专利名称：双臂芯轴电机底座加固结构的制作方法
技术领域：
双臂芯轴电机底座加固结构技术领域[0001]本实用新型涉及双臂芯轴电机，特别是一种双臂芯轴电机底座加固结构。
背景技术：
[0002]摩根型高线收集区双臂芯轴采用的是电机减速机在45°方向传动，电机减速机的使用寿命直接影响着双臂芯轴的工作，影响着生产效率。现场常常由于电机采用的是悬空安装方式，造成了减速机壳体的损坏，从而使双臂芯轴停止工作进行检修，进而影响整个生产线的顺利进行。发明内容[0003]本实用新型为了解决因减速机壳体易损坏，而减少了减速机使用寿命，影响整条线的生产效率的问题，所以提供一种双臂芯轴电机底座加固结构。[0004]为了解决上述问题，本实用新型采取以下技术方案:一种双臂芯轴电机底座加固结构，包括电机、减速机以及电机下侧的双臂芯轴的主机，电机底座上表面与水平面成45°夹角，电机底座固定于双臂芯轴的主机上。[0005]与现有技术比较，本实用新型有益效果是:电机由原来的悬空改为底座固定安装，即增加了电机底座，这样减少了电机自重对减速机的影响，延长了减速机的工作寿命，提高了整条线的生产效率，为用户增加了产量。
[0006]图1是本实用新型示意图；[0007]图中1-电机，2-减速机，3-电机底座。
具体实施方式
[0008]如图1所示，一种双臂芯轴电机底座加固结构，包括电机1、减速机2以及电机I下侧的双臂芯轴的主机，电机I底部连接有电机底座3，电机底座3上表面与水平面成45°夹角，电机底座3固定于双臂芯轴的主机上。
权利要求1.一种双臂芯轴电机底座加固结构，包括电机(I)、减速机(2)以及电机(I)下侧的双臂芯轴的主机，其特征在于:电机(I)底部连接有电机底座(3 )，电机底座(3 )上表面与水平面成45°夹角，电机底座(3)固定于双臂芯轴的主机上。
专利摘要本实用新型涉及双臂芯轴电机，特别是一种双臂芯轴电机底座加固结构。解决了因减速机壳体易损坏，而减少了减速机使用寿命，影响整条线的生产效率的问题。一种双臂芯轴电机底座加固结构，包括电机以及减速机，电机底部连接有电机底座，电机底座上表面与水平面成45°夹角，电机底座固定于双臂芯轴的主机上。电机由原来的悬空改为底座固定安装，即增加了电机底座，这样减少了电机自重对减速机的影响，延长了减速机的工作寿命，提高了整条线的生产效率，为用户增加了产量。
文档编号H02K5/00GK203056725SQ20122071461
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月22日 优先权日2012年12月22日
发明者孟繁霞, 任亚丽, 费续东, 李喜春, 吴玉梅 申请人:太重煤机有限公司