述连接板通过锁紧装置连接，所述上壳体和下壳体组成封闭空间，所述封闭空间中设有隔板，所述隔板的两侧设有滑槽，所述隔板将封闭空间分隔成独立空间，且每个独立空间中放置有竖直排列的动力电池，所述动力电池的上端设有横板，所述横板的两侧位于隔板的滑槽中，所述横板的表面设有凹槽。本实用新型通过在该封闭空间中设置隔板，从而将封闭空间分隔成多个独立的空间，在每个独立空间中放置动力电池，通过安装伸缩装置和横板，使得动力电池能够更加紧固，通过在隔板上设置散热通孔，使得该装置的散热性能更好。
【IPC分类】H01M10/04, H01M10/613, H01M10/6554, H01M2/14, H01M2/10, H01M10/625
【公开号】CN204966604
【申请号】CN201520613507
【发明人】宋国民
【申请人】宋国民
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月16日